Техника и вооружение 2000 01 - [29]
ПЛ С-102
ПЛ С-19
Разработка рабочих чертежей планировалась завершением к началу 1935 года. Однако не дожидаясь этого срока, в декабре 1934 года на Балтийском заводе в Ленинграде заложили две первые лодки Н-1и Н-2, 25 и 31 числа соответственно. Причем немецкие специалисты принимали участие в постройке лодок вплоть до проведения швартовных испытаний. Строительством занималось созданное на заводе для этой цели особое конструкторское бюро во главе с В.Ф. Критским. Значительная часть механизмов для первых лодок поступала из-за границы причем если для Н-1 и Н-2 поставки шли в срок, то для Н-3, заложенной 25 апреля 1935 года, задержали доставку дизелей. Первые две лодки вошли в строй в сентябре 1936 года, а Н-3 только в июле 1938 года. Индекс Н сохранялся до 20 октября 1937 года, после чего заменен на индекс С, происходивший или от слова "Сталинец", или от слова "Средняя", однозначной расшифровки до сих пор нет.
Подлодка имела полуторакорпуcную конструкцию, клепаный прочный корпус и сварной легкий (начиная с С-21 и прочный корпус сварной), семь отсеков, три из них считались отсеками – убежищами, рассчитанными на давление 10 атмосфер. Водоизмещение – 840/1068 тонн, скорость -19,5/9 узлов, время погружения – 40-50 секунд, глубина погружения – 80-100 метров, дальность плавания – 9860/148 миль. 4 торпедных аппарата и 6 запасных торпед в носовом отсеке и 2 торпедных аппарата в корме. Общий боезапас – 12 торпед. Над прочным корпусом находилась надстройка, перекрытая верхней палубой, в кормовой части надстройки располагалось 45-мм орудие, в носовой – 100-мм.
В общем и целом конструкция субмарины отличалась рациональным размещением постов управления, хорошей доступностью механизмов, более менее подходящей обитаемостью.
После начала постройки трех первых лодок проект модернизировали, в основном заменив почти всю импортную технику на отечественную. Самым серьезным была замена немецких дизелей MAN на отечественные 1Д, изменили конструкцию мостика и т.д. Принципиальных изменений в проект не внесли, он получил наименование IX бис серия. До начала войны было построено 16 кораблей. В дальнейшем проект подвергся более глубокой модернизации и в значительной степени отличался от прототипа. Этот проект получил наименование IX бис 2 серия или, как позднее его назвали, XVI серия. Здесь был учтен опыт эксплуатации лодок. Упрощены некоторые элементы конструкции, увеличен запас пресной воды, средств регенерации воздуха, аппаратуры звукоподводной связи, смонтирована система беспузырной стрельбы и самое главное предусмотрена поточно-секционная постройка лодок по плану за шесть месяцев при переводе конструкций только на электросварку. Создание лодок типа С дало очень много полезного и для кораблестроительной промышленности и для инженерно-технических работников и конструкторов.
До войны были построены лодки серии IX С-1, С-2 и С-3, остальные лодки серии IX бис – С-4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, (Балтика) С-32, 33,34, (Черное море) С-54 (головная, Тихий океан) С-101, 102 ( Балтика).
За период Великой Отечественной войны достроены:С-11-С-20, С-51- С-53, С-55, С-56, С-103, С-104. Все серии IX бис.
Достроены в послевоенный период: С-21-С-26, С-35-С-38. Серии IX бис.
Не достроены (взорваны на верфях или прекращены строительством в связи с началом войны): С-27-С- 30, С-36-46 (серия IX бис), С-47-49, С-59-62 (серия XVI).
Всего до войны построено 3 лодки серии IX, 13 лодок серии IX бис. Одна из них погибла в 1940 году. В ходе войны достроено 17 подводных лодок. В ходе советско-финской и Великой Отечественной войны погибли все лодки серии IX и 13 лодок серии IX бис .
Четвертой по счету в серии IX бис стала субмарина С-7, которой и посвящена наша статья.
к. т.н. А.ГАВРИЛОВ, В.ИЗЪЮРОВ, к.т.н. Ю. ХМЕПЬЩИКОВ
Новый маскировочный рисунок
Рис. 1. Традиционный маскировочный рисунок.
Рис. 2, 3, 4. Новый маскировочный рисунок.
В настоящее время известны разнообразные средства защиты: радиационные укрытия и противорадиационные препараты, противогазы и противобактериологические сыворотки, защитные термоэкраны, бомобоубежища и укрытия, бронежилеты и шлемы-каски, светозащитные очки и т.д., суть которых заключается в активном противодействии поражающему фактору оружия – радиации, химически и биологически активным веществам, термическому удару, избыточному давлению, механическому и световому воздействию и проч.
Авторами был предложен новый подход к проблеме маскировки – пассивные средства защиты, предназначенные для косвенного воздействия на процесс целенаправленного уничтожения или его отдельные фазы с целью снижения уровня риска и отрицательных последствий пребывания в зоне возможного поражения.
В качестве конкретной реализации средств защиты данного вида было предложено рассматривать новый маскировочный рисунок. Основное его назначение – воздействие на процесс прицеливания по объекту, использующему этот рисунок, с целью компенсации позитивного действия основных (генетически заложенных) механизмов направленного внимания человека, что приводит к увеличению времени прицеливания, ошибке определения направления на цель и снижению точности стрельбы, а в конечном итоге – к снижению вероятности прицельного поражения.
