Техника и вооружение 2013 03 - [28]
С учетом выявленных по результатам испытаний достоинств и недостатков были сделаны выводы:
«Перспективы серийного изготовления.
Основной аппаратурой, как-то резервуарами, шлангами, кранами, соответствующие склады ВОХИМУ могут снабдить около 100 шт. машин. Детали могут быть изготовлены на заводах Лен. Отд. Арматреста и Лентремасса.
Вентиля к воздушным баллончикам типа «Мандетт» может дать завод «Манометр» – Арматреста и наконец сами баллончики – Днепропетровский завод имени Ленина- Петровского. Изготовление и монтаж окончательного типа химическ. установки на Т-27 может быть произведен в условиях работы в мастерских №-ской бригады при 1 токарном станке, 1 сварщике, 2 слесарях и 2 монтажниках в 8-9дневный срок».
Химизированная танкетка после испытаний на полигоне была передана для ремонта в мастерские Мехбригады имени Калиновского, откуда должна была поступить в 1-й батальон. Скорее всего, к началу войны она уже была списана по износу вместе с машинами серийного выпуска. Но работы над химизированными танкетками были продолжены.
Как отмечалось, наилучшим из испытанных распылителей был признан вариант завода «Промет», поэтому дальнейшие работы велись именно этим предприятием в содружестве с конструкторским бюро склада №136.
Особенностью нового варианта химизированной танкетки являлось наличие специального прибора для дымопуска и огнеметания ДОПТ27, отличавшегося от первоначальной конструкции производственным исполнением и наличием бронирования огнемета и резервуаров. Принципиальная схема осталась неизменной. Штатное вооружение Т-27 (7,62-мм пулемет ДТ) сохранили.
На машине устанавливалось четыре типа химической аппаратуры: огнеметная, дымовая, воздушная и питающие резервуары (баллоны для огнесмеси и дымообразующей смеси S-IV).
Брандспойт огнеметной установки размещался по продольной оси машины на верхнем наклонном лобовом листе корпуса. За счет его шарнирного соединения допускалось огнеметание в горизонтальном секторе 15“ без поворота танкетки и с углами возвышения от -5 до +15". Устройство для поджига огнесмеси одновременно являлось защитным кожухом брандспойта и свободно вращалось вместе с ним. Два питающих резервуара общей емкостью 40 л (полезная емкость: для огнесмеси – 32 л, для смеси S-IV – 36 л) размещались снаружи машины в кормовой части патронных ящиков вместо снятых ящиков для инструмента. В воздушной аппаратуре использовался один баллон емкостью 3 л.
Танкеток с вооружением по предложенному Кратировым варианту в 1932 г. было выпущено 12 шт. В ходе их эксплуатации выявилась большая стесненность боевого отделения из- за малого заброневого пространства. Это вынудило отказаться от сочетания пулеметного и огнеметного вооружения и снабдить экипаж автоматической винтовкой вместо пулемета. Кроме того, конструкция бронировки и неудобное расположение питающих резервуаров не обеспечивали их защиту от поражения пулями и осколками.
В конце 1932 г., с учетом накопленного опыта работ, в СКВ завода «Компрессор» в содружестве с одним из химических НИИ был создан новый вариант химизированной танкетки, названный ОТ-27. В 1932-1933 гг. на заводе №2 ВАТО (№37) изготовили 187 таких машин.
Еще один проект химической танкетки разработали в сентябре 1932 г. в НИО ВАММ им. Сталина конструкторы Евтушенко и Сахаров под руководством инженера Ж.Я. Котина. Проект, названый Т-27/ММ, был представлен начальником в НТУ УММ РККА 26 февраля 1932 г. От серийного образца предложенная машина отличалась установкой новой подвески и приспособлением для постановки дымовых завес. Кроме того, в апреле 1933 г. начальник 3-го сектора НТУ ВОХИМУ РККА Новосельцев утвердил тактико-технические требования на разработку «танкезированной боевой химической машины (ТБХ) на базе ХТ-27». Однако эти проекты не были реализованы в связи с прекращением выпуска базовой машины.
Установка брандспойта в наклонном лобовом листе танкетки ХТ-27.
Левый резервуар и распылитель танкетки ХТ-27.
Огнеметание из танкетки ХТ-27.
Постановка дымовой завесы танкеткой ХТ-27 при движении.
Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг.
М. В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник
И. В. Павлов, ведущий конструктор
Продолжение. Начало см. в «ТиВ» №5-9,11,12/2008 г., №1-5,7-11/2009г., №1-12/20Юг., №1-12/2011 г., №1-5,7-9,11-12/2012г., №1,2/2013 г.
Сборку первого опытного образца танка ИС-7 (машина №01) закончили 8 сентября 1946 г. Однако к заводским испытаниям машины приступили только 25 сентября 1946 г. из-за выявления большого количества вопросов, требовавших отработки конструктивных решений, низкой степени готовности комплектующих узлов и агрегатов, разрабатывавшихся смежными организациями, отсутствия отлаженных связей между заводами для изготовления деталей по кооперации.
Отсутствие 130-мм пушки С-70 с механизмом заряжания и неготовность системы электроприводов управления вооружением с основными агрегатами, дистанционной системы управления спаренной пулеметной установкой, системы «Штурм», оптического дальномера, командирского прибора наблюдения-прицела, а также приборов ночного видения вынудили начать заводские ходовые испытания танка без башни с вооружением.
