Техника и вооружение 2016 03 - [5]
Применение в составе артиллерийского комплекса ТЗМ обеспечивает автономность и высокую мобильность артиллерийских подразделений. При этом гарантиоована достаточная защищенность боекомплекта и обслуживающего персонала. Высокая степень автоматизации процесса загрузки-выгрузки создает условия для сокращения численности расчета, задействованного в снаряжении, и времени снаряжения боевых машин.
В качестве дополнительного оружия на крыше башни самоходной гаубицы 2С35 смонтирована дистанционно-управляемая турельная установка 6C2I с 12,7-мм пулеметом 6П49 "Корд", разработанная специалистами АО "ЦНИИ "Буревестник". Установка предназначена для наблюдения за полем боя и обнаружения целей через телевизионные и тепловизионные каналы прицела, поражения с места и коротких остановок легкобронированной и небронированной техники и огневых средств, живой силы противника, низколетящих вертолетов и самолетов противника на дальностях до 2000 м.
Боевой модуль 6С21 включает: блок оружия с пулеметом 6П49, телевизионный или теле-тепловизионный прицел с лазерным дальномерным каналом, приводы наведения, систему питания боеприпасами. На рабочем месте оператора, расположенном в корпусе машины, установлены панель наводчика с встроенным баллистическим вычислителем, пульт управления, блок питания и вспомогательное оборудование. Углы вертикального наведения составляют от -5' до +75\ по горизонту - 360'. Боекомплект 200 патронов размещается в снаряженной ленте, уложенной в патронную коробку. Стабилизатор оружия в конструкции боевого модуля отсутствует, однако может быть установлен по требованию заказчика.
Вопреки ожиданиям большинства экспертов, САУ 2С35 выполнена на базе основного танка Т-90А, а не на новой базе или на базе тяжелой унифицированной бронированной платформы "Армата". По заявлениям разработчиков, база Т-90А была использована потому, что на данный момент хорошо отработана в производстве, освоена в войсках и надежна, а 1000-сильный дизель В-92С2 обеспечивает вполне достаточную удельную мощность для хорошей тактической мобильности.
Торсионная подвеска с лопастными амортизаторами гарантирует высокую плавность хода САУ как на дорогах, так и на пересеченной местности. Система стопорения подвески при выстреле обеспечивает высокую точность стрельбы при отсутствии необходимости использования аутригеров и сошников для стопорения САУ.
Транспортно-заряжающая машина 2Ф66-1.
Контрольно-проверочная машина с комплектом оборудования для настройки и обслуживания САУ.
Механизм чистки ствола.
Впрочем, не исключено, что со временем, по мере отработки шасси перспективной тяжелой унифицированной платформы "Армата", САУ 2С35 может появиться и на этой базе.
Корпус и башня САУ 2С35 выполнены цельносварными, из катаных листов броневой стали. Толщина броневых деталей корпуса значительно снижена по сравнению с толщиной бронедеталей танка Т-90А. Но при этом экипаж и основные жизненно важные системы машины надежно защищены от огня основных видов стрелкового оружия и осколков разорвавшихся снарядов.
Для снижения заметности на "Коалиции- СВ" имеется система постановки завес, включающая комплект индикаторов лазерного излучения, систему управления и систему пуска дымовых (аэрозольных) гранат, состоящую из 12 пусковых установок аэрозольных гранат, установленных на крыше и лобовых деталях башни.
САУ оснащена комплексом защиты и обеспечения жизнедеятельности экипажа. Он очищает поступающий в отделение управления воздух от пороховых газов, а также радиационных или отравляющих веществ при применении противником средств массового поражения. Кроме того, данный комплекс полностью обеспечивает комфортные условия работы экипажа.
Для повышения живучести машины она оборудована быстродействующей системой пожаротушения.
Как уже отмечалось, в перспективе не исключен "перенос" артиллерийской части 2С35 на универсальную межвидовую тяжелую платформу "Армата". Кроме того, разработан также колесный вариант системы, получивший обозначение 2С35-1 "Коалиция-СВ-КШ". Артиллерийская система в этом случае размещается на доработанном шасси грузового автомобиля КАМАЗ-6560 8x8. При создании "Коалиции-СВ-КШ" использовался опыт разработки 152-мм самоходной гаубицы 2С21 "Мста-К" на шасси автомобилей КрАЗ-6316 и Урал-5323. Основные доработки шасси коснулись усиления рамы, оборудования шасси мощными аутригерами, установки более мощного двигателя и усиления мостов. Как и базовая машна, самоходная гаубица 2С35-1 имеет необитаемое боевое отделение, а ее экипаж размещается в бронированной кабине. Время развертывания в боевое положение и свертывания в походное положение составляет от полутора до двух минут, что является основным недостатком данного варианта. Так что вполне вероятно, что заказчик может выбрать более подходящее колесное шасси.
Прорабатываются и варианты арктического исполнения "Коалиции-СВ" на двухзвенном гусеничном шасси. Планируется, что на первом звене будут размещаться экипаж и боевое отделение, а на втором - дополнительный боекомплект 200 выстрелов и системы обеспечения. В рамках инициативных работ, проводимых АО "ЦНИИ "Буревестник", на базе модифицированной артиллерийской части САУ 2С35 было создано опытное орудие, использующее новые физические принципы и обладающее повышенной в 1,5 раза максимальной дальностью стрельбы. Как утверждается, на базе "Коалиции-СВ" будет создан артиллерийский комплекс для береговых частей ВМФ.
