Техника и вооружение 2014 05 - [16]
122-мм гаубица обр. 1910/30 гг. Ствол находится на максимальном угле возвышения.
В 1930 г. все работы по «малой» модернизации 122-мм гаубицы обр. 1910 г. завершили. Система успешно прошла испытания, была принята на вооружение РККА и запущена в валовое производство на мощностях предприятия-разработчика. «Малой» эта модернизация являлась в свете дальнейших работ по совершенствованию («капитальной модернизации») орудия, проводимых КБ Мотовилихинского завода машиностроения под руководством В.Н. Сидоренко.
Конструктивно 122-мм гаубица обр. 1910/30 гг. (основной серии по чертежам «литер Б»)состояла из:
– ствола из трубы, скрепленной кожухом и надульником, или ствола-моноблока без надульника;
– поршневого затвора, открывавшегося вправо. Закрывание и открывание затвора производилось поворотом рукоятки в один прием;
– однобрусного лафета, включавшего люльку, противооткатные устройства, собранные в салазках, станок, механизмы наведения, ходовую часть, прицельные приспособления и щитовое прикрытие.
Рассмотрим устройство этих частей орудия более подробно.
При изготовлении тела орудия кожух и надульник нагонялись на трубу ствола в нагретом до 400° состоянии. После остывания они плотно обжимали ее, составляя вместе ствол в виде цельной детали. Однако опыт эксплуатации 122-мм гаубиц обр. 1910 г. выявил сползание надульника из-за недостаточно надежного его крепления на трубе только за счет термического уступа. В модернизированных орудиях крепление надульника усилили: в старых стволах обр. 1910 г., поступивших для расточки каморы, надульник дополнительно фиксировали на трубе стопорами (пробками). У заново изготовленных стволов проблему сползания надульника устранили, соединение его с трубой посредством винтовой нарезки.
Хронология создания и серийного производства 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг., а также вооруженных ею боевых машин
>Конец 1920-х гг. | >Принятие АУ РККА решения о модернизации 122-мм гаубицы обр. 1910 г. |
>1930 г. | >Разработка проекта модернизации орудия, изготовление и испытания опытных образцов. Принятие системы на вооружение РККА под армейским названием «122-мм гаубица обр. 1910/30 гг.» и постановка ее в валовое производство на Мотовилихинском машиностроительном заводе. Начало переделки имеющихся 122-мм гаубиц обр. 1910 г. по усовершенствованному проекту. |
>1931 г. | >Издание первых таблиц стрельбы для системы. |
>1934,1936,1938 гг. | >Издание новых таблиц стрельбы для системы в связи с введением новых типов снарядов и зарядов, соответствующая перенарезка шкал дистанционного барабана прицела. |
>Осень 1935 г. | >Изготовление прототипа самоходно-артиллерийской установки СУ-5-2, вооруженной 122-мм гаубицей обр. 1910/30 гг. |
>1935 г. (приблизительно) | >Полная переработка чертежей орудия с целью повышения взаимозаменяемости его деталей и уменьшения допусков и разброса в их изготовлении. |
>1 октября - 29 декабря 1935 г. | >Заводские испытания СУ-5-2. Пройдено 206 км и сделано 50 выстрелов |
>1939 г. | >Первое и единственное издание полного руководства службы для системы. |
>Весна 1936 г. | >Изготовление первой серии из десяти СУ-5-2 |
>25 июня - 20 июля 1936 г. | >Войсковые испытания СУ-5-2. Пройдено 1992 км, сделано 200 выстрелов. Признание СУ-5-2 выдержавшей войсковые испытания. |
>Вторая половина 1936 г. | >Изготовление второй серии из 20 СУ-5-2 с небольшими изменениями конструкции |
>1937 г. | >Прекращение серийного производства и дальнейшего развития конструкции СУ-5-2. Всего выпущено 30 машин. |
>1939 г. | >Пиковый объем производства за годы выпуска — 1294 орудия. |
>1941 г. | >Завершение серийного производства 122-мм гаубиц обр. 1910/30 гг. Точное количество вновь построенных и модернизированных орудий неизвестно, приблизительно оценивается в 5900 шт. |
Ствол гаубицы с кожухом. Видны двойная гребенка кожуха ствола и затворная часть канала ствола.
122-мм гаубица обр. 1910/30 гг. Хорошо видно расположение противооткатных устройств, а также конструкция люльки и щитового прикрытия.
В процессе эксплуатации модернизированных орудий обнаружилось также явление относительного сдвига надульника. Последний после скрепления с трубой и остывания оставался несколько растянутым и удерживался в таком положении силой трения, а она варьировалась для разных стволов. Под действием выстрелов некоторые надульники, преодолевая силу трения, сокращались по длине, и конец трубы выступал на 1 мм и более из конца надульника. На боевые качества орудия это в большинстве случаев не влияло, но иногда происходило смещение трубы как единого целого вперед, что приводило к тугому закрыванию затвора. Тогда требовалась отправка гаубицы в заводской ремонт. Ствол-моноблок без надульника разработали как раз для полного устранения такого негативного явления.
Канал ствола делился на затворную, каморную и нарезную части. В затворной части находились два нарезных и два гладких сектора для прохода и сцепления с аналогичными секторами поршня затвора. Там же располагались удержник, лапки выбрасывателя и направляющая планка механизма заряжания. В каморной части, соединенной прямоугольным уступом с затворной частью в заряженном орудии, размещалась гильза. Через конический скат каморная часть соединялась с нарезной, имевшей 36 нарезов. Крутизна их нарезки была прогрессивной на протяжении 6,5 калибров от начала нарезов, а после вплоть до дульного среза – постоянной. С помощью двойной гребенки ствол неподвижно соединялся с салазками.
