Техника и вооружение 2001 09 - [4]
В 1990-х годах к теме создания тяжелого бронетранспортера обратились конструкторы КБТМ. Фактически в инициативном порядке, получив от МО танк Т-55, они создали тяжелый бронетранспортер (БТР-Т), практически идеально приспособленный для действий в городских условиях – своеобразный бронированный городской автобус, способный доставить своих «пассажиров» непосредственно к линии боевого соприкосновения с противником, обеспечив им максимальную безопасность. На базе БТР-Т разработана дозорно-патрульная машина (ДПМ), отличающаяся от своего прототипа лишь незначительными деталями.
| Тип машины | БТР-Т | ДПМ |
| Боевая масса, т | 38,5 | 37,9 |
| Экипаж, чел. | 2 | 2 |
| Десант, чел. | 5 | 5 |
| Максимальная скорость,км/ч | 50 | 50 |
Уровень защиты БТР-Т по сравнению с исходным танком Т-55 значительно повышен благодаря применению блоков динамической защиты, прикрывающих лобовую и боковую проекции, использованию экранов и другим мерам. Следует особо отметить тот факт, что по степени противоминной защиты БТР-Т и ДПМ несколько превосходят современные основные танки (нелишне вспомнить опыт чеченской войны, в которой значительная часть потерь бронетанковой техники и личного состава пришлась на мины и управляемые фугасы).
В ходе дальнейшего совершенствования БТР-Т на машине предполагается внедрить новый комплекс динамической защиты, обеспечивающий в несколько раз больший сектор прикрытия.
Вооружение БТР-Т и ДПМ состоит из 12,7-миллиметрового пулемета НСВТ («Утес»), размещенного над командирской башенкой на дистанционно-управляемой установке. Возможно оснащение машин и более мощным вооружением, включающим 30-мм автоматическую пушку и ПТРК. В перспективе вместо «Утеса» в состав вооружения тяжелого бронетранспортера может быть введен многоствольный пулемет для ведения шквального огня. Такое оружие особенно эффективно для борьбы с расчетами ПТРК и гранатометчиками противника. В доли секунды, не требуя точного прицеливания, оно способно смести все живое в радиусе нескольких метров, практически не оставляя противнику шансов на спасение.
Идеология, заложенная в конструкцию БТР-Т и ДПМ, может быть реализована и при создании тяжелых БТР и тяжелых БМП на базе более современных танков (в частности – Т-80). Нелишне говорить, сколько жизней сохранили бы такие «бронеавтобусы» в ходе боев в Г розном и других городах Чечни. Однако, к сожалению, они существуют лишь в единичных экземплярах (один из которых с успехом демонстрировался на выставке в Омске) и ориентированы, главным образом, на экспорт. Родная «Несокрушимая и Легендарная» не имеет средств для их приобретения…
Колесная боевая техника была представлена, в основном, модернизированными образцами ранее разработанных боевых машин.
Одним из экспонатов выставки стал модернизированный вариант БТР-70. Бензиновые двигатели, установленные на машине, заменены на дизель. Установлена башня, обеспечивающая возможность зенитный стрельбы, а также ведения огня по верхним этажам жилых зданий в условиях городского боя. Усовершенствованы средства наблюдения и радиосвязи, установлены дымовые гранатометы, реализован ряд других мер, существенно повысивших боевой потенциал и эксплуатационные характеристики машины.
Был продемонстрирован и модернизированный вариант бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2. Созданная в 1962 году в Горьком под руководством главного конструктора В.А.Дедкова, эта машина строилась массовой серией и в больших количествах имеется как в силовых структурах России, так и в десятках зарубежных стран. БРДМ-2 активно (и с успехом) применялась в многочисленных вооруженных конфликтах.
Модернизированная машина БРДМ- 2М, как и БТР-70М, имеет новую башню с увеличенным углом обстрела по вертикали и современным прицельным обрудованием. Она оснащена дымовыми гранатометами и эффективной системой пожаротушения. Вместо бензинового-мотора ГАЗ-41 установлен более мощный и экономичный дизель (возможно применение двух типов двигателей). Максимальная скорость БРДМ-2М возросла с 95 до 100 км/ч.
Однако возможности дальнейшего совершенствования БРДМ-2 практически исчерпаны. На смену ей идет новая высокомобильная многоцелевая колесная машина (точнее – семейство машин) «Водник». В Омске было продемонстрировано несколько членов этого семейства, в том числе и бронированная разведывательно-дозорная машина, оснащенная башней с пулеметом КПВТ (14,5 мм).
ТОС "Буратино"
БРЭМ на базе Т-80У
Имеются как бронированные, так и небронированные варианты «Водника». В зависимости от модификации машина развивает максимальную-скорость 115…140 км/ч. Скорость на плаву составляет 4…5 км/ч, а запас хода по шоссе – 1000 км.
Важнейшей особенностью «Водника» является наличие легкосъемного целевого модуля, позволяющего в кратчайшие сроки с использованием простейших приспособлений переоборудовать машину из одного варианта в другой. Имеются модули с 14,5-мм пулеметами, 30-мм автоматическими пушками, зенитными ракетными и противотанковыми комплексами, различным оборудованием. «Водник» может использоваться как платформа для 120-мм миномета, как легкий бронетранспортер, командно-штабная машина, транспортный автомобиль для перевозки отделения пехоты или грузов.
