Гидроакустический комплекс «Керчь» обеспечивал дальность обнаружения до 25 км. Для управления боевыми средствами на борту лодки была размещена БИУС «Брест».
По сравнению с лодками 1-го поколения на корабле 670-го проекта был резко увеличен уровень автоматизации. В частности, автоматизировались управление движением лодки по глубине и курсу, стабилизация на ходу и без хода, процесс погружения и всплытия, предотвращение аварийных дифферентов и провалов, управление подготовкой к ракетной и торпедной стрельбе и т. п.
Была несколько улучшена обитаемость. Весь личный состав корабля обеспечивался индивидуальными спальными местами. Имелись кают- компании для офицеров и столовая матросского и мичманского состава. Улучшился дизайн внутренних помещений. На корабле были применены лампы дневного света.
Ракетное вооружение ПЛАРК 670- го проекта – восемь ПКР «Аметист» – располагалось в контейнерных пусковых установках СМ-97, размещенных в передней части корабля вне прочного корпуса под углом 32,5° к горизонту. В 1977 году состоялась первая групповая стрельба ПКР «Аметист» в составе двух ПЛАРК проекта 670 и МРК (малого ракетного корабля).
Твердотопливная ракета П-40 (4К-66) стартовой массой 2900 кг имела максимальную дальность стрельбы 80 км и скорость 1160 км/ч. Она была выполнена по нормальной аэродинамической схеме и имела складное крыло, автоматически раскрывающееся после старта. Полет проходил на относительно малой высоте (50- 60 м), что затрудняло перехват ракеты средствами ПВО кораблей противника. Радиолокационная система самонаведения ПКР обеспечивала автоматический выбор наиболее крупной цели в ордере (т.е. цели, имеющей наибольшую отражающую поверхность). В типовой боекомплект лодки входили две ракеты, оснащенные ядерными боеприпасами (тротиловый эквивалент – 1 кт), а также шесть ракет с обычными БЧ массой порядка 1000 кг. Стрельба ПКР могла выполняться двумя четырехракетными залпами с глубины до 30 м при скорости лодки не более 5,5 узлов и волнении моря до 5 баллов.
Торпедное вооружение корабля размещалось в носовой части и включало четыре 533-мм торпедных аппарата с боекомплектом из 12 торпед 53-65к или СЭТ-65, а также два 400- мм ТА (четыре торпеды СЭТ-40 или МГТ-2). Вместо торпед лодка могла брать на борт до 26 мин. Кроме того, в торпедный боекомплект входили и ложные цели «Анабар».
Характеристика ПЛАРК проекта 670
Длина наибольшая 95,6 м
Ширина наибольшая 9,6 м
Средняя осадка 7,8 м
Водоизмещение:
нормальное 3624 м>3
полное 5000 м>3
Запас плавучести 24%
Рабочая глубина погружения 240 м
Предельная глубина погружения 300 м
Полная скорость подводного хода 26 уз.
Надводная скорость 10 уз.
Автономность 60 сут.
Экипаж 86 чел.
С 1967 по 1973 гг. в Горьком было построено 11 ПЛАРК 670-го проекта.
После транспортировки в специальном доке по Волге, Мариинской водной системе и Беломоро-Балтийскому каналу, лодки переводились в Северодвинск, где осуществлялась их окончательная достройка, испытания и сдача заказчику. Следует заметить, что на начальных этапах реализации программы рассматривался вариант сдачи ПЛАРК 670-го проекта и на Черном море. Однако он был отвергнут, в первую очередь, по геополитическим соображениям (пресловутая проблема черноморских проливов).
| | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй |
| К-43 | 09,05.64 | 02.08.66 | 27.11.67 |
| К-87(К-212) | 06.02.65 | 20.03.68 | 08.01.69 |
| К-25 | 02 12.65 | 31.08.68 | 08.01.69 |
| К—143(К—121) | 25.11.66 | 29.04.69 | 28.11.69 |
| К-313 | 14.07.66 | 16.07.69 | 09.01.70 |
| К-308 | 29.12.67 | 19.02.70 | 20.10.70 |
| К-320 | 30.04.69 | 27.03.71 | 27.10.71 |
| К-302 | 17.01.69 | 11.07.70 | 21.12.70 |
| К-325 | 06.09.69 | 04.06.71 | 06.12.71 |
| К-429 | 26.01.71 | 22.04.72 | 31.10.72 |
| К—201 | 16.11.71 | 09.07.72 | 31.01.73 |
Приемный акт по головному кораблю серии – К-43 – был подписан (вполне в духе времени) 6 ноября 1967 г., в канун 50-й годовщины «Великого Октября». Первым командиром лодки стал капитан 1 ранга Е.Н. Золотарев. 3 июля 1968 г., после испытаний на К-43, на вооружение ВМФ был принят и ракетный комплекс «Аметист» с ракетой П-40.
ПЛАРК К-43 вошла в состав 11-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок Северного Флота. В дальнейшем в это соединение были включены и остальные корабли 670-го проекта.
Подводные лодки 670-го проекта приступили к несению боевой службы в 1972 г. Они осуществляли слежение за американскими авианосцами, активно привлекались к участию в различных учениях и маневрах, наиболее крупными из которых были «Океан- 75», «Север-77», «Разбег-81» и другие.
На Западе кораблям 670-го проекта было присвоено имя Charlie («Чарли») или Charlie 1. Следует заметить, что появление новых ракетоносцев в составе советского флота заметно «усложнило жизнь» американским авианосным соединениям. Обладая меньшей шумностью, чем их предшественники – ПЛАРК пр.675, «Чарли» были значительно менее уязвимы от противолодочных средств противника, а подводный старт ракет делал применение их «главного калибра» значительно более эффективным. Относительно низкая дальность стрельбы комплексом «Аметист» требовала сближения с целью на дальность 60-70 км. Однако это имело и свои плюсы: малое подлетное время трансзвуковых маловысотных ракет делало организацию противодействия их удару из-под воды с «кинжальной» дистанции весьма проблематичным.
