Территориальные кластеры. Семь инструментов управления - [39]
«Внешэкономбанк» может также участвовать в финансировании проектов по созданию отдельных объектов транспортной, энергетической и инженерной инфраструктуры при наличии механизмов возвратности и обеспечения, сформированных на коммерческих принципах (нагрузка или трафик, долгосрочные тарифы, гарантии спроса, права собственности на объекты).
Кроме того, «Внешэкономбанк» может участвовать в создании инновационной и социальной инфраструктуры в целях поддержки развития кластера.
Так, формирование капиталоемкой технологической, доводочной и испытательной стендовой базы, имеющей отраслевой характер, а также совершенствование научно-исследовательской базы университетов может быть профинансировано на условиях государственно-частного партнерства.
Создание социальной инфраструктуры в целях поддержки развития кластера может быть профинансировано по отдельному решению наблюдательного совета «Внешэкономбанка».
Проекты должны быть структурированы в качестве коммерческих или проектов государственно-частного партнерства с окупаемостью за счет доходов от услуг или арендной платы либо за счет платы за доступность соответственно.
В рамках деятельности учрежденного «Внешэкономбанком» фонда «ВЭБ Инновации» финансируется содействие инновационным компаниям, являющимся резидентами Инновационного центра «Сколково» (г. Москва), в подготовке инновационных проектов, связанных:
• с проведением необходимых научно-технических экспертиз;
• разработкой бизнес-планов и иной проектной документации;
• привлечением стратегических инвесторов;
• выполнением работ с целью коммерциализации разработок.
ОАО «Российская венчурная компания» осуществляет пилотный проект «Кластер», целью которого является выделение и описание территориально-отраслевого кластера, а также опытная реализация инициативы, предусматривающей организацию:
• взаимодействия участников «экосистемы» в рамках кластера;
• аудит потребностей и возможностей участников кластера;
• анализ взаимодействий и разработку единого инструмента мониторинга системы связей кластера.
Указанный пилотный проект реализуется в формате информационно-аналитического интернет-портала.
Помимо этого, программы поддержки территориальных кластеров сформировали:
• Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере;
• Российской фонд технологического развития;
• Фонд инфраструктурных и образовательных программ;
• ОАО «Российский Банк поддержки малого и среднего предпринимательства».
Работа специализированной организации кластера по реализации программ поддержки малого и среднего предпринимательства
В настоящее время региональными программами поддержки малого и среднего предпринимательства могут быть предусмотрены мероприятия, направленные на развитие территориальных кластеров, расположенных на территории субъектов Российской Федерации в рамках реализации постановления Правительства РФ от 27.02.2009 № 178 «О распределении и предоставлении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на государственную поддержку малого и среднего предпринимательства, включая крестьянские (фермерские) хозяйства».
Основные направления государственной поддержки территориальных кластеров из средств программы развития малого и среднего предпринимательства направлены на создание и развитие:
• центров кластерного развития;
• центров субконтрактации;
• бизнес-инкубаторов;
• центров коллективного доступа к высокотехнологичному оборудованию;
• центров трансферта технологий;
• инжиниринговых центров;
• центров прототипирования и промышленного дизайна;
• центров технологической компетенции.
Порядок предоставления субсидии регулируется документами, размещенными на сайте Минэкономразвития России[72].
![Государства Прибалтики 2.0. Четверть века «вторых республик»](/storage/book-covers/a6/a6cc861f1d66bd973a4739ede47b181afc1133b2.jpg)
В предлагаемой вниманию читателя монографии впервые сделана попытка комплексного рассмотрения основных социально-экономических и политических характеристик Латвии, Литвы и Эстонии. 25 лет независимости – достаточное время для того, чтобы сделать выводы о характеристиках прибалтийской «модели» экономики и политики. Небольшие размеры Прибалтики сочетаются с масштабными проблемами в отношениях этих государств с Россией. Именно здесь были запущены и реализованы процессы разрушения советской модели в экономике и политике конца 80-х – начала 90-х годов ХХ века.
![Социальная экономия труда. Общие основы политической экономии](/storage/book-covers/27/277b820d7daaf30550af2d91b8bb6355fd07321e.jpg)
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
![Городской пассажирский транспорт Санкт-Петербурга: политика, стратегия, экономика (1991-2014 гг.)](/storage/book-covers/4d/4d3a9f1b49dd0719c22af73bd097205de9494c93.jpg)
Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне.
![Вторая эра машин. Работа, прогресс и процветание в эпоху новейших технологий](/storage/book-covers/3c/3cce78110dc3dede93c6e23d02c6756d5590babd.jpg)
Беспилотные автомобили, нейронные сети, компьютерная диагностика заболеваний, использование Больших данных в самых разных сферах человеческой деятельности… Авторы этой книги, инженеры и ученые из Массачусетского технологического института, сравнивают стремительное развитие цифровых технологий, которое мы наблюдаем сегодня, с промышленной революцией XVIII столетия – первой «эрой машин». Промышленная революция положила начало современному миру, вторая эра машин тоже на наших глазах создает новый мир: все социальные структуры и экономические принципы будут пересмотрены, технологии коренным образом изменят буквально все стороны нашей жизни.
![Проложите "трубопровод", по которому потекут деньги](/storage/book-covers/6f/6fcc030cc365afd4046d188f5b383f057cf173f5.jpg)
Книга о том, как во времена новой общественно-экономической формации каждый может проложить свой собственный "финансовый трубопровод"; как выбрать правильную стратегию и создавать множественные источники пассивного дохода.
![Как богатые страны стали богатыми, и почему бедные страны остаются бедными](/storage/book-covers/13/13979c35d72c7f192a4b3379ed0510fc76989f81.jpg)
В настоящей книге известный норвежский экономист Эрик Райнерт показывает, что богатые страны стали богатыми благодаря сочетанию государственного вмешательства, протекционизма и стратегических инвестиций, а не благодаря свободной торговле. По утверждению автора, именно такая политика была залогом успешного экономического развития, начиная с Италии эпохи Возрождения и заканчивая сегодняшними странами Юго-Восточной Азии. Показывая, что современные экономисты игнорируют этот подход, настаивая и на важности свободной торговли, Райнерт объясняет это ним расколом в экономической науке между континентально-европейской традицией, ориентированной на комплексную государственную политику, с одной стороны, и англо-американской, ориентированной на свободную торговлю, — с другой. Написанная доступным языком, книга представляет интерес не только для специалистов по экономической истории и теории, но и для широкого круга читателей. Перевод с английского How Rich Countries Got Rich… and Why Poor Countries Stay Poor by Erik S.