Техника и вооружение 2003 01 - [32]
Экипаж, чел 4
Длина с пушкой вперед, м 9.48
Длина корпуса, м 6,59
Ширина, м 3,24
Высота по крыше башни, м 2,29
Клиренс. м 0,44
Боевая мага, т 40
Максимальная скорость
по шоссе, км/ч 65
Запас кода по шоссе, км 520
Преодолеваемые препятствия:
уклон 60%
высота стенки, м 0,93
ширина траншеи, м 2,89
глубина брода, м
без подготовки 1,30
с подготовкой 2,20
с ОПВТ 4,00
Прототип танка АМХ-32 на ходовых испытаниях
Силовой блок танка АМХ-32
Прицел командира танка АМХ-32
Ориентация на экспорт предопределила своего рода «модульный» принцип силовой установки и вооружения. Была предусмотрена возможность, по желанию заказчика, ставить на танк дизеля HS- 1102 мощностью 700 л.с. или HS-110S2 мощностью 800 л.с., механическую или гидромеханическую трансмиссии, 120- или 105-мм пушки. Боекомплект к 105-мм орудию CN-105-F1 составляет 47 снарядов, к 120-мм пушке — 38 выстрелов. Французское гладкоствольное 120-мм танковое орудие по боеприпасам унифицировано с западногерманской 120-мм танковой пушкой фирмы Рейнметалл. Парадоксально, но — факт: танк АМХ-32 не имел стабилизаторов вооружения! Приводы разворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости — электрогидравлические. Углы наведения орудия в вертикальной плоскости — от -8 град, до +20 град. Вспомогательное вооружение — такое же, как на танке АМХ-30: сблокированная с основным орудием 20-мм автоматическая пушка и установленный на командирской башенке дистанционно управляемый 7.62-мм пулемет. Турель с 7,62-мм пулеметом вращается вокруг командирской башенки (на АМХ-30 пулемет вращался вместе с башенкой). Количество дымовых гранатометов увеличено до шести. Система управления огнем СОТАС также не претерпела существенных изменений. Гиростабилизированный прицел командира М527 планировалось сделать штатным.
Проект АМХ-32 наглядно свидетельствует о половинчатости принятых решений, фактически получилась не самая глубокая модернизация исходного танка АМХ-30. Не удивительно, что машину «размножили» всего в четырех экземплярах: два прототипа и два серийных танка. Покупателей не нашлось. Первый прототип демонстрировался в 1981 г. на Сатори со 120-мм гладкоствольном орудием, но на очередной выставке в 1983 г. тот же танк экспонировался со 105-мм пушкой. Одна из машин в рекламных целях была показана на Ближнем Востоке. Реклама цели не достигла.
АМХ -40 на испытаниях в Саудовской Аравии
4-й прототип танка АМХ-40
Схема танка АМХ-40
Танк АМХ-32 получил новую башню, в то время как шасси ему досталось по наследству от АМХ-30. Очередным логичным шагом представлялась доработка корпуса, силовой установки и ходовой части. Этим шагом и стал первый прототип танка АМХ-40. продемонстрированный впервые в 1983 г. на выставке Сатори. Как и АМХ-32, танк АМХ-40 разрабатывался фирмой GIAT в инициативном порядке на собственные средства.
Бронирование корпуса в значительной степени усилено за счет использования многослойной брони. Ходовая часть имеет по шесть, а не по пять, как на АМХ-30 и АМХ-32, опорных катков на борт; гидроамортизаторы смонтированы на первом, втором и шестом узлах подвески опорных катков.
Силовая установка включала оснащенный турбонаддувом 12-цилиндровый дизель Пуайо V12X мощностью 1100 л.с. и западногерманскую автоматическую трансмиссию ZF. На корме корпуса имелись узлы крепления для двух внешних сбрасываемых топливных баков (внешние баки включались в топливную систему танка) или двух контейнеров для боеприпасов (по семь 120-мм снарядов в каждом).
Всего собрали четыре прототипа, два на опытном заводе и два — на серийном, в Роанне. Четвертый прототип был показан на Сатори'85. На последних машинах монтировались усовершенствованные башни со 120-мм французскими гладкоствольными пушками с боекомплектом из 38 выстрелов (14 «первых выстрелов» находятся в башне). Вспомогательное вооружение осталось прежним, но дистанционное управление 7,62-мм пулеметом не устанавливалось. Оптические приборы и приборы управления огнем полностью идентичны установленным на танке АМХ-32. Кроме того, последние машины получили французские автоматические трансмиссии ESM-500. а в передней части корпуса четвертого прототипа имелось оборудование для навески бульдозерного отвала.
Экономические расчеты показывали, что серийное производство новых танков имеет смысл начинать в случае, если количество заказанных машин будет не менее 50. Заказа такого объема не поступило. Фирма не рассчитывала на «национальный» заказ, наиболее вероятной считалась возможность закупки танков
АМХ-40 Испанией. В 1987 г. АМХ-40 в рекламных целях погоняли на полигонах Саудовской Аравии, где его конкурентами в тендере на основной боевой танк выступали американский М1А1 «Абрамс», британский «Челленджер» и бразильский «Озорио». «Демонстрационный» танк прошел модернизацию. На нем установили второй турбокомпрессор.
Экипаж, чел 4
Длина смушкой вперед, и 10,04
Длина корпуса, м 6.80
Ширина, м 3.28
Высота по крыше башни, м 2.38
Клиренс, м 0.45
Боевая масса, т 43
Максимальная скорость
по шоссе, км/ч 70
