Техника и вооружение 2008 03 - [38]
Поставка «восьмидесятою) пакистанской армии имела и другие самые непосредственные последствия: индийские военные, ревниво следившие за появлением у соседа новинок боевой техники, в дополнение к имевшимся у них Т-72 в конце 1999 г. заказали через «Росвооружение» партию Т-90C в количестве 310 единиц. Почти идентичное число новых машин, полученных Пакистаном и Индией, на деле имело свое, вполне объективное обоснование — заказанное и индийцами, и пакистанцами количество танков соответствовало штату бронетанковой дивизии, позволяя целиком переоснастить ими соединение.
Харьковские танки также принимали участие в тендерах на поставки бронетанковой техники в других странах. Большие перспективы связывались с заинтересованностью Турции в обновлении своих бронетанковых войск. «На кону» была поставка до тысячи машин на сумму в 4 млрд. долл. В конкурсе участвовали ведущие танкостроители мира, предлагавшие американский «Абрамс», германский «Леопард-2» и российский Т-80У. Газотурбинные «восьмидесятки» уже поставлялись на Кипр, причем после недолгого опыта их эксплуатации тамошние военные заинтересовались альтернативой и побывали в Харькове, изучая предложения.
Пакистанский танк «Аль-Халид» сочетает харьковскую силовую установку и трансмиссию с агрегатами китайского происхождения.
БРЭМ-84.
В Турцию в сентябре 1997 г. была отправлена под наименованием Т-84У одна из опытных машин, оснащенная новой скоростной коробкой передач, с которой танк разгонялся до 75 км/ч. В рамках продолжавшегося тендера в мае 2000 г. предложен был новый вариант танка Т-84-120, получивший «под заказчика» новое наименование — «Ятаган». Танк отличался измененным вооружением, адаптированным под стандарты НАТО и включавшим пушку калибра 120 мм с автоматом заряжания на 22 снаряда кормового размещения, приспособленную к ведению огня снарядами западных образцов в сочетании с ПТУР украинского производства. Победителем конкурса стал «Леопард-2», «обставивший» и американцев (то ли танк действительно так хорош, то ли немцы сумели сделать своим давним партнерам-туркам коммерчески более выгодное предложение).
Наличие своего артиллерийского производства позволило более гибко реагировать на интересы перспективных заказчиков, подстраиваясь под их стандарты. На базе производимой пушки были проработаны как вариант под НАТОвский калибр 120 мм, так и перспективный 140 мм, предполагаемый для танков будущего (такие «трубы»-стволы были изготовлены уже к лету 1998 г.). «Стодвадцатка» считается очень многообещающим изделием ввиду намеченной унификации при вступлении ряда стран бывшего Варшавского договора в североатлантический блок, что потребует доработки их вооружений.
Т-84 выставлялся также для участия в греческом тендере, первый этап которого проводился в начале 1999 г. По его результатам в конструкцию танка внесли множество изменений, они привели к появлению модернизированного варианта Т-84М (илиТ-84У, «объект 478ДМ»), На танке была существенно улучшена защищенность лобовых проекций корпуса и башни, где использовалась новая система динамической защиты «Нож» встроенного типа 1*.
Башня получила модульную защиту из двух съемных лобовых деталей, изготавливаемых из высокопрочной броневой стали, получаемой электрошлаковым переплавом, с внутренним заполнителем. Помимо повышения противоснарядной стойкости, конструкция дает возможность сравнительно легкой замены поврежденных элементов и совершенствования защиты башни по мере службы танка с внедрением вновь разработанных деталей защиты, устанавливаемых вместо прежних модулей (существенно, что реализовать доработки можно и в полевых условиях). До сих пор из западных машин только на суперсовременном «Леклерке» была реализована модульная защита, по всей видимости, имеющая большое будущее. Бортовые экраны для повышения защищенности ходовой части и уменьшения «пыления» получили дополнительные опущенные вниз секции.
Еще одним оригинальным новшеством стала система маскировочных средств «Контраст», которую разработчики предпочитают именовать «маскировочной конструкцией»2*.
1* См. «ТиВ» № 2,3/2007.
2* См. «ТиВ» № 12/2007.
Схема танка Т-84.
Схема танка Т-84-120.
Схема танка Т-84М.
| «объект 476» | Т-80У | Т-80УД | Т-84 | |
| Общая длина, мм | 9530 | 9651 | 9664 | 9720 |
| Ширина, мм | 3580 | 3582 | 3560 | 3595 |
| Высота (без ПЗУ), мм | 2210 | 2202 | 2215 | 2285 |
| Боевая масса, т | 41,5 | 46 | 46 | 48 |
| Запас топлива, л | 1770 | 1300 | 1300 | |
| Двигатель | 6ТД | ГТД-1000ТФ | 6ТД | 6ТД (6ТД-2) |
| Максимальная мощность, л.с. | 1000 | 1100 | 1000 | 1000(1200) |
| Удельная мощность, л. с/т | 24,1 | 23,9 | 21,7 | 20,8(25) |
| Максимальная скорость, км/ч | 67 | 70 | 65 | 65* |
| Запас хода по шоссе, км | 600 | 400 | 550 | 550 |
| Удельное давление, кг/см² | 0,8 | 0,92 | 0,92 | 0,96 |
| Преодолеваемые препятствия: | ||||
| — подъем град. | 30 | 32 | 32 | |
| — брод, м** | 1,8 | 1,2 | 1,8 | 1,8 |
| — ров, м | 2,85 | 2,85 | 2,85 | 2,85 |
| — стенка, м | 0,8 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
* 75 км/ч с измененными коробками передач.
** С оборудованием ОПВТ -5 м.
Т-84М оснастили вспомогательным силовым агрегатом, однако не газотурбинным, а более простым и дешевым небольшим дизельным мотором ЭА-8А мощностью 300 кВт. Правда, при заявленной компактности «моторчик» весом 300 кг занял объемистый короб вместо одного из наружных топливных баков на правой надгусеничной полке. Существенные изменения внесли в систему управления огнем и оборудование танка. СУО получила новый баллистический вычислитель 1В528-2, позволяющий значительно повысить точность стрельбы.
