Такси! Такси! - [62]

Так ведет себя Юрий, этим ему отвечает Володя. А Юрий выезжает из парка рано - в шесть утра. Сам напросился на такой график. Рано вставать ему не привыкать, зато рано и домой приходит. В шесть вечера всегда дома, можно еще с младшей дочерью выйти на улицу погулять. Володя начинает в восемь. Возвращаясь с работы, забежит домой к сменщику - рядом же, на той же Новоалексеевской.

Экипаж Симанженкова - Хачатуряна - лучший в парке. За год их машина пробежала 160 тысяч километров. Человек, имеющий личный автомобиль, не наездит за то же время и десятой доли.

В день такси пробегает в среднем 450 километров! Тяжелая работа… И дело не только в сотнях ежедневных километров, опасных гонках - как бы осторожно ни вести себя, опасность все же всегда велика. Работа труднее еще потому, что рядом человек. Не груз везешь - с человеком надо поговорить, ну хотя бы два слова сказать, подстроиться к нему.

Всего этого Сергей не выдержал… Сказал братьям:

- Ухожу. Буду ездить на «рафике». Полдня стоять, полдня ездить. Без всякой спешки.

Братья отговаривать не стали - действительно трудно. А в парке говорили:

- Было четыре таксиста, у них четыре дочери, четыре сестры, у них четыре сына. Было кругом четыре. Было…

Опять будет! В этом братья уверены. Не может такого быть, чтобы узнавший всю прелесть увлекательной, трудной таксистской жизни настоящий мужчина променял бы ее на стояние, на игру в домино - пока ждешь пассажира или груз. Не напрасно возвращаются бывшие таксисты в свои парки после того, как попробовали другой, спокойной жизни. В таксистской работе есть что-то такое, что не дает ее забыть, бросить навсегда.

Вернется Сергей! Опять будет кругом четыре.

ПРИЗВАНИЕ

Среди бела дня у шофера волоколамской конторы Заготзерно Николая Александровича Пщелко угнали грузовик. Беда была не только в том, что кузов был полон тяжелых мешков, - в кабине оставалась крохотная девчушка: восьмилетняя дочь шофера Люся.

Шофер хватился сразу: увидел хвост своей машины где-то на шоссе. Как назло, поблизости не оказалось ни автомобиля, ни мотоцикла, чтобы броситься в погоню. Издали, однако, можно было увидеть, что грузовик остановился.

Что задумали угонщики? Скинуть мешки? Или случилась авария? Наконец, подоспела милицейская машина. Она быстро взяла шофера, прихватила молодого грузчика, который рвался сразиться с похитителями, и ринулась в погоню. Когда грузовик остановился, из милицейской машины выскочили сразу из четырех дверей. Преследователи бесстрашно подбежали к грузовику с обеих сторон, разом вскочили на обе подножки. И увидели… маленькую перепуганную девочку.

- Куда они делись? - спросили ее.

Девочка молчала. Один отец заметил, как она покраснела, и понял, что напрасно переполошил все вокруг, вызвал патрульную машину.

Водитель московского такси Л. Н. Александрова.

- Мешки целы? - спросили милиционеры.

Неприятностей у шофера не было: милиционеры громко расхохотались, узнав, что машину угнала девочка - Люся. Она сделала то, что делал папа, когда садился за руль, и машина понеслась.

Спустя тридцать лет «проказница» удивляется и не понимает, как ей удалось остановить грузовик. Выключила зажигание? Или, может быть, заехала в кювет? - теперь Людмила Николаевна Александрова не помнит.

Отец негодовал, обещал выпороть дома ремнем, а грузчик радовался:

- Да за что, Николай? Она у тебя шофером будет! Ай да Люся, ай да молодец!

Люся действительно стала шофером, хотя в ранней юности жизнь сложилась так, что она ушла из мира автомобилей, казалось, окончательно.

Отец со времени угона стал осмотрительней. По-прежнему часто брал дочь в рейс, но ключ не оставлял. Люся всеми правдами и неправдами добивалась того, чтобы отец посадил ее рядом с собой. То говорила, что боится оставаться дома, поскольку у нее серьезно осложнились отношения с соседскими мальчишками-хулиганами, то ей непременно надо быть у бабушки, и если ее не повезут на грузовике, она уедет сама автобусом.

В дороге отец забывал о цели поездки непрошеного пассажира, становился добрым: он понимал привязанность девочки к машине и только вздыхал, а иногда говорил вслух:

- Мне бы хоть одного сына… А у него было две дочери.

Тогда не всякая машина имела гараж. Машина, на которой работал отец, чаще всего ночевала под окном их дома, ее тут же и ремонтировали. У отца был прекрасный помощник для роли «подай-принеси». Люся вскоре уже знала детали по названиям и охотно подавала их отцу, заползшему под машину или копающемуся в моторе. И еще она научилась прекрасно ухаживать за машиной. Приносила таз с теплой водой и умывала ее, чистила.

Людмила Николаевна очень женственна, она стройна, у нее высокий голос, любит наряды. Да кто это говорит, что шоферское дело - дело только мужчин?

Чем больше помогала Люся отцу, тем больше у нее было шансов прокатиться с ним. Когда девочка училась в шестом классе, она робко попросила:

Кутузовский проспект. Триумфальная арка.

- Пап, научи меня ездить!

Она не рассчитывала на успех своей просьбы и была очень удивлена, когда отец согласился. Сначала Люся «сдала экзамен» на правила. Бойко ответила на все вопросы о знаках, сказала, что нужно сделать, если машина вливается из узкой боковой улочки на магистраль… Все это она узнала, будучи пассажиром. Кое-что она узнала и о вождении - что повернуть, включить, нажать, чтобы машина поехала или остановилась.