Техника и вооружение 2007 11 - [16]
6. Вараксин Ю.Н., Бах И.В., Вигодский С.Ю. Бронетанковая техника СССР (1920–1974). — М.: ЦНИИ информации, 1981.
7. Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905–1995 гг.). — СПб.: Невский бастион, 1996.
8. Костин Б.А. Маргелов. Серия ЖЗЛ. — М.: Изд-во «Молодая гвардия», 2005.
9. Петухов С.И., Шестов И.В. История создания и развития вооружения и военной техники ПВО Сухопутных войск России, ч.1 и 2. -М.: Издательство ВПК, 1998.
10. Потапов Ю.М. О жизни и службе в XX веке. М., Редакционно-издательский центр МО РФ, 2005.
11. Саенко М. БТР-Д // М-Хобби. 2004, № 9.
12. Степанов А.П. Плавающая бронетехника России. Иллюстрированный справочник. — М.: ACT Астрель, 2002.
13. Связь в Вооруженных Силах Российской Федерации — 2006. Тематический сборник. М., «Информационный мост», 2006.
14. Творцы бронетанковой техники// Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2005, № 8.
15. Федосеев С.Л. Десантное семейство// «Братишка», электронная версия.
Пункт разведки и управления огнем артиллерии 1В119 «Реостат».
Пусковая установка и наземный пункт дистанционного управления ДПЛА «Пчела-1» комплекса «Строй-П».
БТР-Д с дополнительным вооружением, включающим 12,7-мм пулемет «Корд» и 30-мм автоматический гранатомет АГС-30.
БТР-Д с установкой ЗУ-23, размещенной над силовым отделением корпуса.
БТР-Д с ЗУ-23 на боевой позиции. Зенитная установка смонтирована на крыше среднего отделения машины.
БТР-ЗД с буксируемой установкой ЗУ-23 на марше.
ВМД-1КШ «Сорока».
Машина дальней радиосвязи БМД-1Р.
Станция спутниковой связи Р-440 ОДБМ.
ВТР-Д с ЗУ-23.
Фото предоставлено службой информации и общественных связей ВДВ РФ.
БТР-РД.
Фото предоставлено службой информации и общественных связей ВДВ РФ.
Танковый музей в Бовингтоне (Великобритания)
Британский опытный танк TOG-2 периода Второй мировой войны с электротрансмиссией.
Британский сверхтяжелый «штурмовой танк» А39 Tortoise («Черепаха») периода Второй мировой войны. Справа виден опытный пехотный танк А43 Black Prince.
Британский прожекторный танк системы CDL (Canal Defence Light) — модификация «Матильды».
Советский тяжелый танк КВ-1 выпуска 1942 г.
В конце 1950-х гг. шасси танка «Центурион» послужило основой при создании опытной самоходной 183-мм установки по проекту FV4005 Stage 2.
Британский крейсерский танк Mk I (1937 г.)
Танк Mk IV периода Первой мировой войны.
Пятибашенный танк А1Е1 Vickers Independent.
Фоторепортаж С. Суворова.
Авиация спецназа
Виктор Марковский
Продолжение.
Начало см. в «ТиВ» № 12/2005 г., № 1,3–8,11/2006 г., № 1,3,5,7/2007 г.
Вверху: один из эпизодов боевой работы кандагарского спецназа. Остановив душманский караван, разведгруппа вызвала авиаподдержку. Зажатый в лощине караван был уничтожен ударом Ми-24 205-й овэ, в плен попали 75 караванщиков. Провинция Кандагар, 12 февраля 1988 г.
Просчеты и ошибки, когда спецназ оказывался без авиаподдержки, могли дорого обойтись. Не раз именно появление вертолетов решало ситуацию в свою пользу, а то и попросту означало спасение для разведгруппы. Хуже оказывалось, когда по тем или иным причинам авиации дождаться не удавалось: сражаться практически всегда приходилось при численном превосходстве противника, в отдалении от базы, и поддержка могла прийти слишком поздно. Не раз спецназу приходилось нести ощутимые потери, причем, как правило, причиной становилось пренебрежение или невозможность взаимодействия с авиацией. Так было при печально известном выходе необстрелянной роты 334-го оспн в Мараварском ущелье в апреле 1985 г., когда отрезанная от своих группа во главе с командиром роты капитаном Н.Н. Цебруком почти полностью погибла. Потери составили 29 человек, из которых восемь подорвали себя гранатами, оказавшись в окружении. Командир отряда майор В. Терентьев при разработке операции оставил приданную артиллерию и не обратился за поддержкой к вертолетчикам, появившимся уже после гибели группы: «восьмерки» тогда доставили «к разбору» на место начальника штаба армии генерал-майора А.А. Лучинского. Майор Терентьев за допущенные просчеты был снят с должности и его заменил майор Г.В. Быков, заслуживший известность как «Григорий Кунарский». Новый командир отличался решительностью действий и суровым характером, зачастую осуществляя задуманное буквально на грани возможного — небольшими силами, с отчаянной дерзостью, но и с немалыми потерями.
Командир экипажа 205-й овэ капитан А. Беляев в кабине Ми-24В. 16 февраля 1988 г. летчик не вернулся из боевого вылета.
Утро рабочего дня на стоянке 262-й овэ. Работа на аэродроме начиналась перед рассветом и в 4.00-4.30 следовали первые вылеты. Баграм, осень 1988 г.
В мае 1987 г. разведгруппа во главе с комбатом вышла на операцию в глубине душманского базового района неподалеку от Суруби. У кишлака Чашман-Дости был обнаружен склад, где удалось захватить в плен нескольких видных деятелей оппозиции. Однако под вечер группа оказалась блокированной на высоте противником, навалившимся с таким напором, что не выручала и помощь заранее развернутой в Суруби артиллерии — огонь бивших издалека гаубиц был малоэффективен в ближнем бою. Авиация к поддержке не привлекалась, хотя вертолетчики Кабула и Джелалабада находились в считанных минутах полета (впрочем, подступавшая ночь, хоть и лунная, мало что позволила бы им сделать в ущелье, а риск разбить машины в темноте был слишком велик). Комбат велел отходить, вызвав для поддержки десантников. В этом бою из 40 человек разведгруппы погибли 12, многие были ранены.
