Тар Ишаас был зол. Даже нет, не зол, он был в бешенстве. Этот тупица, этот безрукий "хвост харша " сдох. И в тот момент, когда он был особенно нужен. Да так, что даже продвинутый операционный комплекс "Терса- 4М" был бессилен.
— Я давно предупреждал, что нужно менять этого разумного на более грамотного сотрудника, — укоризненно заметил Док. — Его интеллект не дотягивал до необходимого порога техника. Имплант исправил этот недостаток, но сущность разумного не изменишь. Цифры в показаниях приборов изменились, учить базы он стал немного быстрее, но соображать лучше не стал. Когда-нибудь это случилось бы все равно, хорошо хоть не потянул нас за собой.
Капитан и сам это знал, но где взять грамотного техника во фронтире. Люди с хорошим интеллектом предпочитали жить в более спокойных местах и работать за небольшую зарплату в отряде наемников, рискуя жизнью каждый день, охотников было немного. Даже хороших пилотов нужно было еще поискать.
Проблема усугублялась состоянием корабля. Постоянно что-то ломалось, и Нур все время что-то чинил. Капитан особо не интересовался мелочами техобслуживания корабельных систем, только ворчал на стоимость запчастей, а постоянно возникающие неисправности списывал на старость крейсера.
— Искин выдай отчет о техническом состоянии систем. — громко сказал капитан.
— На полный тест необходимо 2 стандартных часа, — прозвучал бесстрастный голос. — В данный момент возможен только текущий отчет по постоянно контролируемым системам и отчет по критическим неисправностям.
— Давай запускай полный тест, а сейчас по критическим.
— Система жизнеобеспечения корабля проработает не более 10 стандартных суток, рекомендация — ремонт в течении 5 стандартных суток. Состояние резервного реактора 23 %, рекомендация — замена или капитальный ремонт на верфи. Состояние основных реакторов 43 % и 67 %, рекомендация — текущий ремонт с прогнозом восстановления до 80 %. Состояние корабельных щитов удовлетворительное, но невозможен выход на полную рабочую мощность при текущем состоянии реакторов. Состояние систем ПКО — 80 % от базового, нет ответа от некоторых турелей по верхней полусфере. Есть еще множественные неисправности систем, не критические в данный момент. Более полный отчет возможен после полного теста.
Тару захотелось оживить, а потом самому убить каким-нибудь извращенным способом своего техника. Как можно было довести корабль до такого состояния и ничего не говорить капитану.
— Ты сам в этом виноват. Ты капитан и должен был следить за своим кораблем, — подал голос Док. — В другое время мы могли бы "одолжить " техников с других кораблей конвоя. Но не сейчас. Никто из иных разумных не должен ступить на борт этого корабля, а тем более облазить весь корабль. А если сюда попал, то должен тут и остаться.
Капитан молчал. В другие выходы их отряда и людей было больше на корабле, и грузовая палуба была пуста. В этот "особый" поход на корабле был только самый необходимый минимум людей. Капитан и он же первый пилот. Второй пилот Гор, преданный капитану и в отряде с первого дня. Док, который был давним другом капитана. И техник, пусть сгорит он в пламени очищения Вседержателя.
А проблема была в контейнерах на грузовой палубе. Точнее в их содержимом. Сами контейнеры не просвечивались гражданскими сканерами, а внутри находились криокамеры с "мясом". Именно "мясом", а не рабами. Тар не был работорговцем, он их даже не любил. Но он любил кредиты. И рисковать. Потому Тар перевозил не рабов, а контейнеры. А о том, что в контейнерах он старался и не думать. Но провезти криокамеры с разумными в бессознательном состоянии по системам Антранской империи было практически невозможно, это не Арвар. А такие понадобились одной исследовательской лаборатории на неприметном астероиде в безлюдной системе. Притом необходимы были разумные с диких миров без нейросетей, потому как обычно применяемые для этого преступники не подходили. И тогда кто-то очень умный придумал, как обмануть систему. Корабль передвигался не сам по себе, а в составе конвоя. Конвой сопровождал четыре транспорта с рудой из глубины Фронтира. Сам конвой организован был отрядом наемников "СаРух " в составе носителя переделанного из старого военного транспортника и крейсера. Отряд наемников Тара "Тень Тааса " с одноименным крейсером присоединился к конвою уже во Фронтире. Деньги за конвой платили небольшие, но они не волновали капитана. Важнее было быть именно в составе конвоя. Корабли конвоя не сканировали военные сторожевики империи. Конвои ходили постоянно и к ним все привыкли. Хозяева шахтерских транспортов исправно платили пиратским кланам, потому конвой потревожить могли только неклановые пираты, в отрядах которых очень редко было более двух кораблей. А тем более редко встречались бывшие военные посудины, все больше вооруженные шахтеры и транспортники. Да и пиратские кланы ревниво охраняли свои территории. Потому поездка не предвещала неожиданностей, и Тар мог спокойно перевозить замороженное "мясо". Если бы этот…..(у Тара закончились ругательства для техника)… не полез в один из контейнеров и не опрокинул одну камеру на себя. Как ему это удалось и главное — зачем он ее двигал, они так и не поняли. Криокапсулы были закреплены одна над другой вдоль стен контейнера, и просто так отсоединить или сдвинуть её без дроида или пустотного скафа с сервоприводами человеку в условиях стандартной гравитации корабля было не под силу. Только уменьшив или совсем отключив гравиполе палубы. Возможно, техник и хотел что-то такое проделать.
