Раздел 6. Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения под руководством В.Н. Венедиктова. 1969–1989 гг.
Место и роль УВЗ в системе Министерства оборонной промышленности СССР.
Коренная реконструкция бронетанкового комплекса УВЗ в 1970- 1980-е гг.
Создание и история принятия на вооружение танка Т-72. Внедрение системы авторского контроля КБ в войсках. История соревнования с конструкторскими бюро Харьковского и Кировского заводов и совершенствование танка Т-72: появление модификаций Т-72А и Т-72Б.
Разработка комплексов обучения экипажей.
Экспортные поставки танков Т-72 и лицензионные его аналоги, построенные за рубежом.
Создание инженерных машин.
Сравнение танков Т-72, Т-72А и Т-72Б с танками стран НАТО соответствующих годов выпуска.
Информация о боевом применении Т-72.
Разработка программ модернизации танков Т-54/55 и Т-62.
Конверсионные работы КБ.
Персональные комплексы.
Раздел 7. УКБТ в эпоху конверсии. Деятельность В.И. Поткина.
Кризис оборонной промышленности бывшего СССР. Факторы устойчивости бронетанкового производства УВЗ.
Проектирование и история принятия на вооружение танка Т-90.
«Индийский контракт».
Программы модернизации танка Т-72.
УКБТМ на международных выставках вооружений.
Совершенствование инженерных машин.
Конверсионная техника.
Персональные комплексы.
Раздел 8. Тагильские испытатели боевой техники. 1942-1990-е гг.
Формирование и развитие опытного производства.
Разработка испытательных стендов.
Фотовыставка «Тагильские» испытатели в разных регионах мира».
Выставка национальных сувениров. собранных в ходе испытания боевой техники.
Персональные комплексы.
Раздел 9. Деятельность военной приемки УВЗ. 1942-1990-е гг. Военная приемка и развитие бронетанковой техники. Персональные комплексы.
Раздел 10. Составная карта-схема стран, имеющих на вооружении танки тагильской конструкции, и регионов мира, где указанная техника применялась в бою.
Раздел 11. Выставочный раздел: сменные выставки «Бронетанковая техника в литера туре и искусстве».
Раздел 12. Компьютерный музей «Российское бронетанковое производство в XIX XXI вв.».
Общая обзорная информация о развитии отрасли.
5. Источниковая и фондовая база.
Фонды Музейного комплекса Уралвагонзавода.
— Архив УКБТМ. Служебные архивы УВЗ.
— Частные коллекции работников УВЗ.
Отдел по делам архивов Администрации г. Нижнего Тагила.
Российский государственный архив экономики (г. Москва).
Фонды и архив Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники (н. Кубинка Одинцовского района Московской области).
Танк Т-72А.
Танк T-72B.
6. Требования к архитектурно-художественному проекту экспозиции.
Архитектурно-художественное решение экспозиции должно исходить из его содержания, структуры, форм и видов представляемого материала, а также не должно противоречить архитектурному облику самого здания. Основные экспонаты музея — подлинные образцы бронетанковой техники — демонстрируются в выставочном павильоне. Художникам-экспозиционерам неообходимо создать образ «живого» динамичного музея, разместив БТТ в воссозданной «реальной боевой обстановке».
7. Этапы осуществления и перспективы развития экспозиции.
2002–2004 гг. Реконструкция здания музея и вынос его за периметр ограды завода.
2004–2006 гг. Проектирование и монтаж основной экспозиции.
2005–2010 гг. Завершение разработки компьютерной базы данных Музея бронетанковой техники и создание информационного ресурса в сети Интернет.
Т-90 — гордость отечественного танкостроения
Сергей Суворов
Окончание. Начало см. в «ТиВ» № 6–8,10–12/2005 г., № 1/2006 г*
В статье использованы фото С. Суворова.
Семейство БТВТ
С момента принятия Т-90 па вооружение помимо совершенствования самого танка Уральское КБТМ и другие КВ страны работают над новыми образцами и совершенствованием уже созданных машин. Одной из задач, стоявших перед конструкторами, была разработка семейства боевых машин, т. е. различных но назначению, по унифицированных но основным узлам и агрегатам. Унификация бронетанковой техники — задача не из легких, так как базовый образец должен отвечать многим, порой противоречивым, требованиям. И им стал танк Т-90 1*.
Инженерная машина разграждения ИМР-2МА
В 199G г. была поставлена па серийное производство новая инженерная машина разграждения HMP-2NLA. Базовое шасси машины — танк Т-90. В некоторых источниках и каталогах ее успели окрестить ИМР-ЗМ.
ИМР-2МА предназначена для обеспечения продвижения войск, оборудования колонных путей и выполнения других инженерных работ. На сегодняшний день она является наиболее совершенной и перспективной инженерной машиной разграждения. Все виды работ ИМР-2МЛ может производить в условиях радиоактивного заражения местности, сильного загрязнения атмосферы агрессивными газами, парами, отравляющими веществами, при интенсивной задымленности, запыленности и непосредственно под огневым воздействием противника. Ее надежность подтверждена в ходе ликвидации последствий техногенных катастроф и в реальных боевых условиях. ИМР-2МА одинаково эффективна и как инженерная машина разграждения, и как аварийно- спасательная.
ИМР-2МА имеет мощное многофункциональное бульдозерное оборудование и минный трал, которые удачно дополняет универсальный рабочий орган (УРО), сменивший традиционный клещевой захват. УРО позволяет брать и удерживать даже такие предметы, размеры которых сопоставимы с размерами спичечного коробка (например, радиоактивные осколки). Он обладает возможностями манипулятора, способен работать как грейфер, обратная и прямая лопата, скребок и рыхлитель.