Техника и вооружение 2005 10 - [6]
Ракета выполнена по баллистической схеме, впервые реализованной в «Тунгуске» и ставшей своего рода визитной карточкой тульского КБП. Ее можно назвать двухступенчатой без двигателя на второй ступени или одноступенчатой с отделяемой двига тельной установкой. Так или иначе, после сброса громоздкой отработавшей двигательной установки диаметром 210 мм оставшаяся часть — маршевая ступень ракеты диаметром 130 мм — летит к цели с минимальными потерями скорости на аэродинамическое сопротивление. При низковысотном полете максимальная дальность составляет 20 км, а при использовании оптимальных, близких к баллист ическим траекторий, — до 100 км.
Стартовый вес ракеты 130 кг, из которых 28 кг приходится на осколочно-фугасную боевую часть. Ракета находится в транспортно-пусковом контейнере длиной 3,5 м.
Пусковая установка с 24 ракетами в контейнерах, системой наведения с передатчиком радиокоманд, вычислительными средствами, средствами отображения размещается на трехосном грузовике семейства КамАЗ. Помимо пусковых установок комплекс включает боевые машины, машины управления, командно-штабную машину, транспортно-заряжающие машины, машины технического обслуживания.
Судя по рекламному буклету тульского КБП, машина управления выполнена на шасси боевой разведывательной машины «Рысь» и комплектуется стабилизированной дневно-ночной оптико-электронной системой с двухканальным лазерным целеуказателем и автоматом сопровождения цели, а также РЛС обнаружения целей. Последняя применяется, в основном, при решении задач контрбатарейной борьбы, для засечки выстрелов орудий противника, расположенных на удалении до 20 км от линии боевого соприкосновения. Кроме того, на машине устанавливаются вычислительные средства, пульты и другое оборудование. В качестве средства наблюдения — носителя устройств подсветки целей — предусматривается применение дистанционно пилотируемых летательных аппаратов, что и обеспечит применение комплекса на дальностях до 100 км.
Натурный макет ракеты «БраМос» и ее ТПК.
Турельная пусковая установка «Гибка» с ракетами «Игла».
Дистанционно наводимая палубная 55-мм гранатометная установка ДП-65.
Самоходная пусковая установка комплекса «Гермес».
Таким образом, в сравнении с традиционными противотанковыми комплексами «Гермес» предусматривает размещение в непосредственной близости от линии боевого соприкосновения и рассредоточение по фронту только средств разведки и целеуказания, в то время как собственно огневые средства располагаются в глубине боевых порядков своих войск и, обладая большими возможностями маневра огнем, способны оперативно реагировать на фактические действия противника. С другой стороны, за счет использования ракетного принципа разгона в сравнении с артиллерийскими управляемыми снарядами типа «Краснополь» или «Китолов» боевые средства «Гермеса» ycтанавливаются на более легких транспортных средствах, обладающих существенно лучшей мобильностью.
Демонстрировался и морской вариант этого комплекса. На стенде КБП был показан чуть ли не прогулочный катер с двумя пусковыми установками, в то время как в нашем флоте 152-мм артиллерией, как известно, оснащались только вполне солидные крейсеры типа «Свердлов», давно отправленные на переплавку.
Среди других впервые представленных на территории России образцов управляемого оружия отметим также ФАБ-500МПК-62. Она создана на базе свободно падающей бомбы ФАБ-500М-62 (длиной 2,47 м при диаметре 0,4 м) путем оснащения ее модулем планирования и коррекции. В состав модуля входит раскрываемое крыло размахом около 2 м, отличающееся обратным сужением (корневая хорда меньше концевой). При переоснащении вес бомбы возрос с 497 до 540 кг. Применение на дальностях отб до 16 км по точечным целям и до 40 км по площадным объектам обеспечивается с высот от 200 до 16000 м при скорости полета носи теля 900-1100 км/ч. Поражающие свойства — зона сплошного поражения радиусом 31–54 м (15 м при действии но легкобронированным целям) — остались на уровне базового образца.
В компьютерном фильме о сверхскоростной торпеде «Шквал-Э» она характеризуется как практически неуязвимое средство поражения надводных кораблей. При этом подчеркивается, что к настоящему времени создано множество высокоэффективных средств борьбы с противокорабельными ракетами при практическом отсутствии возможности средств защиты от сверхскоростных торпед. Достаточная точность на заявленных дальностях применения обеспечивается все той же сверхвысокой (200 км/ч) скоростью торпеды. Наряду с установкой торпеды «Шквал-Э» на катерах и подводных лодках в фильме демонстрировались и более оригинальные схемы: например, размещение в поворотных стационарных установках, погружающихся под воду в опасной ситуации.
Среди противолодочных средств была впервые представлена авиационная корректируемая бомба «Загон» (СЭВ) с активной гидроакустической системой наведения. Бомба массой 94 кг при диаметре 212 мм не оснащается двигательной установкой и движется под водой, опускаясь за счет силы тяжести, со скоростью до 16,2 м/с. За счет органов управления она может не только вертикально погружаться, но и планировать под углом до 60°. По сравнению с неуправляемой противолодочной авиабомбой вероятность поражения лодки возрастает в 1,6 раза на глубинах до 200 м и в 7 раз на глубинах до 600 м.
