Техника и вооружение 2013 09 - [7]
Первоначально комплекс М-3 предполагалось размещать на намеченных к строительству на начало 1960-х гг. довольно крупных кораблях ПВО пр.81. По размерам они приближались к крейсерам пр.68бис и должны были нести две-три пусковые установки ЗРК М-3 с общим боекомплектом 40 ракет. В 1957 г., после принятия решения о нецелесообразности постройки кораблей только с зенитным вооружением, в качестве носителей М-3 рассматривались уже упоминавшийся ракетный крейсер пр.64, основательно перестроенный из пр.68бис, а также вновь спроектированный атомный крейсер пр.63.
Разработка комплекса М-3 не продвинулась дальше проектно-конструкторских работ. В ракете В-800 использовались те же ядовитые и агрессивные компоненты жидкого топлива, что и в ЗУР комплекса М-2, но не это определило прекращение разработки. Во-первых, ЗРК М-3 и его ракета предназначались исключительно для флота, и их создание требовало больших затрат при мизерных по сравнению с заказами Войск ПВО объемах серийных поставок. Во-вторых, в принятой 3 декабря 1959 г. кораблестроительной программе на семилетку 1959–1965 гг. не нашлось места не только для строительства новых, но даже и для достройки почти готовых крейсеров. Руководство СССР сделало правильный выбор в пользу развития подводного флота, а не заведомо бесперспективной гонки в постройке надводных кораблей с традиционными морскими державами.
Большой противолодочный корабль пр.61 «Сообразительный». 1983 г.
Пуск ЗУР комплекса М-1 «Волна».
Корабль ПВО пр. 1126 (схема А. Соколова).
Следующая попытка создания относительно дальнобойного морского ЗРК, предпринятая в 1959–1961 гг., предусматривала «оморячивание» (под обозначением М-31) разрабатывавшегося для ПВО Сухопутных войск мобильного ЗРК «Круг» с ракетой КС-40 (ЗМ8), способного поражать цели на дальностях до 50 км и на высотах до 20 км. Помимо прочего, достоинством М-31 являлась небольшая длина его ракеты КС-42, достигнутая за счет пакетной компоновки твердотопливных ускорителей, а керосин, используемый в прямоточном воздушно- реактивном двигателе маршевой ступени, не был ядовитым и агрессивным. Однако процесс свертывания надводного кораблестроения в пользу подводных лодок привел в 1961 г. к отказу от предусмотренного программой на семилетку строительства трех новых кораблей ПВО пр.1126 и к прекращению работ по комплексу М-31.
В конце 1950-х-начале 1960-х гг. на сугубо «бумажной» стадии рассматривалось несколько проектов корабельных ЗРК с дальностью до 70-100 км, включая такие оригинальные комплексы, как «Колеоптер» с оснащенной кольцевым крылом универсальной ракетой, которая должна была одинаково успешно поражать воздушные и надводные цели. Для прорабатывавшихся несколько позже ЗРК также предусматривалось создать универсальные ракеты УР-ВС и «Коршун» с дальностью до 80–85 км. Для придания универсальности действии по воздушным и морским целям ракеты оснащались мощными и тяжелыми боевыми частями, рассчитанными на потопление кораблей, что неизбежно приводило к росту веса и габаритов и, соответственно, к сокращению размещаемого на корабле боекомплекта. Это оказалось неприемлемо и определило бесперспективность столь глубокой унификации. Примечательно и то, что для большинства проектировавшихся комплексов предусматривался вертикальный пуск ракет.
С 1965 г. велись проработки по ЗРК «Квант», подразумевавшие реализацию таких (позднее нашедших применение) новшеств, как использование барабанных пусковых установок вертикального пуска и антенн с фазированной решеткой для обеспечения одновременного обстрела нескольких целей. На «Квант» возлагалась также задача борьбы с подводными лодками, для чего наряду с универсальными предусматривались и специализированные противолодочные ракеты.
Ракетный крейсер пр. 1164 «Москва».
Атомный крейсер пр.63 (схема А. Соколова).
Реальная ОКР по наиболее дальнобойному из реализованных корабельных ЗРК началась только по постановлению от 17 мая 1969 г., когда развернулась разработка унифицированных ЗРК С-300П, С-300В и С-300Ф для Войск ПВО страны, Сухопутных войск и Военно-морского флота соответственно. Если применительно к С-300В степень унификации с другими ЗРК в конечном счете свелась лишь к созвучности названия комплекса, то Войска ПВО страны и флот использовали в своих комплексах единые ЗУР и некоторые элементы радиотехнических средств. К сожалению, ЗРК С-300Ф «Форт», поступивший на вооружение в 1982 г., по своим массогабаритным показателям допускал размещение только на ракетных крейсерах пр. 1164 и тяжелых атомных ракетных крейсерах пр. 1144 и пр.11442, что ограничило его применение вооружением всего семи кораблей.
Тяжелый атомный ракетный крейсер пр.11442 «Петр Великий».
Исключение из кораблестроительной программы в 1961 г. корабля ПВО пр.1126 не привело к прекращению работ по первоначально предназначенному специально для него ЗРК М-11 «Шторм». Этот комплекс был принят для вооружения противолодочных крейсеров пр.1123, а затем и кораблей ПВО и ПЛО пр.1134.
Первоначально комплекс М-11 рассматривался как развитие М-1, и принятая для него ракета В-611 не должна была быть тяжелее и длиннее, чем В-600. По требованию моряков ЗУР выполнили по одноступенчатой схеме, что исключало возможность падения стартового ускорителя на соседний корабль, но приводило к существенному утяжелению ракеты. В результате, В-611 с непривычно толстым для зенитной ракеты корпусом получилась вдвое тяжелее, чем В-600. По дальности принятый на вооружение в 1969 г. комплекс в 1,5 раза превосходил М-1, к тому времени уже модернизированный. Что более значимо, ракета В-611 оснащалась почти вдвое более тяжелой боевой частью, обеспечивавшей нанесение ощутимого ущерба при стрельбе по кораблям. Комплекс мог применяться как универсальный. Это тем более важно, что почти все оснащенные М-11 крупные корабл и — БП К п р. 1134А и п р. 1134Б, противолодочные крейсеры пр. 1123, построенные с конца 1960-х по начало 1980-х гг., — не несли ударного ракетного вооружения.
