125-мм противотанковым пушкам повезло куда больше. 125-мм пушка 2А-45М была установлена на трехстанинном лафете 122-мм гаубицы Д-30. В результате была получена буксируемая система «Спрут-Б», имеющая возможность самодвижения. Начиная с 1993 года пушка 2А-45М широко рекламировалась «Росвооружением» и другими организациями.
В первом номере журнала «Военный парад» за 1999 год и в газете «Независимое военное обозрение» № 2 за 1999 год помещены статьи В.Хватова, генерального директора ОАО «Волгоградский тракторный завод», посвященные 125-мм самоходной ПТП 2С25. Автор утверждает, что 2С25 разработана этим ОАО. Надо полагать, это утверждение относится к ходовой части 2С25, а качающаяся часть 2А75 явно разработана артиллерийским КБ, к сожалению, не упомянутым автором.
Судя по тому, что в перечне снарядов 125-мм гладкоствольной пушки 2А75 первым идет оперенный подкалиберный снаряд, он и является основным снарядом пушки, и, следовательно, ее баллистика близка к баллистике 125-мм гладкой танковой пушки Д-81. В статьях не указан способ компенсации отката пушки. К примеру, в пушке 2А-45М увеличена длина отката с 340 мм до 970 мм п введен мощный дульный тормоз. Судя по фотографиям, на 2А75 дульного тормоза нет.
125-мм пушка 2А75 стабилизирована в двух плоскостях и имеет спаренный 7,62-мм пулемет. Пушка оснащена автоматом заряжания на 22 выстрела. После расстрела их командир и наводчик должны вручную производить заряжание пушки непосредственно или через автомат заряжания. Прицельный комплекс наводчика включает ночной и дневной прицелы с электронно-цифровым баллистическим вычислителем и лазерным дальномером со стабилизацией поля зрения в вертикальной плоскости. Прицел командира комбинированный, имеет функции дневно-ночного прицела с лазерным дальномером со стабилизацией ноля зрения в двух плоскостях, а также прибора наведения на цель управляемой ракеты.
Можно предположить, что шасси 2С25 является развитием опытного плавающего танка об. 934, созданного в середине 70-х годов на Волгоградском тракторном заводе.
Самоходная противотанковая пушка 2С25 оснащена индивидуальной гидропневматической подвеской, которая позволяет изменять клиренс на 400 мм в течение 6 – 7 секунд.
2С25 имеет дальность хода по шоссе 500 км, может десантироваться парашютным способом. Установка на плаву способна преодолевать водные преграды на волнении до трех баллов с ведением стрельбы из пушки в секторе ±35°. Честно говоря, я лично не могу представить себе самоходную установку, плывущую при трехбалльном волнении, стреляющую полным зарядом, да чтобы еще и в цель попадала… Плавали когда-то «поплавки», стреляли на ходу, радуя публику и начальство, но чтобы кто в мишень попал… Ну, что ж, поживем, надеюсь, увидим и стрельбу 2С25 на воде.
* Подробнее о советских противотанковых пушках см. «'ГиВ» №№ 9,10/1997 г.
Данные 2С25
Боевой вес установки, т.. 18
Калибр пушки, мм 125
Боекомплект, выстр 40
Угол ВН, град -5°; +15°
Угол ГН, град 360°
Число пулеметов 1
Броня защищает от боеприпасов
калибра, мм: лоб 12,7
борт 7,62
Мощность двигателя, л, с./кВт 510/357
Максимальная скорость, км/ч:
по шоссе 71
на плаву 10
Экипаж, чел 3
Словацкий Т-72М2
Михаил Никольский
Вячеслав Шпаковский
Модернизация советских танков за пределами России
* Продолжение. Начало см. «ТиВ» № 8/1999 г.
Т-72
В конце 70-х – начале 80-х годов Т-72 стал стандартным основным боевым танком армий стран Варшавского договора и государств, союзных СССР. Лицензионное производство танка было налажено в Индии, Польше, Чехословакии и Югославии. Все эти государства модернизировали «семьдесят двойку» на свой лад. Тем не менее, генеральная линия развития танка оставалась единой – повышение огневой мощи машины путем замены системы управления огнем и усиление бронезащиты.
В Польше танки изготавливались на машиностроительном объединении «Бумар Лабэнды» в г. Гливицы с 1978 года. Работу над первым проектом модернизации Т-72 специалисты Института вооружения и техники Войска польского начали в 1982 году. Проект получил шифр «Ягуар», поскольку именно под этим названием СССР передал полякам комплект техдокументации на «объект 172». «Ягуар» так и не вышел из стадии проработки концепции. В 1986 году появился проект Т-72 «Вилк», предусматривавший возможность доработки танков силами танкоремонтых заводов. В частности, предполагалось заменить советскую систему управления огнем «Волна» на чешскую «Кладиво», разработанную для модернизированного в ЧССР Т- 55, или польскую «Мерида», тоже созданную под Т-55.
В «Волков» переоборудовали два танка, которые проходили испытания на польских полигонах. Кроме новой СУО, на них установили бесподсветочные приборы ночного видения «Радомка» (у механика-водителя), пассивно-активный ночной прицел «Лис-Варта», систему предупреждения о лазерном облучении «Обра», антилазерные гранатометы «Теллур», сплошные экраны на ходовую часть (в Польше выпускались Т-72 с секционными металлическими экранами). Предусматривалась возможность установки на корпус и башню динамической защиты «Эрава» или «Эрава-2», разработанной в Польше.
В середине 80-х годов поляки стали выпускать более совершенные Т- 72, соответствующие уровню Т-72А, поэтому проект «Вилк» на какое-то время отложили. Отложили, но не забыли. На базе СУО «Мерида» разрабатывалась более совершенная система «Драва». В конечном итоге, из «Волка» получился танк ПТ-91 «Твардый», презентация которого состоялась в июле 1991 г. На танке использовались некоторые узлы и агрегаты западного производства, в частности, тепловизор израильской фирмы Эл-Оп. С целью уменьшения заметности в радиолокационном диапазоне специально для покрытия танка разработана радиопоглощающая краска 1K2KS. Установка дополнительной брони и новых систем вела к росту массы танка; желая сохранить удельную мощность Т-72, фирма PZL-Воля подняла мощность дизеля В-46 в варианте S-850 до 850 л. е., а в варианте S-1000 – до 1000 л. с. По результатам испытаний было решено оснащать ПТ-91 дизелями S- 850.