Сегодня на Украине осталось изрядное количество Т-64, которые разрабатывались и производились в Харькове. Ряд украинских авторов по сей день с пеной у рта отстаивают точку зрения, что это «лучший танк всех времен и народов», а все его многочисленные проблемы являются следствием неправильной эксплуатации, т.е. виноваты исключительно танкисты. При этом любые негативные сведения о Т-64 они, не стесняясь в выражениях, называют «происками Нижнего Тагила».
Дело в том, что танк, который, возможно, и был когда-то лучшим в мире (и вдобавок разрабатывался для применения в условиях ядерной войны между ОВД и НАТО), не может оставаться таковым в 2015 г. Да, по некоторым характеристикам (например, по возможностям основного оружия) Т-64 еще находится вполне на уровне мировых стандартов, но во всем остальном - увы! Безвозвратные потери танков этого типа, являвшихся основными в ВСУ, с начала боевых действий на Донбассе оказались очень велики. Даже киевские источники оценивают их в 350-400 машин. Только под Дебальцево ВСУ потеряли до 120 танков, в основном именно Т-64, из них до 20 ополченцы захватили в пригодном для ремонта состоянии.
Защищенность любых вариантов Т-64 (от Т-64А и Т-64Б до Т-64БМ) - одна из ключевых характеристик современного танка - оказалась явно недостаточной. Так, в ходе одной из спровоцированных украинской стороной перестрелок на линии перемирия в феврале 2016 г. стоявший в окопе Т-64БВ ополченцев (из числа ранее захваченных у ВСУ танков этого типа) получил прямое попадание кумулятивным зарядом (скорее всего - ПТУРом) в лобовую броню. ДЗ не помогла, и в броне образовалась сквозная пробоина. К счастью, экипаж отделался легкими ранениями и контузиями. Танк полностью потерял боеспособность и был отбуксирован в ремонт.
По разным оценкам, сейчас в строю ВСУ и Нацгвардии насчитывается 330-350 танков Т-64 различных модификаций, а на задворках украинских предприятий и базах хранения - от 1500 до 1800 таких машин. Правда, часть из них проходит по документам как «шасси» или «корпуса», т.е. годятся только на запчасти. Возможно, в Киеве оптимистично полагают, что такой запас Т-64 позволит еще достаточно длительное время восполнять любые потери исключительно за счет восстановительного ремонта, а при модернизации до уровня Т-64БМ «Булат» дает возможность несколько поднять качество танкового парка.
В 2014-2015 гг. ВСУ получили также десять Т-64Б1М, произведенных по заказу Демократической Республики Конго и впоследствии реквизированных. На учениях ВСУ замечен и несерийный вариант Т-64 - «бюджетный» Т-64БМ2. Поступает информация о начале испытаний «инновационного» танка «Азовец», предназначенного исключительно для городских боев и разработанного по заданию одноименного «нацбата». Как утверждается, эта машина, представляющая из себя установленный на шасси Т-64 бронекорпус коробчатой формы с двумя боевыми модулями на крыше, превосходит по эффективности российские БМПТ. Данное утверждение крайне сомнительно, поскольку «Азовец» строили в откровенно кустарных условиях, а его испытания проходят, похоже, без особого успеха. Время от времени на Украине вспоминают о боевой машине пехоты на базе танка Т-64 - БМП-64, однако этому образцу уже более 10 лет и его перспективы выглядят весьма туманными.
Многообразие и внешний вид кустарных бронеавтомобилей, построенных на Украине, поражают воображение.
Украинский бронированный тягач БТС-2 с установкой ЗУ-23-2. Зона АТО, октябрь 2014 г.
Танковый парк на Украине пытаются пополнить в том числе за счет передачи в войска взятых с баз хранения и отремонтированных танков Т-80БВ: в прошлом году ВСУ получили 10-12 таких машин.
Если же посмотреть на украинское танкостроение с точки зрения «евроинтеграции» и интересов западных партнеров, то получается, что данная отрасль нынешней Украине невыгодна и, в общем, не нужна. Как явствует из информации на официальных сайтах ВСУ, в 2010-2013 гг. по инициативе НАТО была запущена программа по масштабной утилизации украинского танкового парка, аналогичная той, что ранее действовала в отношении украинских ВВС (благодаря чему Украина лишилась всей доставшейся от СССР бомбардировочной авиации и еще много чего).
На программу утилизации БТТ предполагалось выделить 12-13 млн. долл, и ее даже начали выполнять, но потом произошел известный государственный переворот, и эта задача перестала быть первостепенной. Отметим, что и сейчас НАТО и США по-прежнему очень раздражает наличие на Украине большого количества БД часть которой контролируется неонацистскими формированиями и может быть продана кому угодно. Правда, пока данное вооружение используется против собственного народа, этот вопрос вряд ли будет поднят, но если на Донбассе установится прочный мир, об этом немедленно вспомнят.
Кстати, страны НАТО по-прежнему не собираются поставлять на Украину тяжелую бронетанковую технику. Пока что вся военная помощь НАТО сводилась к небольшим по объему поставкам артсистем, РОЗО, стрелкового оружия, боеприпасов, обмундирования, артиллерийских РЛС и автомобилей «Хаммер» почтенного возраста.