Техника и вооружение 2014 07 - [3]
Арабо-израильские конфликты, где одна из сторон применяла системы ПВО производства СССР, вскрыли ряд их недостатков. Советское правительство вынуждено было выделять большие финансовые средства на модернизацию вооружения и на радиолокационные системы, в частности. Уже на этапе разработки РЛК 64Ж6 выявили, что он также (как и 5Н87) не отвечает требованиям защиты от высокоточного оружия и от помех, экономически высокозатратен как в производстве, так и в эксплуатации по сравнению с иностранными аналогами.
Так, советским специалистам в области радиолокации был продемонстрирован американский радиолокационный комплекс ПВО AN/TPS-43. При его сравнении по аналогичным параметрам с отечественным 64Ж6 бросалось в глаза, что американский комплекс состоял всего из двух транспортных единиц и имел более высокие технические характеристики. К тому же, он обладал таким важным качеством, как защита от высокоточного оружия, которая отсутствовала у всех советских РЛС. Поэтому постановлением Совета Министров СССР №126-48 от 4 февраля 1975 г. Всесоюзному НИИ Радиотехники (г. Москва) была задана ОКР под шифром «Десна» и индексом «22Ж6». Практически требовалось создать РЛС, принципиально отличающуюся от ранее разработанных в СССР.
В комплексах 1РЛ118, 1РЛ118М2, 1РЛ118МЗ, 5Н87 и 64Ж6 задача радиолокационной разведки выполнялась за счет экстенсивного, силового решения. Вместо одной трехкоординатной РЛС (как, например, у американцев) использовался огромный радиолокационный комплекс с шестью приемопередающими кабинами РЛС, двумя кабинами запросчиков и набором кабин обслуживания: в комплектации 64Ж6, например, насчитывалось 52 транспортные единицы. Общее энергопотребление – до 600 киловатт, что требовало громадного расхода горючего. Но имелся и положительный фактор по сравнению с американской РЛС – избыточность позволяла сохранять работоспособность при отказах довольно капризной техники, т.е. своего рода резервирование.
Трехкоординатная РЛС 22Ж6 («Десна») должна была заменить комплексы 5Н87 и 64Ж6 с возможностью развертывания на уже имеющихся подготовленных позициях и действовать в том же частотном диапазоне. Первоначально она проектировалась в составе двух приемо-передающих кабин, но в ходе разработки заказчик не согласился с рядом решений, предложенных ВНИИРТ, и решил сменить головного исполнителя. Им стало Правдинское конструкторское бюро (ПКБ).
В итоге был принят более экономный, модернизированный вариант РЛС 22Ж6М с одной приемо-передающей кабиной. При разработке удалось достичь значительного упрощения по сравнению с комплексами 5Н87 и 64Ж6 – всего 12 транспортных единиц (аппаратные прицепы и автомобили, в кузовах которых укладывались кабели, волноводы, антенны и прочее) у 22Ж6М вместо 52 у 64Ж6. Общая длина кабельного хозяйства сократилась со 108 км до 8, а потребляемая мощность уменьшилась с 600 кВт до 260. Однако принятое размещение передающей и приемной антенн не позволяло обнаруживать низколетящие цели, поэтому 22Ж6М стал считаться комплексом средних и больших высот.
Приведем основные характеристики РЛС 22Ж6М: диапазон частот – дециметровый; темп обзора – 6 об/мин; дальность обнаружения цели типа истребитель на высоте 10000 м – 300 км; верхняя граница обнаружения цели типа истребитель – 40 км. Среднеквадратичная ошибка измерения координат целей, летящих на высоте 10 км, не превышала: по дальности – 300 м, по азимуту – 15 мин, по высоте на дальности 100 км – 500 м.
В 22Ж6М имелись автоматизированная система диагностирования, контроля и поиска неисправностей и автоматизированная система съема данных. Допускалась возможность использования РЛС в составе автоматизированных систем управления ПВО страны, а также эксплуатация во всех климатических зонах, на высоте до 1000 м над уровнем моря, при скорости ветра до 20 м/с (в нерабочем состоянии – до 50 м/с).
Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 6 апреля 1987 г. №415-94 РЛС 22Ж6М принята на вооружение Советской армии, а приказом министра радиопромышленности СССР от 16 апреля 1987 г – запущена в серийное производство.
По результатам эксплуатации 22Ж6М, как и у любого нового изделия, обнаружился ряд недостатков. Соответственно, была поставлена задача по их устранению и по созданию новой РЛС. Но именно в это время началась так называемая «перестройка».
Антенна двухкоординатной РЛС дежурного режима «Оборона».
В доперестроечный период предприятие было буквально перегружено госзаказами. Разумеется, годы «перестройки», развал Советского Союза не могли пройти бесследно и для Правдинского завода. Рухнула кооперация всей промышленности, в том числе и изготовителей радиолокационных комплексов. Резко сократился объем выпускаемой заводом продукции. Соответственно, существенно уменьшилась численность занятых работников.
Правдинский радиозавод, как и многие предприятия СССР, оказался в трудном положении. Пришлось начать выпуск не свойственной ему продукции: автомобилей высокой проходимости, в том числе и для спасения космонавтов при приземлении (см. «ТиВ» №7/2011 г.), башен и контейнеров для загоризонтных РЛС, автономных радиозапросчиков. Предприятие осуществляло ремонт старых РЛС и участвовало в разработке и изготовлении РЛС других разработчиков, в том числе РЛС для космических войск типа «Воронеж». Чтобы как-то решить вопрос выплаты зарплаты сотрудникам, погашения долгов по налогам и энергетике, пришлось взяться даже за создание реквизита для кинофильма Н.С. Михалкова «Сибирский цирюльник» (был разработан и изготовлен комбайн «Цирюльник» для спиливания деревьев.)
