Тёплая зимовка - [61]
Люди в них едут, как правило, с большим количеством багажа, и багажник полон коробок и мешков. Официально можно взять, как обычно, 25 килограммов, но часто это нарушается — никто не взвешивает.
Стоимость проезда в таких автобусах, например, вот такова: из Мехико до Вильяэрмосы (Villa Hermosa) или до Сан-Кристобаля (San Cristobal) — 400–450 песо (на официальных автобусах 1000 песо); из Мехико в Канкун — 700 песо (официально на 1-м классе — 1800–2000), из Канкуна в Паленке — 250 песо (в три раза дешевле обычной цены). Конечно, поиск таких автобусов поможет сэкономить существенные деньги — 50 % и более — для тех, кто хочет платно передвигаться по стране. Но найти их непросто. Некоторые точки отправления указаны в моём путеводителе «Мексика», другие вам нужно найти самостоятельно.
Автостоп в Мексике. Он средний, не очень хороший. Многие боятся бандитов, от этого не останавливаются. Зато можно ездить в кузове. Можно стоять и голосовать на автобане, это не США, тут и продавцы тусуются на автобане, и менты, и автостопщики. По автобану полезно ехать от одного платильника до другого, пункт оплаты называется «Касета де кобре», в общем, брать машину от касеты до касеты.
Если мужчина едет с девушкой, или несколько мужчин с одной дамой, то это будет лучше, чем в одиночку или вдвоём, но без дам.
Скорость автостопа для мужской или смешанной пары — около 400–500 км в день. Одиночная женщина может ехать и быстрее, но лучше по этой стране не ездить даме в одиночку.
Платный автостоп. Мексика — одна из стран, где действует сервис совместных поездок Blablacar. Цены ниже, чем на автобусах 1-го класса, примерно в районе цен на автобусы 2-го класса, чуть повыше их. Я ещё не проверял этот метод — освойте и расскажите мне.
Аренда жилищ. Где жить хорошо?
Вот, казалось бы, хорошая страна Мексика, и можно там и пожить. Какие города приятны для жизни? я бы назвал несколько городов.
Жить можно в самой столице, в Мехико (там и был «Дом АВП» в 2012/13 гг, он просуществовал целых семь месяцев). Крайне интересно, транспортно удобно… Но там сложно снять жильё.
Либо в другом крупном историческом городе: Гвадалахара, либо Пуэбла, либо Оахака.
Неформалы и приколисты часто зависают в городке Сан-Кристобаль-де-лас-Касас. Очень приятный городок среди гор. Желание снять домик или квартиру тут никого не удивит. Хостелов море, все предоставят вам скидки за множественность и долговременность, а объявления «Сдаётся квартира» висят на многих домах.
Канкун и окрестности приятны тем, кому нужно море (во четырёх вышеуказанных городах моря-океана нет), а также тем, кто связан с туризмом, как-то работает с туристами, нашими или американскими (американских тут больше). Акапулько для любителей моря.
Бонусом для экзотики — Ла-Паз (Южная Калифорния), но туда лучше ехать тем, кто обычно живёт в США. А так, для нас, очень далеко добираться, и он дороже. Но можно посмотреть на китов издалека или на большие кактусы. Остальные города — совсем экзотика, на мой взгляд. Да и воры-бандиты, они тут водятся.
В столице страны, в Мехико, иностранцу снять долговременную квартиру довольно сложно. Требуют справку из банка, с работы, нужен «фиадор» (гарант), записка от предыдущего человека, у кого снимали прежнее жильё. Понятное дело, что всех этих бумаг у иностранца нет. Ещё проблема — тут хотят сдать минимум на год. Так что вам придётся много кого обзванивать (учите испанский язык или ищите помощника, который будет звонить и разговаривать по-испански), смотреть объявления на столбах и на самих домах.
Спросите у местных людей, Коучсёрферов, туристов, у местных русскоязычных — как лучше посутпить. Помните, что в неблагополучных районах снять квартиру по цене «для местных» проще, чем в центре.
Что касается других городов, туристически привлекательных (Канкун, Сан-Кристобаль), там люди не удивятся тому, что приезжий турист снимает квартиру. По городу пройдитесь, найдёте везде объявления, они имеются на столбах, на заборах. На крайний случай, если ничего не находится и нужно жильё на месяц или на пару недель — Craigslist в помощь, или пресловутый Airbnb (цена будет двойная, относительно того, что снимает местный житель).
Мексика — замечательная страна. Все удовольствия, горы-вулканы, вкусная еда, недорогие фрукты, сухой и здоровый воздух, море, если нужно (в некоторых местах). Но будьте внимательны — всё же тут много грабителей, воров, тёмных личностей, особенно на севере страны.
Центральная Америка вкратце
Южнее Мексики находится целый комплекс стран, безвизовых для обладателя российского и украинского паспортов (с белорусским сложней). Это Гватемала, Гондурас, Сальвадор, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, плюс маленький Белиз с оплатой визы на границе. Туда же прицепим ещё и безвизовую Кубу, в которую нет паромов, а только дорогие самолёты, но для удобства воткнём её в этот раздел.
Белиз вообще имеет свои причуды. Вообще он пускает обладателей визы США бесплатно, или же ставит визу за $50 на границе, а на обратном выезде берёт ещё сбор $20. Он маленький и малополезный, поэтому мы о нём ничего писать подробного не будем.
Многие люди имеют разные проблемы: жилищные, денежные, любовные. С кем жить, какой город для жизни выбрать? Следует ли делать то, что считаешь нужным, или надо функционировать так, как от тебя ожидают другие? В своей новой книге А. Кротов систематизировал свой опыт решения разных бытовых проблем простым образом, снабдив книгу многочисленными примерами, как и другие люди тоже самостоятельно организуют свою необычную жизнь. Всё бывает дешевле. Всё бывает проще. Как – узнаете из книги.
В книге рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат – на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить на поездах без денег и без обмана, как общаться с милиционерами и контролерами. Многие советы пригодятся читателю и в повседневной жизни.
Зимой, в начале 1998 года, девять автостопщиков покинули Москву, проехали на попутных машинах через Грузию, Армению, Иран, Пакистан и добрались до Индии, а затем вернулись домой. Об этом я и расскажу вам.Авантюрные идеи посетить Индию начали проявляться среди нас ещё в 1994 году. Однако, прошло ещё несколько лет, прежде чем мы, представители Академии вольных путешествий (АВП) стали всерьёз планировать Путешествие.После долгого изучения из множества возможных машрутов был выбран наиболее реальный — через Иран и Пакистан.
Вы держите в руках практический путеводитель по удивительному острову. Как попасть на Шри-Ланку? Как самостоятельно передвигаться внутри страны на автобусах и поездах, как находить себе ночлег, как общаться с местными жителями? Транспорт, питание, музеи, гостиницы, почта, телефон и интернет. С помощью этой книги ваше самостоятельное путешествие по Шри-Ланке станет интересней и дешевле, чем сидение дома.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О путешествии в Китай я думал уже давно. Ещё в 1997 году, разрабатывая маршрут в Индию, я выбирал — ехать туда через Иран или через Китай? Первый путь оказался проще и короче. В феврале 1998 года мы вдесятером проехали из Москвы автостопом через Кавказ, Иран, Пакистан в Индию, а китайский вариант был отложен на потом.Спустя несколько лет российские автостопщики, вдоволь наездившись сперва по Европе, а потом и по странам Ближнего Востока, — стали проникать и на Восток Дальний. Летом 1998 года вышла книжка “Тропою дикого осла”, её написал некий Владимир Динец, живущий сейчас в Америке.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.