Техник Тени - [26]

— Ну да. Вообще-то есть персональные искины. Они собирают информация, Хранят и делают расчёты. Многие инженеры пользуются такими. Да и у техников бывают. Но мы как-то сами ищем, знаем места. Есть и поисковые системы, но они редко бывают глобальные. Обычно ищут или по системе, или по определённым информхранилищам. Если по базам, то лучше искать в корпорации "Нейросеть". Это самая большая из корпораций занимающихся неросетями и базами. Я скажу Илкиту, чтобы скинул список местных поисковиков и имформхранилищ.

— Но есть ещё вопрос, — продолжил техник. — Мы с Таром договорились о оплате твоего обучения и твоей работы. Но тут клиент оказался очень доволен вашей работой, да и ещё вы сделали больше, чем требовались и починили "СВ-8". Он выплатил премию. Она не попадает под наше с Таром соглашение. Потому твою долю я решил выплатить тебе. Лови деньги.

Я видел сообщение о входящих. Пятнадцать тысяч. Совсем не плохо. Распрощавшись с Гератом, отправился спать. Утром меня ждала работа по ремонту старых оширских движков на посудине 2 поколения.

С работой мы с Илкитом и дроидом закончили до обеда. Больше всего провозились со снятием двигателей. Как, оказалось, там вмешался какой-то местный умелец, и крепление было нестандартным. Явно всё делалось в спешке и из подручных материалов. Илкит вообще пришёл в смятение при виде нестандартной задачи. "Турис-Р" требовал подтверждение на каждое своё движение. Как же им тут тяжело живётся. Когда всё по стандартам, то всё быстро и чётко. Все знают что делать. Но как только болт не того размера, то все впадают в ступор. То ли моя инженерная нейросеть, то ли земное воспитание сказывалось, но я только восхищался нестандартным решением неизвестного технаря.

Замена комплектующих и установка двигателей уже не вызвало проблем. Миллионы звёзд в тёмном небе над головой уже не беспокоили. С последствиями невесомости научилась справляться нейросеть. О том, что на земле у меня была боязнь высоты, старался даже не вспоминать. Падать было некуда. Сдали работу заказчику, проверили скаф и инструменты. А после обеда, получил от техника небольшой список адресов. Пора было отправляться в медцентр.

Дойдя по маршруту без помощи нейросети, зашёл в знакомую дверь. Всё та же лысая девушка в этот раз сразила меня тем, что начала говорить.

— Подожди, Шуринат сейчас выйдет. У тебя сегодня будет четыре часа тренажёра. Начальный курс. После него ты сможешь выводить свою посудину из дока и летать вокруг станции. Завтра второй четырёхчасовой курс взаимодействия с другими объектами. Советую потом взять ещё практические занятия. После этого ты сможешь сдать на сертификат пилота. Пилотировать небольшие инженерные корабли этого будет достаточно.

Это первая женщина, с которой я начал хоть какое-то общение в этом мире. Не смотря на экстравагантный для меня вид, я решил с ней как-то поговорить. Надо же с местными женщинами налаживать хоть какой-то контакт, я-то не железный. Нейросеть там что-то может мутить с гормонами, но лучше по старинке, по земному разбираться с проблемами своего тела. Улыбку по больше, лицо подобродушнее и вперёд. Начнём с её работы.

— А в боях я могу участвовать?

— Нет. На тренажёр боевого применения нужно разрешение СБ станции.

— А какие есть ещё курсы в вирткапсуле.

— Список есть в сети.

Моё обдумывание не сильно дружелюбного поведения от работника, который вроде должен был быть кровно заинтересован в продаже услуг, прервал медтехник. Махнув рукой, пригласил следовать за собой. Прошли в другую комнату. Она была больше, и тут стояло шесть старых чёрных антранских вирткапсул "Пилот-2М". У ближайшей к выходу была открыта крышка. Шуринат показал рукой на неё. Я поискал глазами стул или шкафчик. Медтехник продолжал показывать рукой на капсулу. Может он немой. Хотя тут это странно.

Залез в одежде. Положил голову на что-то типа подушку. Кстати очень удобную. Руки в специальные углубления. Капсула закрылась. Я почувствовал, что к шее что-то присосалось. Я стал засыпать. И тут же проснулся. Я сидел в кабине малой пустотной платформы. Перед глазами все данные полёта, а главное я понимал, что это за данные и зачем они.

— Двигаемся вперёд, — глубокий мужской голос прозвучал у меня в голове. Я пожелал двинуться вперёд и кораблик двинулся.

— Следуйте по маршруту, — Продолжил голос, и появилась зелёная линия. Я двинулся по ней. Больше всего меня самого удивило то, что я знал как управлять моим корабликом. Эти возможности изучения новых знаний меня удивляли больше, чем космические корабли и прыжки в каком-то гиперпростанстве.

Я летал по маршруту. Подлетал к причальной штанге, залетали, и вылетал из шлюза дока. В доках были специальные гравитационные ловушки, которые ловили корабль, снижали скорость и ставили на определённое место. Сами они были обозначены красными полосами, такие же я видел в доке нашего корабля. Шлюз дока был в виде чуть сияющего поля, сквозь которое кораблик пролетал, а воздух не выходил. Что это за волшебство я только смутно представлял. Мои базы техника давали только общее понятие о блоках, из которых состоял этот шлюз. Починить я мог, а как работает, не знал. Тренажёр дал немного полетать среди потока астероидов различного размера. Пытаясь уворачиваться пару раз хорошо так прикладывался к огромным камням, система вопила о повреждении обшивки, искин делал мне выговор и всё начиналось сначала. Хотел немного полихачить, но искин мне не позволил. В определённый момент вдруг появилось сообщение "Курс закончен" и я очнулся. Это был как сон. Очень реальный сон. Я всё помнил и созавалось полное впечатление от управления кораблём.