Техника и вооружение 2010 06 - [19]

Шрифт
Интервал


Захватить, но … не удерживать

15 декабря 1981 г. командующий ВМС Аргентины адмирал Хорхе Анайя вылетел из Буэнос-Айреса на аргентинскую военно-морскую базу Пуэрто-Бельграно, что в 280 милях к юго-западу от столицы, для представления нового начальника морских операций (в российской терминологии – начальник штаба) вице-адмирала Хуана Ломбардо. Это была обычная, рутинная церемония, но после нее адмирал Анайя сильно удивил X. Ломбардо, попросив того в беседе с глазу на глаз приступить к подготовке плана по оккупации Фолклендских островов.

«Их надо захватить, но удерживать не обязательно», – вспоминал позже Ломбардо слова своего бывшего начальника, сказанные им в одной из приватных бесед.

Причем данный визит Анайя нанес всего через несколько дней после того, как генерал Леопольдо Гал- тиери сменил генерала Роберто Виолу на посту президента и главы правящей военной хунты. Ряд историков, тщательно и глубоко изучавших историю войны за Фолкленды, сходятся во мнении, что разрешение на захват архипелага было обязательным условием поддержки адмиралом X. Анайя выдвижения Л. Галтиери на эти посты. С другой стороны, несмотря на то, что адмирал являлся жестким «мальвинистом», высшие офицеры аргентинских вооруженных сил позднее неоднократно подвергали сомнению утверждение о том, что Анайя требовал «разрешения» на захват архипелага и «шантажировал» этим Леопольдо Галтиери.

И все же роль адмирала Хуана Анайя в эскалации рассматриваемого нами конфликта на протяжении многих лет недооценивалась историками и исследователями. Взять хотя бы личность адмирала: по мнению современников, аргентинский флотоводец являл собой достаточно редкий для национального флота образец военачальника. Соратники характеризовали его как «уединенного, даже замкнутого, человека, сурового и ответственного, с высокой самодисциплиной, то есть совершенно не похожего на типичного военно-морского офицера». Причем Хорхе Анайя был старым, еще со школьной скамьи, другом Леопольдо Галтиери. А тесная дружба между армейским и флотским офицерами была также нетипична для Аргентины. Впрочем, не только для нее одной.


Адмирал Хорхе Анайя являлся одним из наиболее рьяных «мальвинистов», настроенных на силовое решение проблемы Фолклендского архипелага.


Хуан Ломбардо вспоминал, что мысль о силовой акции по возвращению спорного архипелага посещала адмирала Анайю задолго до того, как он стал командующим Военно-морскими силами и вошел в состав военной хунты. Так, в 1977 г., когда Хорхе Анайя занимал пост командующего флотом ВМС Аргентины, а Хуан Ломбардо командовал подводными силами, Аргентина приобрела несколько подводных лодок немецкой постройки. «Анайя поинтересовался тогда у меня, можно ли будет использовать эти субмарины в качестве средства борьбы с английскими атомными подводными лодками, – вспоминал позже вице-адмирал X. Ломбардо. – Поэтому я думаю, что он вынашивал идею операции против Мальвин уже в те годы. Причем он в тот раз даже показал мне свою служебную записку, направленную им на имя тогдашнего командующего ВМС Аргентины, в которой говорилось о необходимости «что-то сделать» в отношении Мальвинских островов».

В начале 1970-х гг. Анайя был военно-морским атташе в Лондоне. В тот период некогда огромная и могучая империя, над которой «никогда не заходило солнце», испытывала серьезный «кризис власти». Вероятно, что именно тогда будущий аргентинский адмирал окончательно утвердился во мнении, что британский лев «стал уже не опасен». А значит можно постараться решить спорные вопросы силовым путем – не ожидая достойного ответа. И именно адмирал X. Анайя, как будет показано в дальнейшем, стал инициатором и «главным локомотивом» разработки плана операции по вторжению на острова, получившего кодовое обозначение «Росарио».


Достаточно было послать лишь одну подлодку

Контр-адмирал Гуальтер Аллара, занимавший в 1980-е гг. пост командующего флотом ВМС Аргентины и принимавший непосредственное участие в планировании операции вторжения на Фолкленды, позднее дал следующую характеристику ситуации, сложившейся к началу 1982 г. (цитируется по книге Мартина Миддлбрука «The Argentine fight for the Falklands», издательство Pen amp; Sword Military Classics, 2003, c.2):

«Это был всего лишь план действий на непредвиденный случай. Необходимость в его разработке была вызвана абсолютным отсутствием прогресса в переговорном процессе. Поэтому у командования ВМС присутствовало твердое убеждение в том, чтовконеч- ном итоге наступит такое время, когда потребуются действия, более активные, чем переговоры. В прошлом мы уже разрабатывали подобные планы – большей частью «академического» характера. Но в тот момент, после пяти лет бесплодных переговоров, мы были совершенно обескуражены и разочарованы. Политическая воля требовала привнести «динамизм» в этот процесс. В результате мы и разработали план возвращения Мальвинских островов. Но я еще раз должен подчеркнуть, что на тот период времени он был исключительно предварительным наброском».

Привнести «динамизм», т.е. разрешить возникший на дипломатических переговорах тупик, и должна была операция по вторжению на Фолкленды – для этого, по мнению адмирала Анайя, вполне достаточным было выполнить демонстративный захват архипелага, но… с последующим выводом аргентинских войск в метрополию.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.


Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России

История бронетанковых войск нашей страны начиналась не с танков — у ее истоков стояли бронированные автомобили. Они появились в составе русской армии в годы Первой мировой войны — уже в октябре 1914 года на фронт убыла первая в мире броневая часть. Для обеспечения армии этим новым видом боевой техники русское военное ведомство приступило как к изготовлению бронемашин на отечественных предприятиях, так и к их закупке за рубежом. Наиболее удачными для русского фронта оказались бронированные автомобили английской фирмы «Остин» — в 1914–1917 годах в Россию поставили 168 машин такого типа, и еще 50 было забронировано на Путиловском заводе в Петрограде в 1919–1920 годах. «Остины» стали основным и наиболее массовым типом бронеавтомобиля в России не только в годы Первой мировой, но и в ходе Гражданской войны, причем использовались они всеми воюющими сторонами, а трофейные машины впоследствии служили в армиях Польши, Германии, Румынии, Эстонии, Латвии и Австрии.


Удар и защита

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Руководство къ употребленію автоматическаго ружья-пулемета Люиса образца 1915 г. Бирмингамскаго ружейнаго завода

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Бронетехника ленд-лиза

В 1892 г. в США был принят закон о военной помощи другим странам. Согласно этому закону, военный министр имел право, «когда по его усмотрению это будет в интересах государства, .. сдавать в аренду на срок не более пяти лет собственность армии, если в ней не нуждается страна». На основании этого положения, спустя полвека, 11 марта 1941 г. президент Ф. Рузвельт подписал новый закон, известный под названием «Билль о ленд-лизе». Теперь уже сам президент единолично мог передавать боевую технику и вооружение, стратегические материалы, военную информацию в распоряжение правительств других государств, оборона которых объявлялась жизненно необходимой для безопасности Соединённых Штатов. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».


Уникальная и парадоксальная военная техника

В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.