Техника и вооружение 2005 12 - [9]
— танковую навигационную аппаратуру ТНА-4-3, артиллерийскую буссоль ПАБ-2М;
— дополнительный электроагрегат АБ-1-П/28.5-В-У мощностью 1 кВт.
KB-радиостанция служит для радиосвязи с командованием в диапазоне частот от 2 до 30 МГц на стоянке и в движении. Она обеспечивает двустороннюю телефонную и телеграфную связь, слуховой и автоматический прием сигналов тонального вызова, прием на поворотную антенну высотой 4 м на дальность до 50–80 км. Количество заранее подготовленных частот 16.
Конструкция опоры штыревой КВ-антенны позволяет устанавливать ее в наклонное положение. В этом случае антенна дополнительно поддерживается специальной пружиной, закрепленной на башне. Такое положение антенны превращает ее в «антенну зенитного излучения».
Использование «антенны зенитного излучения» эффективно при организации связи в горной местности. Установленная на 11-метровую мачту антенна «симметричный вибратор» в диапазоне от 2 до 18 МГц обеспечивает дальность связи до 350 км. Радиостанция имеет также следующие режимы: двухчастотный симплекс, дежурный прием со сканированием по записанным частотам, прием и передача адресного вызова, прием и передача кодограмм.
Танковая навигационная аппаратура ТНА-4-3 обеспечивает:
— автоматическое определение координат танка;
— автоматическое определение дирекционного угла танка;
— автоматическое определение дирекционного угла на пункт назначения;
— индикацию местоположения танка на топографической карте;
— автоматическое определение разностей координат местоположения танка и координат пункта назначения.
В перспективе планируется установка на командирские танки новой навигационной аппаратуры ТНА-М «Гамма». Она комплексируется с приемоиндикаторной аппаратурой глобальной спутниковой навигационной системы GLONASS и (или) NAVSTAR. В ее состав входят высокоточная самоориентирующаяся система курсоуказания, позволяющая в реальном масштабе времени измерять текущие пространственные угловые координаты, датчик скорости танка, спутниковая навигационная система, планшет, координатор со знакосинтезирующим табло и курсоуказатель. В зависимости от уровня предназначения командирской машины на нее устанавливают аппаратуру «Гамма-1» или «Гамма-2», имеющую различия в комплектации и отдельных характеристиках.
Входящая в комплект машины артиллерийская буссоль ПАБ-2М используется для получения дирекционного угла в условиях плохой видимости и при отсутствии видимых ориентиров.
Дополнительный электроагретат АБ-1-П/28.5-В-У представляет собой вспомогательную генераторную установку с приводом от карбюраторного двигателя. Электроагрегат предназначен для питания потребителей с суммарной мощностью до I кВт: средств связи, противопожарного оборудования, подзарядки аккумуляторных батарей и др. во время стоянки при неработающем основном двигателе.
В настоящее время на базе комплексной автоматизированной системы управления огнем артиллерии «Капустник-Б» разработана и прошла испытания автоматизированная система управления огнем и маневром танкового батальона, которая будет устанавливаться па командирские танки. По оценкам специалистов, эта система позволит повысить боевую эффективность танкового подразделения в два- четыре раза.
Основной танк Т-90C индийского заказа.
Обучение индийских специалистов на Солнечногорском полигоне.
До того как машина, будь то танк, самолет или автомобиль, поступит на вооружение, ей приходится пройти через обширнейшую программу испытаний. Порой эта программа настолько сложная, что даже видавшие все в своей практике испытатели сомневаются, что машина сможет такое выдержать. О том, что испытания любого оружия в нашей стране настолько сложны, говорит, например, такой факт: ни один образец стрелкового оружия стран запада не прошел испытаний в соответствии с программой, принятой в России. Об этом мне рассказывали конструкторы российского оружия из Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения (ЦНИИТочМаш, г. Климовск). То же самое можно сказать и об испытаниях бронетанковой техники.
Для топ) чтобы читателю было более понятно, что приходится «пережить» технике во время испытаний, необходимо сказать несколько слов и о тех, кто испытывает чту технику. Так сложилось, что с некоторыми из них мне пришлось служить во время моей командировки в ОАЭ, например с подполковником Виктором Шулеповым и прапорщиком Василием Ефстафьевым — испытателями Центрального научно-исследовательского института бронетанкового вооружения и техники (ЦНИИ БТВТ). Эго очень грамотные в техническом отношении специалисты, горячо любящие свое дело. За плечами у большинства испытателей богатый опыт, долгие годы службы в бронетанковых войсках и инженерный факультет Военной академии бронетанковых войск. Но что отличает их от обычных войсковых танкистов, как они мне сами рассказывали, — это «сделать так, чтобы техника все-таки сломалась». При этом надо представить состояние этих людей, которые, с одной стороны, осознают, что им доверена очень дорогая техника, в которую вложен труд тысяч людей. С другой стороны, они понимают и то, что лучше будет, если она выйдет из строя все же на испытательном полигоне, а не на поле боя, что может привести к гибели людей.
