Техника и вооружение 2000 05-06 - [15]

По своим возможностям комплекс «Скат-КС» втрое превосходил ГАК предшествующего поколения и вплотную приближался к американским комплексам (хотя по-прежнему уступал им по массогабаритным характеристикам). Максимальная дальность обнаружения целей при нормальных гидрологических условиях составляла 230 км. Были применены бортовые приемники шумов, работающие в пассивном режиме, а также протяженная буксируемая инфразвуковая антенна, в свернутом виде размещавшаяся в специальном бульбообразном контейнере, расположенном над вертикальным оперением лодки.

Навигационный комплекс «Медведица-671РТМ» обеспечивал непрерывную автоматическую выработку координат места, курса, скорости относительно воды и грунта, углов бортовой и килевой качки, а также автоматическую передачу этих параметров в другие корабельные системы.

Боевая информационная управляющая система «Омнибус» производила автоматизированный сбор, обработку и наглядное отображение информации, обеспечивающей принятие решений на маневрирование, боевое использование оружия, а также управление торпедной и ракетной стрельбой.

Корабль был оснащен новым автоматизированным комплексом связи «Молния-Л» с системой космической связи «Цунами-Б», а также специальным разведывательным комплексом.

Вооружение АПЛ проекта 671 РТМ включало четыре 533-мм и два 650- мм торпедных аппарата. На АПЛ проекта 671 РТМ появились новые противолодочные комплексы. Кроме того, АПЛ несла специальные диверсионные управляемые снаряды «Сирена» и другие средства «спецназначения», многим из которых мог бы позавидовать и суперагент 007 Джеймс Бонд, рожденный воображением Яна Флеминга. В частности, в 1975 г. в ОКБ им. Н.И. Камова был создан складной одноместный вертолет Ка-56, предназначенный для транспортировки диверсантов и способный вместе со своим пилотом выстреливаться из 533-мм торпедного аппарата погруженной подводной лодки.

Характеристика АПЛ проекта 671 РТМ

Длина наибольшая 106.1 (107,1) м

Ширина наибольшая 10.8 м

Средняя осадка 7,8 м

Водоизмещение:

нормальное 6990 м³

полное 7250 м³

Запас плавучести 28,0%

Предельная глубина погружения 600 м

Рабочая глубина погружения 400 м

Полная скорость подводного хода 31,0 уз.

Надводная скорость 11,6 уз.

Автономность 80 сут.

Экипаж 92 чел/

* Численность экипажа варьировалась в зависимости от проекта РТМ или PTMK

Строительство подводных лодок проекта 671 РТМ было решено одновременно организовать на ленинградском Адмиралтейском объединении (с последующей достройкой на судоремонтном заводе «Звездочка») и в Комсомольске-на-Амуре, на C3J1K (с достройкой на судоремонтном заводе в Большом камне).

Создание в нашей стране АПЛ проекта 671 РТМ практически совпало с началом реализации в США программы строительства многоцелевых атомных подводных лодок 3-го поколения типа SSN-688 – самых массовых в мире АПЛ (в 1996 году ВМС США получили последнюю, 62-ю АПЛ этого типа), оснащенных мощным гидроакустическим комплексом AN/BQQ-5. Головной корабль в серии – «Лос-Анджелес» (6080/6927 т, максимальная скорость 31 уз., максимальная глубина погружения 450 м, 4 х 533 ТА с боекомплектом 26 торпед и ракето-торпед) – вступил в состав ВМС в 1976 году.

Новые американские АПЛ по- прежнему превосходили советские аналоги по уровню скрытности и характеристикам гидроакустического комплекса. Однако этот разрыв, по признанию самих американцев, значительно сократился и больше не носил прежнего «драматического» характера. В то же время американские АПЛ фактически сравнялись с советскими по максимальной скорости подводного хода (хотя и несколько уступали по максимальной глубине погружения). В то же время «Щуки» имели лучшую маневренность и боевую живучесть. Обладали они и некоторым преимуществом в вооружении. За счет более высокого уровня комплексной автоматизации АПЛ проекта 671 РТМ имели значительно меньший экипаж, чем «Лос-Анджелесы», что позволило создать у них на борту лучшие условия обитаемости. Однако в целом, по оценкам специалистов, подводные лодки проекта 671 РТМ и SSN-688 являлись приблизительно равноценными кораблями.

Большие АПЛ проекта 671 РТМ. Губа Западная Лица

АПЛ проекте 671РТМК на Северном полюсе

Номер лодки	Закладка	Спуск на воду	Прием ВМФ
Ленинград
К-524	07.0676	31.06.77	28.12.77 1*
К-502	23.97.79	17.08.80	31.12.80 2*
К-254	24.09.77	06.09.79	18.0981
K-527	28.09.78	24.06.81	30.12.81
К-298	25.02.81	14.07.82	27.12.82
К-358	23.07.82	15.07.83	29.12.83 3*
К-299	01.07.83	29.06.84	2212.84
К-244	25.12.84	09.07.85	25.12.85
К-292*	15.04.86	29.04.87	27.11.87
К-388*	08.05.87	03.06.88	30.11.88
К-138*	07.12.88	05.08.89	10.05.90 4*
К-414*	01.12.88	31.08.90	30.1290
К-448*	31.01.91	17.10.91	24.09.92
Комсомольск-на-Амуре
К-247	15.07.76	13.08.78	30.12.78
К-507	22.09.77	01.10.79	30.11.79
К-492	23.0278	28.07.79	30.12.79
К-412	29.10.78	06.09.79	30.12.79
К-251	26.06 79	03.05.80	30.08.80
К-255	07.11.79	20.07.80	26.12.80
К-324	29.02.80	07.10.80	30.12.80
К-305	27.06.80	17.05.81	30.09.81
К-355	31.1280	08.08.81	29.12.81
К-360	08.05.81	27.04.82	07.11.82
К-218	03.06.81	24.07.82	28.1282
К-242	12.06.82	29.04.83	26.10.83 5*
К-264	03.04.83	08.06.84	26.10.84

* АПЛ. построенные по проекту 671PTMK

1* С 1982 г. по 1991 г. К-524 – « 60 лет шефства ВЛКСМ»