Техника и вооружение 2006 04 - [26]
Командир АВМА «Энтерпрайз» кэптен Эрик Нидлингер (на фото слева) и известный актер Бен Аффлек (сидит в кресле командира корабля) на ходовом мостике авианосца. Обладатель «Оскара» побывал на атомоходе в составе группы знаменитостей в ходе специального тура, организованного под руководством объединенной службы культурно-бытового обслуживания личного состава ВС США (United Services Organization, или USO).
С визитом американские звезды посетили множество воинских частей различных видов ВС и родов войск, которые дислоцируются в районе Персидского залива. Бахрейн. 22 декабря 2003 г.
В июне 2003 г. по согласованию между командованием военно-морских сил США и Аргентины было проведено совместное военно-морское учение Solid Step («Сплоченный шаг»), основной целью которого была поставлена отработка взаимодействия между кораблями ВМС двух стран. Для этого аргентинский эсминец УРО «Саранди» (ARA Sarandi, D 13) типа «Альмиранте Браун» (Almirante Braun, строились в ФРГ по проекту 360) прибыл в США и 20 июня ошвартовался у причала ВМБ Норфолк, присоединившись таким образом к другим участникам учения — кораблям авианосной группы АВМА «Энтерпрайз» и 18-го дивизиона эскадренных миноносцев (Destroyer Squadron 18).
Сама идея проведения такого учения принадлежит начальнику морских операций ВМС США (Chief of Naval Operations, соответствует нашей должности «Главнокомандующий ВМФ»), а все организационные вопросы были возложены на возглавляющего Южное военно-морское командование ВС США (US Naval Forces Southern Command) контр-адмирала Винсона Смита (Vinson Е. Smith).
Уникальность данного учения заключается в том, 410 это первое подобное мероприятие боевой подготовки в рамках ВМС Соединенных Штатов, проводимое совместно с боевым кораблем государства, не являющегося членом НАТО.
По словам руководителя учения контр-адмирала Винсона Смита, это «гигантский шаг в направлении реализации американского плана по созданию в регионе коалиции партнеров — многонациональных вооруженных сил. Учение … не только позволит наладить сотрудничество между ВМС США и Аргентины, но и будет способствовать определению в будущем основных путей к установлению тесного сотрудничества на уровне партнеров с другими государствами Западного полушария».
Учение проводилось в два этапа. Первый предусматривал полноценное участие аргентинского эсминца в мероприятиях так называемого межпоходового учебного цикла (Interdeployment Training Cycle), в ходе которого корабли авианосной ударной группы отрабатывают широкий круг учебных задач, таких, например, как смешанное учение для подразделений (Composite Training Unit Exercise — COMPTUEX). В рамках же второго, зачетного, этапа «Саранди» отрабатывал различные учебно-боевые задачи в качестве полноценного члена авианосной группы.
«Ввод эсминца «Саранди» в состав авианосной группы представляет собой прекрасную возможность повысить его тактический уровень, — отметил командир авиационной групп ы АВМА «Эн — терпрайз» контр-адмирал Джим Ставридис. — Это также дало нам возможность обменяться богатым опытом и ближе познакомиться с традициями ВМС друг друга».
ЭМ УРО «Саранди» — четвертый и последний корабль типа «Альмирапте Браун», которые строились па верфи компании «Блом унд Фосс» в немецком Гамбурге. Данный корабль был заложен на стапеле 9 марта 1982 г., спущен на воду 31 августа того же года, а в боевой состав аргентинского флота вошел 16 апреля 1984 г.
Корабли рассматриваемого типа составляют костяк надводных сил ВМС Аргентины. Имея полное водоизмещение всего около 3360 т, эти эсминцы вооружены двумя счетверенными ПУ ПКР ММ 40 «Экзосет» (боезапас — восемь ПКР) с дальностью стрельбы до 70 км, восьмиконтейнерной ПУ ЗРК «Аспид» (боезапас — 24 ЗУР) с зоной поражения 13 км по дальности и 15- 5000 м по высоте, одной 127-мм АУ ОТО Melara, четырьмя спаренными 40-мм АУ Breda/Bofors, двумя трехтрубными 324-мм торпедными аппаратами (боезапас — шесть противолодочных торпед А244 компании «Уайтхед»), а также двумя 20-мм зенитными автоматами и средствами РЭБ. Имеются также два вертолета типа AS 555 «Феннек».
Учение продолжалось почти две недели, и герой нашего повествования вернулся в свой родной Норфолк только 2 июля 2003 г.
Рядовой авиационной БЧ авианосца «Энтерпрайз» наблюдает за тем, чтобы во время взлета очередного самолета с паровой катапульты члены экипажа находились на безопасном расстоянии. Персидский залив. 31 декабря 2003 г.
Практически весь август шла подготовка корабля и его экипажа к первой после ремонта длительной боевой службе. В том числе была отработана и такая задача послаживанию боевой корабельной группы, как BGIE (Battle Group In port Exercise) — без выхода в море.
Наконец 29 августа 2003 г. атомоход покинул ВМБ Норфолк и в сопровождении кораблей охранения вышел на боевую службу — на «войну с терроризмом». К авианосцу было теперь уже приписано I — е корабельное авиакрыло (Carrier Air Wing l, CVW 1), а в состав авианосной группы были включены в том числе КР УРО «Филиппайн Си» (Philippine Sea, CG 58) и «Геттисберг» (Gettysburg, CG 64) типа «Тикондерога», а также быстроходное судно снабжения «Детройт» (Detroit, АОЕ 8). Группа включала более 7100 военнослужащих. Присоединился к ней и аргентинский ЭМ УРО «Саранди», который также был направлен на «международную контртеррористическую операцию».
