Тайны 'Волчьева логова' - [3]
Рис. 1
Схематический план расположения основных объектов "Вольфшанце": 1. бункер Гитлера 2. бункер Геринга 3. бункер Бормна 4. бункер Кейтепя 5. бункер Йодля 6. бункер командования 7. дома офицеров 8. станция Герлиц 9. аэродром 10. кинотеатр 11. гостиница 12. бункер-гостиница 13. клабище 14. КП 15. минные поля.
К 1955 году было закончено разминирование территории. На 10-километровом кольце вокруг "Вольфшанце" было обезврежено 55 тысяч мин и демонтировано 200 тысяч различных укреплений. Сегодня это один из популярнейших туристских объектов Польши.
СРЕЛИ БЕТОННЫХ РАЗВАЛИН
"Вольфшанце" - это около 80 различных строений, расположившихся на сравнительно небольшой лесистой территории. Среди них семь тяжелых бункеров, несколько средних и десятки легких бункеров, именовавшихся "бараками". Городок имел собственную электростанцию, водопровод и систему канализации. Вдоль "логова" проходила одноколейка с железнодорожной станцией Гёрлиц. "Бараки" представляли собой одноэтажные здания из бетона с плоской крышей и окнами, закрывающимися стальными ставнями. Тяжелые строения служили в основном для защиты от воздушных налетов. Их размеры колоссальны: длина и ширина 30-50 метров, высота до двадцати. Толщина стен составляла 4-6 метров, потолков 6-8, а в бункере Гитлера она достигала 10-12 метров. Внутри помещения отделаны деревом, а потолки укреплены защитными броневыми листами. Крыши тяжелых бункеров снабжены пологими кромками, чтобы заставить "отскакивать" от них авиационные бомбы. Непосредственно перед бункерами высаживали огромные деревья, а на крышах высевали траву, что должно было служить естественной маскировкой. Впрочем, по замыслу специалистов из организации Тодта, постройки смогли бы выдержать любые бомбежки, во время которых даже не требовалось бы выходить из обширных залов. Самым крупным сооружением был бункер Гитлера, имевший в проекции Побразную форму. С правой стороны к нему примыкало одноэтажное бетонное здание кухни, слева - псарня. В отличие от других объектов его фундамент уходит на глубину 6 метров. С фасада бункера есть две входные двери, ведущие в длинный поперечный коридор, от которого ходы ведут в два конференц-зала площадью по 150-200 квадратных метров. После неудавшегося покушения Гитлер перебрался сюда из легкого бункера, приказав в одном из залов оборудовать спальню. Немногие очевидцы вспоминают, что это было темное мрачное помещение с голыми стенами и стальным потолком, без естественного освещения. Здесь стояли кровать, письменный стол да несколько стульев. Бункер Геринга, расположенный в десятке метров от железной дороги, был поскромнее и имел только один конференц-зал, но деревянная отделка его отличалась особой роскошью, которую можно было здесь себе позволить. Тщательность маскировки всех строений доказывает такой факт: можно было проехать по железной дороге рядом с бункером Геринга и не заметить его. С воздуха же вся территория ставки представлялась сплошным лесным ковром. Никто из генералитета не любил "Волчьего логова", и все предпочитали пореже бывать там. Приезжали туда они только по вызову фюрера, и только сам Гитлер, опасаясь за свою жизнь, почти безвыездно отсиживался там. Он говорил: "Это одно из немногих мест в Европе, где я могу свободно и безопасно работать".
ЗАГАДКИ "ВОЛЧЬЕГО ЛОГОВА"
Полвека прошло с тех пор, как была развеяна тайна "Вольфшанце" и оно перестало существовать, но ореол таинственности, все время окружавший его при жизни, до сих пор сопутствует ему. Даже сегодня полумрак соснового леса, раскинувшиеся по нему бетонные бесформенные глыбы и особенно сохранившиеся каменные бункеры продолжают навевать мысли загадочности "самой большой тайны третьего рейха". Действительно, даже самые высокие чины немецко-фашистской армии, будучи доставленными сюда самолетами для доклада, не представляли, в каком районе они находятся. Местные жители даже не помышляли о том, что за несколько километров от них расположилась святая святых рейха с самим фюрером во главе, а вовсе не химический завод. Видимо, того же мнения придерживались и разведки противника, так и не проникшие в тайны секретного объекта. Никто ни в Германии, ни в мире даже не мог предположить, где же произошло покушение на фюрера. Таинственность этого места, может быть, до сих пор подогревается малой изученностью оставшихся развалин и практическим отсутствием какой-либо документации и свидетелей тех событий. Считается, что под бункерами находятся подвалы глубиной 8-12 метров, в которых хранятся, важные архивы и даже драгоценности, вывезенные с Востока. Но предварительные исследования показали, что найденные неглубокие помещения пусты. Да и как могли гитлеровцы оставить там что-то важное и ценное, если они эвакуировались планомерно и не спеша? Однажды нашли в одной из стен разрушенного бункера Гитлера замурованный сейф. Казалось бы, ключик к разгадке тайн! Но... он оказался пуст. Остаются еще вопросы, на которые пока нет ответа. Главный из них: как могла существовать Ставка Верховного Главнокомандования непосредственно за линией немецко-русского фронта, а разведки ничего не знали о ней? Почему ни одна авиационная бомба так и не испытала прочности бункеров "Волчьего логова"? Ведь понятно, что если бы наши войска приняли соответствующие меры против "Вольфшанце", то весь ход войны пошел бы по новому руслу. Может быть, и победа бы наступила значительно раньше.
На страницах энциклопедии приведена информация как о серийных военных машинах, так и об опытных образцах оригинальной конструкции, о формировании отечественной военной автомобильной отрасли и о создателях автобронетехники, чьи имена остаются пока малоизвестными. Статьи энциклопедии, посвященные деятельности определенного предприятия или марке военных машин, размещены в алфавитном порядке и сопровождаются указанием места расположения изготовителя и периода производства автомобильной военной техники, а также иллюстрациями наиболее известной и оригинальной продукции.Прим.
Новая книга от автора бестселлеров «Автомобили Красной Армии» и «Военные автомобили Вермахта». Уникальная энциклопедия автотехники, стоявшей на вооружении Советской Армии в 1945–1991 гг. Полная информация о всех типах серийных армейских автомобилей, специальных кузовов, надстроек и вооружения, а также бронетранспортеров первого поколения, выпускавшихся на шасси армейских грузовиков.Если в годы Второй Мировой войны СССР катастрофически отставал от Запада в качестве и количестве автотранспорта, что стало одной из главных причин поражений 1941–1942 гг., то после Победы наш военный автопром совершил колоссальный рывок, не только догнав, но кое в чем (например, в производстве подвижных колесных систем ракетного вооружения и переправочных средств) даже обогнав «вероятного противника».
Новая книга от автора бестселлера «Автомобили Советской Армии»! Первая энциклопедия сверхсекретных проектов военного автопрома, неопровержимо доказывающая, что в этой области СССР был «впереди планеты всей» и что высшим достижением нашего автомобилестроения стали даже не всем известные массовые армейские машины, а разработанные в условиях абсолютной секретности уникальные многоосные полноприводные шасси для ракетных комплексов стратегического назначения, которые несли боевое дежурство в постоянном движении по специальным скрытным грунтовым дорогам и были фактически неуязвимы для противника.
На страницах энциклопедии приведена информация как о серийных военных машинах, так и об опытных образцах оригинальной конструкции, о формировании отечественной военной автомобильной отрасли и о создателях автобронетехники, чьи имена остаются пока малоизвестными. Статьи энциклопедии, посвященные деятельности определенного предприятия или марке военных машин, размещены в алфавитном порядке и сопровождаются указанием места расположения изготовителя и периода производства автомобильной военной техники, а также иллюстрациями наиболее известной и оригинальной продукции.Прим.
На страницах энциклопедии приведена информация как о серийных военных машинах, так и об опытных образцах оригинальной конструкции, о формировании отечественной военной автомобильной отрасли и о создателях автобронетехники, чьи имена остаются пока малоизвестными. Статьи энциклопедии, посвященные деятельности определенного предприятия или марке военных машин, размещены в алфавитном порядке и сопровождаются указанием места расположения изготовителя и периода производства автомобильной военной техники, а также иллюстрациями наиболее известной и оригинальной продукции.Прим.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Большой Совет планеты Артума обсуждает вопрос об экспедиции на Землю. С одной стороны, на ней имеются явные признаки цивилизации, а с другой — по таким признакам нельзя судить о степени развития общества. Чтобы установить истину, на Землю решили послать двух разведчиков-детективов.
С батискафом случилась авария, и он упал на дно океана. Внутри аппарата находится один человек — Володя Уральцев. У него есть всё: электричество, пища, воздух — нет только связи. И в ожидании спасения он боится одного: что сойдет с ума раньше, чем его найдут спасатели.
На неисследованной планете происходит контакт разведчики с Земли с разумными обитателями планеты, чья концепция жизни является совершенно отличной от земной.
Биолог, медик, поэт из XIX столетия, предсказавший синтез клетки и восстановление личности, попал в XXI век. Его тело воссоздали по клеткам организма, а структуру мозга, т. е. основную специфику личности — по его делам, трудам, списку проведённых опытов и сделанным из них выводам.
«Каббала» и дешифрование Библии с помощью последовательности букв и цифр. Дешифровка книги книг позволит прочесть прошлое и будущее // Зеркало недели (Киев), 1996, 26 января-2 февраля (№4) – с.
Азами называют измерительные приборы, анализаторы запахов. Они довольно точны и применяются в запахолокации. Ученые решили усовершенствовать эти приборы, чтобы они регистрировали любые колебания молекул и различали ультразапахи. Как этого достичь? Ведь у любого прибора есть предел сложности, и азы подошли к нему вплотную.