Техника и вооружение 2003 05 - [14]
К началу 1959 г. В-600 была готова к испытаниям в замкнутом контуре управления. Тем самым предложение П.Д.Грушина об использовании В-600 в составе С-125 было подкреплено вполне реальными результатами.
Впрочем, идея унификации была поддержана далеко не сразу. Так. представитель военной приемки Борис Николаевич Перовский в книге "Грани "Алмаза" рассказал об одном из эпизодов, произошедших при обсуждении хода работ по С-125 на совещании у начальника Четвертого Главного Управления МО П. Н. Кулешова.
"После моего очень краткого вводного выступления докладывает М. Г. Олло. Его слушают спокойно, никто не перебивает. Следующим, как всегда резко, безапелляционно докладывает Петр Дмитриевич Грушин. По его мнению, только его ракета может быть нормально использована в С-125. Ракета же КВ Тушинского машиностроительного завода якобы вообще не может быть доведена до состояния нормального серийного производства.
Потом встает представитель КБ-1 пожилой, интеллигентный конструктор Дмитрий Людвигович Томашевич — опытный ракетостроитель, работавший когда то вместе с Грушиным, и начинает спокойно. квалифицированно, убедительно разбивать по порядку все доводы Петра Дмитриевича.
Петр Дмитриевич понимает, что вот-вот наступит катастрофа, вскакивает и, перебивая Томашевича, раздраженно почти кричит:
— Да что это за безобразие? Куда меня пригласили? Что здесь за люди? Какие-то посторонние с улицы начинают пас учить." Здесь люди, не допущенные к этой тематике." Я прошу убрать отсюда посторонних…
Весь красный, с багровой шеей (что всегда у него является признаком сильнейшего волнения) поднимаете" Александр Андреевич Расплетин и перебивает крик Грушина.
— Петр Дмитриевич, прекратите! Это не человек с улицы. Это сотрудник КБ-1. У нас работают только допущенные люди. Я прошу уважать КБ-1 и изменить тон."
1* См. — ТиВ- № 8/2002 г.
ЗУР В-600 на пусковой установке 140Е, сентябрь 1958 года
Но спустя несколько месяцев после того, как очередная серия неудач при испытаниях В-625 поставила под сомнение возможность выполнения директивных сроков по созданию всей системы, тон пришлось изменить КБ-1. Конечно, создание унифицированной ракеты поставило перед специалистами ОКБ-2 чрезвычайно сложные задачи. Прежде всего, требовалось обеспечить совместимость ракеты с существенно различными наземными и корабельными системами наведения и управлении, различным оборудованием и вспомогательными средствами. Несколько отличались и требования Войск П ВО и флота. Для С-125 достаточной считалась минимальная высота поражения целей порядка 100 м, что на момент начала разработки комплекса соответствовало ожидаемой нижней границе применения боевой авиации по наземным целям. Для флота требовалось создать ракету, обеспечивающую поражение противокорабельных ракет, летящих над относительно ровной морской поверхностью на высотах от 50 м. Связанное с этим принятие решения об использовании при наведении ракеты на цель различных траекторий с подлетом к высотной цели снизу. а к маловысотной сверху потребовало размещения на ЗУР двух приемных антенн радиовзрывателя. Принципиально различным было и закрепление ракет перед стартом. На подверженной качке корабельной пусковой установке они подвешивались под направляющими, на бугелях. расположенных на стартовой ступени. На наземной пусковой установке, наоборот, ракета опирались бугелями на направляющую. Имелись отличия между ракетами и в размещении антенн на аэродинамических поверхностях.
Таким образом, вопреки популярной версии, вовсе не флоту якобы было навязано не вполне соответствующее его требованиям "изделие". Напротив, в форсмажорных обстоятельствах для сухопутного комплекса было предложено использовать корабельную ракету, что и позволило успешно и своевременно завершить его разработку. "Родимым пятном", указывающим на морскую родословную всех грушинских ракет комплекса С-125. стали размещенные на ускорителе раскрывающиеся при старте стабилизаторы ракеты. Такая схема обеспечивала уменьшение поперечных размеров ракеты, столь важных при размещении в тесных корабельных погребах, но не имеющих решающего значения при эксплуатации в Войсках ПВО.
В течение зимы-весны 1959 г. в ОКБ-2 был подготовлен вариант ракеты В-600 (условно называвшийся В-601 первая ракета с таким наименованием), совместимой со средствами наведения С-125. Эта ракета по геометрическим, массовым и аэродинамическим характеристикам соответствовала корабельной В-600. Главное отличие заключалось в установке блока радиоуправления и визирования УР-20. предназначенного для работы с наземной станцией СНР-125. Простота этой замены определялась тем, что ранее УР-20 устанавливался на маршевой ступени В-625 с диаметром 280 мм. Теперь же он размешался в более просторном корпусе В-601 375-мм диаметра.
Первое испытание В-601 в разомкнутом контуре управления было проведено в Капустином Яре 17 июня 1959 г. В тот же день состоялся 20-й пуск В-625, в очередной раз "ушедшей" от направления пуска и не попавшей в сектор обзора станции наведения. Еще два успешных пуска В-601, проведенные 30 июни и 2 июля 1959 г., окончательно подвели черту под затянувшимся вопросом выбора ракеты для С-125.
