Техника и вооружение 2010 06 - [22]

Однако трудности лежали не только в географической плоскости. Спор перерос в вооруженный конфликт в момент, когда Великобритания меньше всего оказалась к нему готова. Одной из причин этого была затеянная, как оказалось, совсем некстати программа реформирования национальных Вооруженных сил. В том числе существенного сокращения, в соответствии с проведенными исследованиями и рекомендациями различных агентств, заморских группировок ВС и силового присутствия вне границ государства. Хотя в значительной степени это стало закономерным следствием приобретения в послевоенный период независимости целым рядом бывших британских колоний.

В результате стремительный вывод, зачастую с последующим расформированием, крупных воинских контингентов английских войск из районов Дальнего и Ближнего Востока, а также Средиземноморья привел к общему сокращению ВС Великобритании. Так, например, к 1982 г. авиапарк самолетов стратегической военно- транспортной авиации сократился с пяти авиаэскадрилий в 1975 г. до одной авиаэскадрильи в составе 13 самолетов VC-10C1. За этот же период времени количество надводных кораблей основных классов (авианосцы, крейсеры, эсминцы и фрегаты) уменьшилось с 92 до 68. Более того, согласно утвержденному в 1981 г. решению Министерства обороны Великобритании, в 1982 г. намечалось вывести авианосцы «Гермес» и «Инвинсибл» из боевого состава флота и продать их военно-морским силам Индии и Австралии соответственно.

Были изменены, как указывалось ранее, и основные задачи вооруженных сил Великобритании – теперь им предстояло, в основном, сосредоточиться на выполнении своих обязанностей и обязательств в рамках блока НАТО, т.е. на борьбе на «коротких дистанциях» с советскими бронированными армадами на просторах Европы. А для этого потребовалось новое оружие – более совершенное, но совершенно не подходившее или ограниченно годное для ведения таких войн, как война за Фолклендский архипелаг. Причем стоит особо отметить тот факт, что, увлекшись вероятным противником на Европейском ТВД, британские военные практически оставили без внимания Южноамериканский континент и потому фактически не имели достоверной информации о вооруженных силах Аргентины – их численности, вооружении, дислокации и имеющемся боевом опыте.

Тем временем, согласно даже данным выпускаемого стокгольмским Международным институтом стратегических исследований (IISS) ежегодника The Military Balance за 1981 – 1982 гг., аргентинские вооруженные силы представляли собою довольно серьезного противника. Судите сами.

Военно-морские силы (Armada Argentina) насчитывали в боевом составе:

– авианосец «25-е мая» (25 de Mayo) – бывший британский «Венерэбл» (HMS Venerable), переданный вначале в 1948 г. голландским ВМС, а уже в 1968 г. после модернизации уступленный аргентинскому флоту;

– крейсер «Генерал Бельграно» (General Belgrano), бывший американский крейсер «Феникс» (USS Phoenix) типа «Бруклин» (Brooklyn) – будучи весьма «древним» (корабль 1941 г. постройки даже «пережил» ужас Перл- Харбора), он, тем не менее, мог в открытом бою с помощью дюжины своих орудий главного калибра уничтожить любой из британских надводных кораблей – правда, если последний не был вооружен противокорабельными ракетами;

В распоряжении аргентинцев было несколько штурмовиков A-4Q «Скайхок», которые предполагалось использовать в составе корабельной авиагруппы авианосца «Вейнтесинко де майо».

Перед войной Аргентина получила пять самолетов «Супер Этандар», вооруженных ПКР «Экзосет» АМ-39, которые и стали главной «головной болью» для англичан.

Штурмовик A-4C «Скайхок» выполняет дозаправку топливом в воздухе.

Звено аргентинских МВ-339А над Фолклендскими островами.

Аргентинские истребители «Мираж» IIIEA, входившие в состав 8-й авиаэскадрильи, систем дозаправки топливом тогда не имели.

– два достаточно новых эсминца проекта 42 (Туре 42), приобретенных у Великобритании в конце 1970-х гг.;

– три фрегата типа А69 (Type А69) французской постройки – первоначально они предназначались ВМС ЮАР, но затем сделка сорвалась, и в 1978 г. их купила Аргентина; впрочем, по главным размерениям, водоизмещению и вооружению они скорее могли быть классифицированы как корветы;

– семь прилично устаревших технически и морально эсминцев американской постройки времен Второй мировой войны. Правда, ряд из них был модернизирован под противокорабельные ракетные комплексы «Экзосет»;

– подводные силы ВМС Аргентины включали две ДЭПЛ типа «Гуппи» (Guppy; времен Второй мировой войны, переданы из ВМС США) и две ДЭПЛ типа «Зальта» (Salta; немецкой постройки, получены в 1974 г.).

Морская авиация ВМС Аргентины (Comando Aviacion Naval Argentina; С AN А) включала одну штурмовую авиаэскадрилью (11 штурмовиков McDonnell Douglas A-4Q «Скайхок» (Skyhawk), которые предназначались в том числе для базирования на авианосце) , а также семь легких штурмовиков Aermacchi MB-326GB, 10 более новых самолетов МВ-339А и несколько вертолетов, самолетов БПАи ПЛО. Но наиболее существенную угрозу для британского флота представляли новейшие французские штурмовики Dassault-Breguet «Супер Этандар» (Super Etendard), вооруженные дозвуковыми противокорабельными ракетами «Экзосет» французского производства.