Тени над Заполярьем: Действия Люфтваффе против советского Северного флота и союзных конвоев - [135]
22.08.41 – эсминец «Гремящий», поврежден – порт Мурманска
31.08.41 – гидрографическое судно «Мороз», повреждено – Кандалакшский залив, Белое море
26.09.41 – тральщик Т-881, поврежден – мыс Шарапов, полуостров Рыбачий
27.12.41 – транспорт «Декабрист», поврежден – Баренцево море, в районе острова Кильдин
11.01.42 – сторожевой корабль СКР-80, поврежден – горло Белого моря
15.01.42 – ледокол «Сталин», поврежден – Белое море, в районе острова Сосновец
28.02.42 – буксир «Коммунист», поврежден – порт Мурманска
24.03.42 – транспорт S-59 «Lancaster Castle», поврежден – порт Мурманска
28.03.42 – транспорт «Raceland», потоплен – Баренцево море, 80 км северо-западнее мыса Нордкап
28.03.42 – транспорт «Empire Ranger», потоплен – Баренцево море, 100 км северо-восточнее мыса Нордкин
03.04.42 – транспорт S-58 «New Westminster Sity», сел на грунт – порт Мурманска
03.04.42 – транспорт S-67 «Tobruk», сел на грунт – порт Мурманска
03.04.42 – транспорт S-52 «Empire Starlight», поврежден – порт Мурманска
03.04.42 – траулер РТ-61 «Водник», потоплен – порт Мурманска
03.04.42 – траулер РТ-7 «Сёмга», поврежден – порт Мурманска
03.04.42 – гидрографическое судно «Ост», повреждено – порт Мурманска
04.04.42 – тральщик Т-41, поврежден – Белое море
05.04.42 – два тральщика, повреждены – порт Мурманска
05.04.42 – траулер РТ-7 «Сёмга», поврежден – порт Мурманска
11.04.42 – транспорт S-45 «Empire Cowper», потоплен – Баренцево море, 200 км севернее Териберки
12.04.42 – буксирный пароход № 4, поврежден – порт Мурманска
12.04.42 – корвет из охранения конвоя QP-10, поврежден – Баренцево море
13.04.42 – транспорт S-48 «Harpalion», потоплен – Баренцево море, 100 км севернее мыса Нордвик
15.04.42 – транспорт S-52 «Empire Starlight», поврежден – порт Мурманска
15.04.42 – транспорт S-59 «Lancaster Castle», сел на грунт – порт Мурманска
23.04.42 – 45-тонный плавучий кран, потоплен – порт Мурманска
23.04.42 – буксир «Строитель», потоплен – порт Мурманска
24.04.42 – танкер «Фрунзе», поврежден и на борту возник пожар – бухта Иоканги
02.05.42 – транспорт «Cape Corso», потоплен – Норвежское море
02.05.42 – транспорт «Jutland», тяжело поврежден и оставлен командой – Баренцево море
03.05.42 – транспорт «Botavon», потоплен – Норвежское море
12.05.42 – сторожевой корабль «Бриллиант», потоплен – бухта Иоканги
12.05.42 – сторожевой корабль СКР-51, поврежден – бухта Иоканги
12.05.42 – тральщик Т-911, поврежден – бухта Иоканги
14.05.42 – крейсер «Trinidad», тяжело поврежден и на следующий день добит британским эсминцем – Баренцево море, севернее мыса Нордкап
15.05.42 – транспорт «Yaka», поврежден – порт Мурманска
15.05.42 – подводная лодка Щ-404, повреждена – порт Мурманска
17.05.42 – сторожевой корабль СКР-21, потоплен – бухта Иоканги
17.05.42 – сторожевой корабль «Бриз», поврежден – бухта Иоканги
17.05.42 – сторожевой корабль СКР-25, поврежден – бухта Иоканги
17.05.42 – сторожевой корабль СКР-22, поврежден – бухта Иоканги
18.05.42 – транспорт «Deer Lodge», поврежден – порт Мурманска
18.05.42 – тральщик Т-911, поврежден (повторно) – бухта Иоканги
18.05.42 – тральщик Т-904, поврежден – бухта Иоканги
21.05.42 – ледокол «Красин», поврежден – бухта Иоканги
25.05.42 – транспорт «Calrton», поврежден и потерял ход – Баренцево море, южнее острова Медвежий
25.05.42 – транспорт «Syros», поврежден и на следующий день, потоплен подлодкой U-703 – Баренцево море, южнее острова Медвежий
27.05.42 – транспорт «Alamar», потоплен – Баренцево море, западнее острова Медвежий
27.05.42 – транспорт «Mormacsul», потоплен – Баренцево море, западнее острова Медвежий
27.05.42 – эсминец «Garland», поврежден – Баренцево море, западнее острова Медвежий
27.05.42 – транспорт «Старый большевик», поврежден – Баренцево море, западнее острова Медвежий
27.05.42 – транспорт «Empire Lawrence», потоплен – Баренцево море, юго-восточнее острова Медвежий
27.05.42 – транспорт «Empire Parcell», потоплен – Баренцево море, южнее острова Медвежий
27.05.42 – транспорт «Ocean Voice», поврежден – Баренцево море, южнее острова Медвежий
27.05.42 – транспорт «City of Joilet», сильно поврежден и затонул на следующий день – Баренцево море, южнее острова Медвежий
27.05.42 – транспорт «Lowther Castle», потоплен – Баренцево море, южнее острова Медвежий
01.06.42 – транспорт S-52 «Empire Starlight», потоплен – порт Мурманска
01.06.42 – пароход «Субботник», потоплен – порт Мурманска
02.06.42 – подводная лодка Щ-404, повреждена – порт Мурманска
03.06.42 – транспорт «Steel Worker», подорвался на мине, выставленной с Ju-88, и затонул – Кольский залив, севернее мыса Мишуков
13.06.42 – посыльное судно № 75, повреждено – порт Мурманска
18.06.42 – мотобот, потоплен – порт Мурманска
18.06.42 – четыре мотобота, сгорели у причала – порт Мурманска
21.06.42 – транспорт «Alcoa Cadet», подорвался на мине, выставленной с Ju-88, и затонул – Кольский залив, севернее мыса Мишуков
24.06.42 – тральщик «Gossamer», потоплен – Кольский залив, в районе мыса Мишуков
29.06.42 – баржа-паром, повреждена – порт Мурманска
04.07.42 – транспорт «Christopher Newport», поврежден и оставлен командой, на следующий день добит подводной лодкой – Баренцево море, севернее острова Медвежий
В книге анализируются армяно-византийские политические отношения в IX–XI вв., история византийского завоевания Армении, административная структура армянских фем, истоки армянского самоуправления. Изложена история арабского и сельджукского завоеваний Армении. Подробно исследуется еретическое движение тондракитов.
Экономические дискуссии 20-х годов / Отв. ред. Л. И. Абалкин. - М.: Экономика, 1989. - 142 с. — ISBN 5-282—00238-8 В книге анализируется содержание полемики, происходившей в период становления советской экономической науки: споры о сущности переходного периода; о путях развития крестьянского хозяйства; о плане и рынке, методах планирования и регулирования рыночной конъюнктуры; о ценообразовании и кредиту; об источниках и темпах роста экономики. Значительное место отводится дискуссиям по проблемам методологии политической экономии, трактовкам фундаментальных категорий экономической теории. Для широкого круга читателей, интересующихся историей экономической мысли. Ответственный редактор — академик Л.
«История феодальных государств домогольской Индии и, в частности, Делийского султаната не исследовалась специально в советской востоковедной науке. Настоящая работа не претендует на исследование всех аспектов истории Делийского султаната XIII–XIV вв. В ней лишь делается попытка систематизации и анализа данных доступных… источников, проливающих свет на некоторые общие вопросы экономической, социальной и политической истории султаната, в частности на развитие форм собственности, положения крестьянства…» — из предисловия к книге.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.
Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.