12"/52 лафет был близок по конструкции к корабельным станкам линкоров типа "Севастополь". Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический. Подъемный механизм секторный и т.д. Основная разница была в том, что электродвигатели постоянного тока имели напряжение не 220 В, как на корабельных установках, а 100 В и, кроме того, для механизмов вертикальной и горизонтальной наводки были приняты не регуляторы скорости Дженни, а система Гарле Дюпон с трансформаторами.
Однако электрических приводов наведения ввести в строй так и не удалось, и 12"/52 открытые установки обоих фортов в течении всего периода службы имели только ручные системы наведения и действия с затвором.
Досылка снаряда и полузарядов осуществлялась вручную прибойником. Подача боеприпасов на линию досылки производилась с помощью ручной подачи.
Установка имела перископический прицел Цейса Металлического завода и ПУС системы Гейсмера с 1,5-метровым дальномером.
Лафет вращался на шарах, а усилие от выстрела воспринималось с одной стороны центральным штыром, а с другой стороны – задними катками под хвостовой частью станины.
Четыре открытые 12"/52 установки были предназначены для форта Ино ("Николаевского"), и еще четыре для форта Красная Горка ("Алексеевского").
В октябре 1912 года в форт Ино прибыли первые два тела 12"/52 пушек.
В ноябре 1912 года первые два станка были сданы заводом и отправлены в Кронштадт.
Во второй половине 1913 года все 8 установок обоих фортов были введены в строй.
21 декабря 1915 года АО ГУ КС поручило МЗ в кратчайший срок изготовить для Морской крепости "Императора Петра Великого" одну установку на центральном штыре для 12" пушки по разработанному им проекту и при условии, что по рабочим чертежам и указаниям МЗ другие заводы срочно выполнят еще 11 таких же установок. Из означенного количества Николаевские заводы должны были выполнить 4 установки, Адмиралтейский и Балтийский судостроительные заводы вместе – 7 установок.
Николаевские заводы были привлечены к этой работе по той причине, что качающиеся части станков для этих установок брались с 3-орудийных 12" установок строящегося на этом заводе линейного корабля "Император Александр III", для которого и установки изготавливались этими же заводами.
Приводы наведения установок были только ручными, хотя МЗ и разработал проект установки с электрическими приводами наведения, действий с замком, прибойником и зарядом. Всего 5 двигателей мощностью 47 л.с. и напряжением постоянного тока 110 В. Впрочем считалось, что одновременно могут действовать не более двух двигателей общей мощностью до 25 л.с.
Так как установки на центральном штыре были максимально унифицированы с корабельными установками, уже изготовлявшимися заводом, то заказ был выполнен сравнительно быстро.
Уже в середине апреля 1916 года на МЗ была собрана первая 12"/52 установка на центральном штыре. До конца года 3 установки сдал Санкт- Петербургский Адмиралтейский завод, 4 – Балтийский и 4 – Николаевские заводы.
На батареях №60 и №39 установки имели угол -1°; +30°, а на о.Эзель +5°; +40°.
Скорость ручных приводов наведения не превышала 0,67 град./с, а скорострельность – 2 выстрела в минуту.
Таким образом, 12"/52 установки на центральном штыре Морского ведомства можно с полным основанием назвать эрзац-установками военного времени.
Батарея №43 была захвачена немцами в конце 1917 года, а батареи №60 и №39 – финнами в 1918 году.
Любопытно, что 12"/52 береговая батарея использовалась и немцами в 1943-1944 годах в проливе Ла-Манш. Французы в Бизерте сняли орудия и башни с линкора "Генерал Алексеев" (бывший "Император Александр III'). В 1940 году эти пушки попали к немцам. Фирма Крупп создала новый лафет с углом +45°.
С конца 1941 года на о.Гернси в Ла- Манше началось строительство 12"/52 батареи "Нина".
После гибели капитана 1-го ранга Мируса "Нина" была переименована в "Мирус".
Батарея состояла из 4-х пушек в отдельных башнях с собственными погребами боезапаса, жилыми казематами, КП с целеуказателем и 10-метровым дальномером, а также двух выдвинутых КП. Имелись прожекторные установки и одна РЛС типа "Вюрцбург".
Батарея была готова в конце 1943 года и впервые по-серьезному вступила в дело во время многочисленных морских боев в июне-июле 1944 года.
Батарея "Мирус" была боеспособной до конца войны. В начале мая 1945 года немецкие гарнизоны капитулировали и "Мирус" целой была передана англичанам.
Распределение 12" /52 открытых установок по батареям
| № батареи | Место батареи | Дата ввода батареи в строй | Орудия |
| № 60 | о.Эре | 1916 год | 4 — 12*752 |
| № 39 | о.Даго | 03.06.1917 г. | 4 — 12"/52 |
| № 43 | о.Эзель | 24.04.1917 г. | 4 — 12'752 |
