Техника и вооружение 2016 10 - [5]
Боевой модуль «Управа-КОРД», который устанавливается за рулевой рубкой катера, ведет огонь, получая данные целеуказания по каналам собственного гиростабилизированного оптико-электронного модуля (ГОЭМ). В его состав входят тепловизионный канал, телевизионный канал (широкопольный, цветной с изменяемым фокусным расстоянием) и лазерный подсветчик цели. При этом обеспечивается автоматическая очистка наружных окон ГОЗМ от грязи. В итоге гарантируется уверенное обнаружение цели на дальности до 3000 м и возможность вести прицельный огонь на дальности до 2000 м, включая стрельбу при движении катера-носителя.
Система управления огнем (СУО) модуля «Управа-КОРД» осуществляет поиск и обнаружение целей (в том числе на фоне помех), выработку данных целеуказания по ним, после чего по команде открывает огонь: сначала дает пристрелочную очередь, а затем корректирует огонь до полного поражения цели. Предусмотрен и так называемый «предупредительный» режим - для производства предупредительного огня по судну-нарушителю. СУО самостоятельно вычисляет точку на безопасной дистанции от цели и дает туда предупредительную очередь.
Высота боевого модуля «Управа-КОРД» - 1100 мм, радиус обметания - не более 1355 мм. масса модуля - не более 200 кг зона обзора по курсовому углу составляет от -200° до +200°, зона обзора по углу места - от -20° до +80° Высота модуля ГОЭМ - 580 мм, радиус обметания - 250 мм, масса модуля - 40 кг, зона обзора по курсовому углу составляет от -200° до +200°, зона обзора по углу места - от -20° до +80° Управление боевым модулем осуществляется при помощи специального «джойстика».
Не исключено, что при необходимости катер типа «Раптор» будет вооружен и модулем с автоматическим гранатометом. Таким, например, как модуль разработки ОАО «ЦНИИ «Буревестник», демонстрировавшийся во время выставки МВМС-2015 на катере БК-16 Концерна «Калашников».
Решение навигационных задач обеспечивается радиолокационной станцией «Наутилус».
Катер снабжается одним кормовым якорем и синтетическим якорным канатом, предусмотрен электрический якорный шпиль. Швартовное устройство включает кнехты и киповые планки. Швартовка - ручная, предусмотрены кранцы в носовой части катера и подвесные резиновые кранцы. Для подъема катера на палубу корабля-носителя или на берег имеются подъемные рымы.
Личный состав катеров типа «Раптор» до начала службы в обязательном порядке проходит комплексную и многоуровневую подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ России в Санкт-Петербурге, а также непосредственно на предприятии-строителе.
Для высадки десантной группы в носовой части катера выполнена аппарель, а посадка обычно выполняется через задний люк десантного отсека.
Катер проекта 03160 из состава Черноморского флота в ходе специального учения материально-технического обеспечения в Южном военном округе. Новороссийская бухта, август 2016 г.
Головной катер проекта 03160 «П-274» (заводской номер 701) был спущен на воду 15 августа 2013 г., а 27 августа уже приступил к программе заводских ходовых испытаний. 30 сентября он был представлен руководству Объединенной судостроительной корпорации и командованию ВМФ России.
После одобрения программы серийной постройки таких быстроходных катеров появилась информация о том, что в 2013- 2014 гг планировалась сдача в эксплуатацию ВМФ России пяти «Рапторов». Позже, 30 июня 2014 г., было объявлено о заключении Министерством обороны РФ контракта на постройку восьми катеров данного типа: четырех - в том же году и четырех - в 2015 г.
17 июня 2014 г. на заводе «Пелла» спустили на воду первый серийный катер проекта 03160, а на конец декабря в Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота ВМФ РФ проходили испытания уже три «Раптора»: головной катер «П-274» (заводской номер 701), первый и второй серийные катера - «П-275» (№702) и «П-276» (№703). 5 марта 2015 г. - после проверки ходовых и мореходных качеств, систем навигации, связи, жизнеобеспечения и комплексов бортового вооружения - катера были приняты Государственной комиссией, а 12 июня на них подняли Андреевские флаги. Эти «Рапторы» вошли в боевой состав отряда противодиверсионных сил и средств Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота ВМФ России.
Еще один, четвертый по счету и третий серийный катер проекта 03160 - «П-281» (№704), был также спущен на воду в 2014 г., но Государственная комиссия приняла его только 24 марта 2015 г. После этого катер переправили в Кронштадт - к месту постоянного базирования на Балтийском флоте ВМФ России. Туда же 21 сентября 2015 г доставили и четвертый серийный «Раптор» - «П-280» (№705), который был принят Государственной комиссией 19 августа 2015 г.
Доставка раненого на берег с помощью катера проекта 03160.
Пятый серийный быстроходный патрульный катер проекта 03160 - КСВ (№706) был спущен на воду в мае 2015 г., а 10 августа принят Государственной приемной комиссией. В отличие от собратьев, данный «Хищник» выполнен «без зубов» - вооружение на нем отсутствует. Этот катер окрашен не по камуфлированной схеме десантно-штурмового катера (деформирующая силуэт катера окраска под фон береговой линии, на незначительном расстоянии от которой и действует «Раптор»), а в обычный «серый» цвет. Предполагается, что он будет использоваться в качестве катера связи и разъездного для представителей высшего командования ВС России. Причем, находясь в боевом составе Балтийского флота, катер будет базироваться в Москве. По имеющимся данным, ему присвоен тактический (бортовой) номер «П-344».
