Вопрос о возможности изготовления на заводе № 264 4000 комплектов корпусов и башен машины А-34 работниками завода уже прорабатывался. Согласно их разработке, для выполнения этой задачи необходимо вложить в строительство завода 320 млн. рублей капиталовложений. При этом варианте судостроение на заводе сохраняется.
Если темп строительства 1940 года увеличить в 5 раз, то для реализации вышеуказанного варианта потребуется 3–4 года. Таким образом, заводской вариант является неприемлемым, ибо он не обеспечивает выполнения поставленной задачи выпуска 3500 комплектов корпусов и башен машин А-34 в 1941 году.
Для реализации поставленной Вами задачи, необходимо судостроение на время реконструкции завода прекратить, а цеха и оборудование, занятое сейчас под судостроение, использовать для бронетанкового производства. При этом варианте необходимо:
1. Для производства вырезки деталей корпуса и башен — достроить заготовительный цех № 110 (стены и крыши этого корпуса уже имеются).
2. Для механической обработки деталей — использовать ныне действующий цех № 140, дополнительно к цеху № 140 использовать цех судомеханический и под механический цех занять площадь ныне действующего сборочного цеха, где установить более крупные станки.
3. Для термической обработки и правки прямых деталей — дополнительно к ныне действующему цеху № 150 достроить окончательно цех № 120, где установить печи с выдвижными подинами длиной 6 метров с закалочными баками к ним и вальцы для правки каленой брони.
4. Для штамповки и правки гнутых деталей — установить в цехе № 130 дополнительно 2–3 пресса мощностью до 3000 т.
5. Для испытания деталей на полигоне — на первое время кооперироваться снарядным полигоном з-да «Красный Октябрь» и одновременно вести строительство своего снарядного полигона.
6. Для сборки и сварки корпусов — использовать и оборудовать ныне действующий судозаготовительный цех.
7. Для сборки и сварки башен — использовать и оборудовать судосборочные стапеля, где имеются колонны и мостовые краны.
8. Железными деталями, литьем и поковками кооперироваться с заводом СТЗ им. Дзержинского.
9. Инструментальный цех предусмотрено пустить в эксплоатацию в 1940 году.
В итоге объем работы выражается в следующем:
1. Выстроить и оборудовать один цех для сборки башен, для чего использовать судосборочные стапеля, где имеются подкрановые колонны и мостовые краны.
2. Приобрести и установить 12–15 расточных станков, для расточки бортов корпуса.
3. Приобрести и установить 4–5 строгальных станков с длиной стола L=6 метров.
4. Приобрести и установить 2–3 пресса мощностью в 3000 тонн.
5. Приобрести и установить 3–4 печи с выдвижной подиной длиной 6 м. и закалочные баки к ним.
6. Приобрести и установить 3–4 мощных вальцев, для правки каленых деталей толщиной 45 мм.
7. Усилить подкрановые колонны в судозаготовительном цехе и заменить 3-х тонные краны на краны 10–15 тонн.
Военпреда АБТУ КА Военинженер 2 ранга — (Морозов). [11]
В итоге, после всестороннего изучения возможности увеличения выпуска Т-34 на предприятиях страны, 7 июня 1940 г. было принято совместное Постановление СНКСССР и ЦК ВКП(б) № 976- 368сс «О производстве танков Т-34 в 1940 г.» Факт принятия этого документа по линии ЦК ВКП(б) лишний раз говорит о том, что советское руководство в предвоенный период придавало огромное значение скорейшему оснащению Красной Армии новейшими образцами бронетанковой техники. Приведем фрагменты из этого документа:
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Совета Народных Комиссаров Союза ССР и Центрального Комитета ВКП(б)
№ 976-368сс
7 июня 1940 г. Москва, Кремль
О производстве танков Т-34 в 1940 голу.
Придавая особо важное значение оснащению Красной Армии танками Т-34, Совет Народных Комиссаров Союза ССР и Центральный Комитет ВКП(б) ПОСТАНОВЛЯЮТ:
1. Обязать Народного Комиссара Среднего Машиностроения тов. Лихачева И.А.:
а) Изготовить в 1940 году — 600 танков Т-34, из них: на заводе № 183 (им. Коминтерна) — 500 шт. на Сталинградском Тракторном -100 шт. со следующей разбивкой по месяцам:
| Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| Завод | 10 | 20 | 30 | 80 | 115 | 120 | 125 |
| № 183 | | | | | | | |
| СТЗ | - | - | - | - | 20 | 30 | 50 |
б) Обеспечить полностью программу 1941 г. по выпуску танков Т-34 дизелями, для чего увеличить выпуск моторов В-2 на заводе № 75 и изготовить до конца 1940 года 2000 шт., со следующей разбивкой по месяцам:
| Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь |
| 210 | 230 | 260 | 300 | 320 | 330 | 350 |
в) Изготовить для НКХП 10 прессформ для обрезинки катков танка Т-34.
2. Обязать Народного Комиссара по Строительству тов. ГинзбургС.З.:
A) Закончить строительство первоочередных пусковых объектов на заводах № 183, СТЗ и № 75 в следующие сроки:
На заводе № 183
а. Тяжелый пролет отд. «700» полностью к 15.VI. 1940 г.
б. Застройка разрыва между корпусами отд. «700» к 15.VII. 1940 г.
в. Усиление конструкции и замена кровли отд. «700» к 1.IX. 1940 г.
г. Реконструкция отд. «100» к 1.VIII. 1940 г.
д. Расширение отд. «200» к 1.Х. 1940 г.
е. Инструментальный отдел «Н-750», 1-я очередь к 15.XII. 1940 г.
ж. Кислородный цех, 1-я очередь к 15.XII. 1940 г.
3. Молярно-укомплекговочный цех (с вводом в эксплоатацию 30 % общей площади застройки) к 1.1. 1940 г.
