Техника и вооружение 2011 04 - [40]
Одновременно в I квартале 1960 г. завод № 183 изготовил два опытных образца истребителя танков «Объект 166», которые в период с 13 апреля по 10 сентября 1960 г. прошли полигонно-войсковые испытания (председатель комиссии — генерал-лейтенант А.С. Карпенко). По результатам испытаний потребовалась конструктивная доработка машин в направлении повышения эффективности стрельбы сходу из пушки и работы системы охлаждения двигателя, а также надежности работы генератора Г-5 и др. Одним из недостатков основного оружия машины являлась низкая скорострельность — 4 выстр./мин при ведении огня с места. В движении она, соответственно, была еще меньше, что обуславливалось тяжелыми и громоздкими 115-мм выстрелами унитарного заряжания.
Кроме того, несмотря на то, что машина могла действовать в условиях применения ОМП, в отличие от танка Т-55А, она не имела противорадиационного подбоя. Поэтому совместным решением ГБТУ, ГАУ и ГКСМОТ от 17/23 ноября 1960 г. КБ завода № 183 предписывалось внедрить его в конструкцию танков «Объект 165» и «Объект 166», пожертвовав при этом даже броневой защитой нижнего лобового листа корпуса (снижением толщины до 80 мм) и бортов (до 70 мм), а лобовой проекции башни — до уровня Т-55.
Конструктивные улучшения (кроме противорадиационной защиты) были внесены в два опытных образца танка «Объект 165» и в один истребитель танков «Объект 166», участвовавший в полигонно-войсковых испытаниях. Доработанные образцы танка «Объект 165» в декабре 1960 г. успешно прошли полигонно-войсковые испытания в районе Ленинграда и на НИИБТ полигоне, а «Объект 166» — контрольные испытания на НИИБТ полигоне и полигоне ГРАУ (до ноября 1960 г. — ГАУ) в период с 20 марта по 8 мая 1961 г.
В заключении ГКСМОТ по отчету НИИБТ полигона и ГНИАП ГРАУ по полигонно-войсковым испытаниям опытных образцов танка «Объект 165», утвержденным заместителем председателя ГКСМОТ С.Н. Махониным 14 февраля 1961 г., отмечалось, что характеристики этого танка в основном соответствовали ТТТ, за исключением боевой массы, которая с учетом допуска превышала заданную на 620 и 740 кг, прицельной скорострельности (получена 4,7 выстр./мин, по ТТТ — 6–7 выстр./мин) и ненадежной работы генератора Г-5 (впоследствии заменили на генератор Г-6,5. — Прим. авт.). Также предлагалось согласиться с предложением завода № 183 в части изменения ТТТ по боевой массе с приведением ее к аналогичному значению боевой массы, заданной для истребителя танка «Объект 166» (в пределах 36,5 т + 1,5 %). Рекомендуемые мероприятия по снижению массы для истребителя танков с учетом внедрения мероприятий по защите от проникающей радиации распространить и на танк «Объект 165».
В процессе проведения контрольных испытаний истребителя танков «Объект 166» практической стрельбой по корпусам средних и тяжелых танков и мишеням было установлено, что пушка У-5ТС могла эффективно бороться бронебойным подкалиберным снарядом со средними танками на дальности до 2000 м и с тяжелыми танками — до 1000 м, а кумулятивным снарядом — со всеми типами танков на дальности до 1500 м.
Учитывая значительное повышение боевых качеств среднего танка по сравнению с Т-55, достигнутое за счет установки 115-мм гладкоствольной пушки У-5ТС, а также положительные результаты испытаний контрольного опытного образца, истребитель танков с гладкоствольной пушкой «Молот» был рекомендован НИИБТ полигоном для вооружения Советской Армии и серийного производства как новый средний танк. Одновременно на вооружение указанного танка предлагалось принять и 100-мм нарезную танковую пушку У-8ТС с двухплоскостным стабилизатором «Комета». Вопрос о серийном производстве танков с этой пушкой предполагалось решить после отработки для нее бронебойного подкалиберного и кумулятивного снарядов.
ГКСМОТ в своем заключении по отчету НИИБТ полигона по первому этапу контрольных испытаний танка «Объект 166», утвержденном С.Н. Махониным 27 мая 1961 г., согласился с рекомендациями полигона. Недостатки, выявленные в процессе контрольных испытаний опытного образца, заводу № 183 надлежало устранить до начала серийного производства машины, а эффективность выполненных мероприятий — проверить испытанием головных образцов танков серийного производства.
Опытный танк «Объект 430М-2».
Параллельно с работами на заводе № 183 по опытным образцам «Объект 165» и «Объект 166» в апреле 1961 г. завершился второй этап полигоно-войсковых испытаний танка «Объект 430». Он начался в июле 1960 г. и проходил в различных климатических условиях в районе городов Теджен (Туркменская СССР), Харьков, Ленинград и НИИБТ полигона (ст. Кубинка). На эти испытания завод им. В.А. Малышева предъявил два танка, восстановленные из числа проходивших испытания ранее — «Объект 430-2”3”» и «Объект 430-3”П”». В представленных машинах были реализованы мероприятия, направленные на устранение недостатков, выявленных на первом этапе испытаний, а также на усовершенствование конструкции.
На первой машине установили новые бортовые редукторы и шестискоростные БКП (в связи с тем, что дизель 5ТД имел коэффициент приспособляемости меньше, чем у двигателя типа В-2, пяти передач при движении в тяжелых условиях оказалось недостаточно). Второй танк, помимо шестискоростных БКП и новых бортовых редукторов, имел измененный корпус с усовершенствованной системой охлаждения и новые гусеницы, в башне — монокулярный дальномер ТПДМС. После выполненных мероприятий по модернизации эти танки получили новые заводские наименования — «Объект 430М-1» и «Объект 430М-2» соответственно. За время второго этапа испытаний «Объект 430М-1» прошел 2914 км и произвел 331 выстрел, «Объект 430М-2», соответственно, — 2864 км и 341 выстрел.
