Техника и вооружение 2000 11-12 - [20]
Штурмовая самоходная мортира "Sturmtiger»
Для боя в специфичных условиях города 18 линейных «Тигров» с августа по декабрь 1944 г. были переделаны в несколько своеобразные штурмовые самоходные мортиры 38cm RW61 auf Sturmmorser «Tiger» или просто «штурмтигр» («Sturmtiger»). Обозначение по линии управления вооружений не присваивалось.
Сохранив почти все от базовой машины, они получили вместо башни неподвижную рубку из броневых листов разной толщины и наклона: 150 мм (45°) в лобовой части и 80 мм (30°) по бортам. Корма прикрывалась также 80-мм броней.
В смещенной вправо от осевой линии амбразуре размещалась 38-см мортира, а по сути, ракетная пусковая установка. Справа от нее стоял пулемет MG34 в шаровой установке, слева – смотровая щель водителя.
Мортира имела угол возвышения до 85°. К цели «Штурмтигр» приближался с мортирой именно в таком положении, чтобы случайные снаряды противника или осколки не попали в огромное жерло и не повредили ракету или затвор. Боекомплект составлял 14 ракет, размещенных на стеллажах по обе стороны пусковой установки. Дальность полета ракетного снаряда массой 345 кг (в том числе на разрывной заряд приходилось 125 кг) достигала 4600 м (по другим данным – 5600 м).
| Наименование образца | 1910 | 1941 | 1942 | 1943 | 1914 | 1945 | Всего : |
| StuG III с 7.5-см пушкой L/24 | 184 | 548 | 90 | 822 | |||
| StuG III с 7.5-см пушкой U43 или L/48 | 99 | 2011 | 3840 | 864 | 7814 | ||
| StuG IV | 31 | 1006 | 102 | 1138 | |||
| StuG М42 (i) и M43(i) | 244 | 22 | 260 | ||||
| StuG 33B | 24 | 24 | |||||
| StuH 42 | 10 | 204 | 903 | 95 | 1212 | ||
| StuPz IV | 66 | 215 | 17 | 296 | |||
| ИТОГО | 184 | 448 | 223 | 3312 | 6208 | 1100 | 11 575 |
StuG III Ausf F/В
StuG IIIG, захваченный союзниками в Италии.
StuG III Ausf В
SluG IIIG.
StuG IIIG
| StuG III Ausf В | StuG III Ausf G | StuH 42 | StuG 33B | StuG IV | StuPz «Brummbar» | |
| Год выпуска | 1940 | 1942 | 1912 | 1941 | 1913 | 1913 |
| Боевая масса, кг | 20200 | 23900 | 24000 | 21000 | 23000 | 28200 |
| Экипаж, чел. | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 |
| ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ | ||||||
| Длима по корпусу, мм | 5400 | 5490 | 5590 | 5400 | 5930 | 5890 |
| Длима с пушкой вперед, мм | — | 6770 | 6140 | — | 6700 | — |
| Ширина, мм | 2930 | 2950 | 2950 | 2X0 | 2950 | 2880 |
| Высота, мм | 2980 | 2160 | 2160 | 2390 | 2200 | 2520 |
| ЗАЩИЩЕННОСТЬ :Толщина броневых листов.мм(угол наклона к вертикали.град.) | ||||||
| Лобовая часть корпуса | 50(21) | 50+30(21) | 80(21) | 50+30(21) | 80(14) | 80(12) |
| Борта корпуса | 30(0) | 30(0) | 30(0) | 25(0) | 30(0) | 30 и 50(0 и 15) |
| Лоб рубки | 50(10) | 50+30(10) | 80(10) | 80(10) | 80(10) | 100(40) |
| Крыша и днище корпуса | 17 и 16 | 17 и 16 | 17 и 16 | 17 и 16 | 17 и 10 | 20 и 10 |
| ВООРУЖЕНИЕ | ||||||
| Марка пушки | StuK37 | StuK40 | StuH42 | StulG33 | StuK40 | StuH43 |
| Калибр в мм (длина ствола в клб) | 75(24) | 75(48) | 105(28) | 150(11) | 75(48) | 150(12) |
| Боекомппект, выстрелов, шт. | 44 | 51 | 36 | 30 | 63 | 38 |
| Число пулеметов и их калибр, мм | — | 1—7,92 | 1—7,92 | 1—7.92 | 1—7,92 | 1—7.92 |
| Боекомплект, патронов, шт. | — | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| ПОДВИЖНОСТЬ | ||||||
| Двигатель, тип, марка | «Майбах» HL120TRM | «Майбах» HL120TRM | «Майбах» HL120TRM | «Майбах» HL120TRM | «Майбах» HL120TRM | «Майбах» HL120TRM |
| Мощность двигателя, л. с. | З00 | З00 | 300 | З00 | 300 | 300 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 40 | 40 | 40 | 20 | 38 | 40 |
| Запас топлива, л | 310 | 310 | 310 | 310 | 430 | 470 |
| Запас хода по шоссе, км | 160 | 155 | 155 | 110 | 210 | 210 |
| Среднее давление на фунт, кг/см>2 | 0.93 | 0.93 | 0.94 | 0,93 | 0.80 | 1,00 |
САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ.
Идея сделать артиллерийское орудие самодвижущимся была реализована еще в кайзеровской Германии в Первую мировую войну. Тогдашние германские самоходные установки (СУ) представляли собой не что иное, как штатные 4,7- и 5,7-см полевые орудия, а также 7,7-см дивизионные пушки, смонтированные на платформах грузовых автомобилей. В 1918 году мобильной стала и 5,7-см казематная пушка, применявшаяся в основном против танков. Известны и зенитные СУ того периода. В 20-е годы появилось лишь 2-3 опытных образца. Подъем в развитии немецкой самоходной артиллерии пришелся на середину Второй мировой войны.
Здесь я преднамеренно отказался от употребляемого у нас термина «самоходная артиллерийская установка». По той причине, что он трактуется достаточно широко и объединяет как и полностью бронированные истребители танки и штурмовые орудия, так и то, что немцы называли и называют Selbstfahrlafette (самодвижущийся лафет). А разделить эти машины на более конкретные типы вполне логично, поскольку уже в то время они и по конструкции, а главное – по назначению и применению были совершенно различны. Такой же подход мною использовался и при обобщении статистических материалов, касающихся производства всей бронетанковой техники Германии.
В ходе Второй мировой войны в боевые части вермахта и войск СС поступило более полусотни образцов СУ. Среди них машины серийной постройки, переделки, интересные импровизации на базе устаревших, экспериментальных и трофейных танков, а также гусеничных и полугусеничных бронетранспортеров и тягачей. Производство некоторых образцов исчислялось сотнями, других – единицами. Самоходные установки, как правило, сохраняли моторно-ходовую группу и маневренные характеристики базовых машин.
Противотанковая СУ Pz Jag I
Противотанковая СУ Pz Jag II
Противотанковая СУ "Marder II"
ПРОТИВОТАНКОВЫЕ СУ
Усиление противотанковой обороны за счет совершенствования артиллерийских систем на механической тяге со временем становилось делом мапоперспективным. Увеличение калибра (а значит, и бронепробиваемости снарядов) неизбежно сказывалось на росте весовых параметров противотанковой пушки. Так, если 7.5cm РаК40 имела массу 1,5 тонны, то 8.8cm РаК43 – уже более 4 тонн.
