Танки. Уникальные и парадоксальные - [56]

Однако, возможен и более простой проект танка, «доминирующего на поле боя». Вооружение — мощное 155-мм орудие со щелевым высокоэффективным дульным тормозом. Ходовая часть, традиционная для российских танков Т-55, усилена за счет добавления шестого катка. Периметр башни дополнительно усилен разнесенным бронированием типа «чобхэм» и ограждением пусковых шахт комплекса «Арена». От крышебойных боеприпасов и мин башню дополнительно защищает «крыша» из реактивной брони, приподнятая над башней. Командирская башенка вооружена 12,7-мм пулеметом и дополнительно забронирована откидными бронещитами, что позволяет экипажу более эффективно отражать возможные атаки пехоты противника. Отсек МТО защищен десантным ложементом для пехоты сопровождения и огневой поддержки, имеет откидывающуюся крышу. Пехотинцы размещаются лежа и могут вести огонь из штатного оружия через амбразуры в бортах ложемента или поверх него. Себестоимость подобной машины может быть существенно меньше всех прочих проектов футуристических танков, а главное, все ее основные детали уже давно и хорошо отработаны и доказали свою высокую надежность и эффективность.

Впрочем, есть и еще несколько довольно-таки экзотических конструкций, которые, тем не менее, вполне имеют право на существование. Например, шведский танк STRV-103, без башни, с газотурбинным двигателем, спаренным с дизелем. Ведь вовсе и не танк оказался, а оригинальная и удачная САУ, но ведь сколько лет защищал Швецию от нападения извне? Так что нечто оригинальное еще не значит не самое плохое!

Шведский танк STRV-103 (1966 г.)

А предложить можно следующее: известно, что в танке заложено и такое противоречие — чтобы видеть всех самому, следует быть повыше, а вот чтобы тебя не заметили — пониже. И как же это все в одной машине совместить? А вот как: создать танк с поднимающейся башней! Для этого водителя потребуется разместить как на совместном американо-германском танке МВТ-70, а саму башню сделать поднимающейся на V-образном телескопическом кронштейне с гидроприводом.

Кронштейн для подъема башни должен размещаться на крыше моторного отделения, а сама башня подниматься вместе с расположенной под ней бронированной «корзиной». Вооружение такой машины: низкоимпульсное орудие с дульным тормозом и небольшой отдачей, ведущее огонь активно-реактивными снарядами.

Проект танка «ИФ» с поднимающейся башней и орудием — пусковой установкой для ракет «Хризантема»

Конечно, это будет очень специфический танк. Но ведь и ПТ-76, также весьма специфическая машина, толщина брони которой составляет всего 13–15 мм, хорошо служит, как, впрочем, и английский легкий танк-разведчик «Скорпион», у которого тоже не очень сильная 76-мм пушка и тонкая броня! Поскольку башня этой машины, будучи поднятой над корпусом, сможет еще наклоняться и подниматься, вертикальные углы наводки ее орудия могут быть очень велики, и она сможет обстреливать цели как на чердаках, так и в низинах. Вполне обычным для такого танка будет действовать из-за оград и зарослей кустарника, причем если он будет вооружен орудием — пусковой установкой, подобно американскому легкому танку «Шеридан», то в этих условиях он вполне сможет противостоять и более тяжелым и дорогим основным боевым танкам обычной конструкции.

Другой специфической разновидностью боевых машин с подъемными боевыми модулями может стать гибрид танка и небольшого вертолета с дистанционным управлением и питанием по кабелю. Конструкция такой машины может быть очень проста и легко реализована. В передней части — отделение управления и небольшая башня с орудием для самообороны. Сзади платформа, на которой установлен небольшой бронированный вертолет-модуль с двумя соосными винтами, телекамерами наблюдения и пусковыми установками ПТУР.

Боевая машина с вертолетным боевым модулем (БМВ-ИФ)

Вращают винты вертолетного модуля электромоторы с питанием от электрогенератора, расположенного в корпусе и имеющего привод от специального двигателя, например, малогабаритной газовой турбины. Жесткая связь вертолета и шасси при помощи кабеля позволяет передвигаться им по местности как одно целое, а экипажу наблюдать за землей с высоты в несколько десятков метров.

При обнаружении противника оператор вертолетного комплекса производит по нему пуск ракет и тут же с помощью специальной лебедки притягивает модуль к платформе, где его затем перезаряжают.

Размеры вертолетного модуля делают его малозаметным на фоне неба, поэтому его будет достаточно сложно уничтожить, а поврежденный модуль, соответственно, быстро заменить на новый. А вот чтобы избежать излишне резких ударов модуля о платформу при посадке, придется оснащать ее чем-то вроде специального надувного мата, который будет надуваться отработанными газами двигателя.

Но самое интересное, что все эти танки «ИФ», в принципе, можно и не делать, не выпускать серийно и не принимать на вооружение. Вот М. Ростопшин считает, что современное состояние развития бронетанковой техники России характеризуется как «вялотекущая модернизация». Возможно, что с точки зрения чисто технической подобное положение и не слишком хорошо, но вот с точки зрения экономики оно просто отлично.