Тахтамукайский район в Великой отечественной войне - [7]
5. Суповский сельсовет: «За урожай», «Советский пахарь».
64. Тахтамукайский сельсовет: им. Сталина, «Свободный бжедух», «Красный май», «Бахартук», им. Кирова.
7. Шенджнйский сельсовет: «Искра», им. Ворошилова, «Доброволец», «Шенджий», «Уне — Убат».
8. Лакшукайский сельсовет: «Нацмен», «Псухачей», «Байтлах», им. Микояна, ОГПУ, «Кавказ».
Такая система в сельскохозяйственном производстве сыграла свою роль в обеспечении воинов армии и населения городов продуктами питания в годы Великой Отечественной войны. Каждый колхоз имел общественно — угодные земли. Колхозы района имели 3218 лошадей, из них 1237 рабочих лошадей; 3690 голов крупного рогатого скота, в том числе 800 коров; 467 свиней; 9977 овец и коз (30). Исключительное внимание уделялось наличию в каждом колхозе не менее пяти ферм по выращиванию крупного рогатого скота, лошадей, свиней, овец и коз, пчел, улучшению маточного поголовья и повышению продуктивности животноводства. В районе было 30 молочнотоварных ферм, 24 коне — товарные фермы, 24 овце — товарные фермы, 7 свино — товарных ферм (31).
Особое внимание уделялось коневодству во всех хозяйствах, сохранению и увеличению маточного поголовья. Коневодство было связано с национальными особенностями адыгов. Есть поговорка: «Адыг без коня — не адыг». Лошади использовались как тягловая сила и являлись основным видом транспорта. На лошадях ездили верхом, запрягали в подводы, линейки, на них пахали, бороновали.
Во всех аулах был развит конный вид спорта, устраивали скачки, а также организовывали конные парады, пробеги и т. д. В каждом колхозе было 3–4 лошади для езды верхом с седлом и упряжью, обозная повозка. Они являлись фондом Красной Армии. На них никто не имел право ездить, за исключением заведующего фермой или табунщика, которые тренировали их. Каждый колхозный двор имел (независимо от количества членов семьи) дом, сарай, курятник, зернохранилище, корову с приплодом, до 10 овец и коз, неограниченное количество птицы, простейший сельскохозяйственный инвентарь (лопаты, тяпки, грабли, вилы и т. д.), домашнюю обстановку, культурно — бытовые вещи (граммофон, патефон, радиоприемник, часы, велосипед и т. д.). Колхозники, правда, не все еще могли приобрести указанные культурно — бытовые товары. Колхозный двор имел сначала
0,75 га земельного участка, а перед войной — 0,5 га. На этом участке выращивались пшеница, кукуруза, картофель, овощи. Это подворье имело большое значение в обеспечении продуктами питания членов колхозной семьи, особенно в годы войны. За участие в общественном производстве каждому члену колхоза начисляли трудодни. В среднем колхозники зарабатывали 350–400 трудодней за год. На трудодень выдавали натурой 1–3 кг пшеницы, 2–3 кг кукурузы, 2–3 кг овощей, до 200 г. растительного масла, 2–5 рублей деньгами (32). Вместе с тем, колхозный двор поставлял государству 40 кг мяса в живом весе, 220 литров молока при жирности 3,8 %, 200 штук яиц, 40 кг картофеля. Кроме этого он платил сельхозналог, вносил деньги на государственный заем. На все это уходила значительная часть дохода колхозной семьи. Многие крестьяне занимались домашним ремеслом.
В 1940 году посевная площадь в районе составляла 1751 га. Важнейшими сельскохозяйственными культурами являлись зерновые — озимые пшеница и ячмень, кукуруза, овес, просо. Самыми плодородными были земли, которые давали наиболее высокие и стабильные урожаи, — это земли, расположенные с правой стороны дороги Энем — Сливное (если ехать из Энема). Они были закреплены за колхозами. «За урожай», «Советский пахарь», «Свободный бжедух», им. Сталина, «Шенджий» «Уне — Убат», «Доброволец», «Красный май» и за совхозом «Отрадное». Эти земли расположены на возвышенности, а остальные в пойме р. Кубань, в низмен — пости. Зерновые культуры в 1940 году высевались в paftorte на площади 10474 га, из них 3040 га — озимой пшеницы, 3864 га — кукурузы, 825 га — ячменя (33). После зерновых по количеству занимаемой площади шли технические культуры, в том числе: табак — 3303 га, подсолнух — 3036 га, огородно — бахчевые культуры — 2114 га (34).
Значительная часть земельной площади района обрабатывалась с использованием машин. Ведущую роль в этом играла Тахтамукайская машинно — тракторная станция, созданная в 1933 году. В ней в 1940 году было 53 трактора, 17 комбайнов, а в целом в районе совместно с совхозами было тракторов — 86, комбайнов — 23 (35). В Адыгее было 12 МТС, в которых было 661 трактор и 250 комбайнов (36). Район располагал автотранспортным парком. В нем было 99 автомашин, из них 9 легковых (37), область же имела 267 автомашин (38). Было подготовлено значительное количество механизаторов. Многие из них были молоды, но в совершенстве владели современной техникой и использовали ее для увеличения производства сельскохозяйственной продукции и повышения ее качества (39). А когда началась Великая Отечественная война, трактористы, ушедшие на фронт, быстро становились танкистами.
В развитии экономики Адыгеи, в том числе и Тахтамукайского района, мешали стихийные бедствия в 1931 — 32 годах. В 1931 году в результате разлива Кубани и ее притоков — Лабы, Пшиша, Псекупса, Афипса в области было большое наводнение. Паводковые воды Кубани затопили большую часть территории района, заполнили чашу бывших Чибийских и Шапсугских плавней, вплотную подошли к аулам Шенджий, Тахтамукай, Энем, Новобжегокай. Убытки, понесенные Адыгеей, составили более 10 млн. рублей, из них более одной трети приходилось на Тахтамукайский район. В 1932 году наводнение по области повторилось еще в больших размерах. Ущерб, причиненный наводнениями 1931 и 1932 годов, расценивался более 22 млн. рублей (40). Для борьбы со стихией были мобилизованы работники предприятий, воинские части. Спасенные люди были доставлены на катерах, баржах, пароходах на возвышенные места в Краснодар, аул Тахтамукай, хутор Энем. Была сохранена и часть животных.
Перед Вами история жизни первого добровольца Русского Флота. Конон Никитич Зотов по призыву Петра Великого, с первыми недорослями из России, был отправлен за границу, для изучения иностранных языков и первый, кто просил Петра практиковаться в голландском и английском флоте. Один из разработчиков Военно-Морского законодательства России, талантливый судоводитель и стратег. Вся жизнь на благо России. Нам есть кем гордиться! Нам есть с кого брать пример! У Вас будет уникальная возможность ознакомиться в приложении с репринтом оригинального издания «Жизнеописания первых российских адмиралов» 1831 года Морской типографии Санкт Петербурга, созданый на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию оригинального издания.
Книга известного российского писателя-мариниста В. Шигина посвящена событиям, связанным с гибелью атомного подводного ракетного крейсера «Курск».Уникальность информации, документальность и правдивость – вот что отличает книгу В. Шигина от подавляющего большинства изданий на эту тему. Книга основана на документах Главного штаба и Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ. Читатели впервые смогут познакомиться с поминутной хронологией спасательной операции в августе и октябре 2000 года. Немаловажен и тот факт, что, будучи кадровым офицером ВМФ, автор сам принимал участие в обеспечении водолазных работ.
«Памятная книжка краснофлотца» содержит основные уставные положения, определяющие обязанности и поведение краснофлотца на корабле, служебное положение и права, а также некоторые правила поведения на берегу, вне службы. Книжка иллюстрирована, в том числе многоцветными иллюстрациями на вклейках, представляя вновь введенные в Красной Армии и Военно-Морском Флоте погоны рядового и начальствующего состава, а также ордена и медали СССР и нагрудные знаки (например, Отличник ВМФ). В справочном разделе помещены сведения о морских узлах, флагах военно-морского свода сигналов, основных морских терминах, а также флагах иностранных государств (национальных, военных и торговых) и национальных опознавательных знаках самолетов и др.
В брошюре излагаются советы и приводятся примеры организации и методики проведения занятий с солдатами и стрелковым отделением по отработке действий в атаке и при бое в глубине обороны противника днем и ночью. Рассматриваются вопросы совершенствования подготовки солдат и отделения на тактико-строевых и тактических занятиях, на тактических учениях, а также вопросы обучения действиям в различных условиях боевой обстановки: при наступлении с форсированием водной преграды, при бое в траншеях и ходах сообщения, в городе, в лесу и зимой.
Аннотация издательства: 20 июня 1942 года маршал Роммель атакой с ходу взял Тобрук в Ливии. Как это могло произойти? Почему англичане, имея двукратный перевес в силах, не сумели отстоять эту укрепленную крепость? А в ноябре 1942 года союзники высадились в Северной Африке. Они имели огромное превосходство в силах, однако продвижение вперед было мучительно медленным, и каждый километр пути был обильно полит кровью. Один театр военных действий, но две разные войны… Почему? Об этом и рассказывается в работах Сэмюэля У.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.