В настоящее время ведутся работы по созданию на базе АН-64А нового вертолета АН-64В (его поставку в войска планируют осуществить в 1994 г.). При этом основное внимание уделяется повышению боевой эффективности, надежности, выживаемости, улучшению тактико-технических и эксплуатационных характеристик машины. Одной из важных задач считают обеспечение надежного поражения самолетов, вертолетов и крылатых ракет. Для этого вертолет оснащают управляемыми ракетами "Сайдвиндер" AJM-9 и 30-мм пушкой с более эффективными показателями стрельбы по воздушным целям. Повысить выживаемость вертолета и расширить его возможности в борьбе с наземными целями предполагают за счет применения ПТУР, "Хеллфайр" с тепловизионной и комбинированной (пассивно-радиолокационной и инфракрасной) головками самонаведения, а также управляемых ракет "Садарм" FGM-122 с радиолокационной головкой самонаведения. Совершенствуют также радиоэлектронное и приборное бортовое оборудование.
Ведутся работы по созданию вертолета для флота и корпуса морской пехоты. В морском варианте машина сможет выполнять поиск и уничтожение кораблей противника, а также прикрывать десант при его высадке. Для этого предполагается установить надвтулочную РЛС поиска и опознавания целей. В комплекс вооружения планируют включить противо корабельные ракеты "Гарпун" и "Пингвин". Вертолет для корпуса морской пехоты будет иметь на вооружении ПТУР "Toy", неуправляемые ракеты 127-мм калибра, ракеты "Сайдвиндер" AJM-9, "Стингер", "Садарм" и автоматическую скорострельную пушку.
Полковник И.СЕРДЮК
Утилизации военно-технических средств – конверсионную направленность
На состоявшемся в декабре 1992 г. Международном конгрессе "Проблемы конверсии военного производства в России" интерес аудитории вызвало выступление начальника Центрального научно-исследовательского института Министерства обороны генерал-майора Ю.Николаева Предлагаем вниманию читателей основные тезисы его доклада.
В настоящее время перед руководством нашей страны стоит одна из сложнейших социально- экономических проблем – осуществление конверсии оборонного комплекса. Провозглашенная в 1987 г. и начатая без соответствующей программы и финансового обеспечения, конверсия привела к невосполнимым потерям в народном хозяйстве, разрушению научно-технического потенциала оборонной промышленности. Кроме того, из-за сокращения расходов на военные цели, дезинтеграции экономики, нарушения хозяйственных связей в 1991-1992 гг. резко возросло количество убыточных и малорентабельных оборонных предприятий. На "картотеке" оказались почти все заводы, а их долг за 6 месяцев 1992 г. составил более 70 млрд. рублей. Как представляется, одним из путей выхода из сложившейся ситуации может быть привлечение оборонных предприятий к утилизации военно-технических средств (ВТС). Для этой цели помимо государственных средств можно использовать и капиталовложения различных коммерческих структур, в том числе зарубежных инвесторов.
Установлено, что в настоящее время в воинских частях, на складах и базах накоплены десятки тысяч единиц ВТС, которые к 2000 г. планируется снять с вооружения и утилизировать. Условно их можно разделить на пять групп. Первую составляют автомобильная, автотракторная и инженерная техника, а также имущество тыла, которые могут использоваться в народном хозяйстве без доработок. Вторая группа – это средства, которые для применения в народном хозяйстве требуют переделки (например, бронетанковая техника – в аварийно-спасательные, пожарные и санитарные машины, бульдозеры, лесовозы). К третьей относятся ВТС, подлежащие переработке в товары народного потребления (например, производство из боеприпасов предметов домашнего обихода и промышленных взрывчатых веществ). Четвертая группа – демонтированные с военной техники узлы и агрегаты, которые в дальнейшем могут устанавливаться на народнохозяйственные машины. В пятую группу входят ВТС, подлежащие переработке в лом черных, цветных и драгоценных металлов, а также в полимерные и композиционные материалы с последующим их применением в качестве сырья.
По оценкам специалистов, ресурсный потенциал высвобождаемого имущества в денежном выражении (в ценах 1991 г.) составляет несколько сотен миллиардов рублей. Для переработки этих средств наиболее целесообразно использовать производственные мощности предприятий оборонного комплекса, обладающих высоким техническим уровнем и способных создать экологически чистые и эффективные технологии. Не менее важен и тот факт, что научно-инженерный персонал и рабочие предприятий, производивших однотипные образцы вооружения и военной техники, имеют высокую квалификацию. Поэтому, решая проблему утилизации таким образом, можно сохранить не только материальные ресурсы, но и ценных специалистов. Кроме того, появляется возможность за счет использования части прибыли от утилизации ВТС направить дополнительные денежные средства для социальной защиты военнослужащих и их семей.
Транспортная машина "Березина" на базе боевой машины пехоты БМП-1. Обладает высокими динамическими качествами и тяговыми усилиями, достаточными для вытаскивания и буксировки неисправных однотипных транспортных средств. Укомплектована сварочным оборудованием.