Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918 - [40]

.

В мероприятия по усилению обороны Финского залива входила также проведенная штабом флота по приказу Генерального штаба лоцманская выверка фарватеров вдоль южного побережья Финляндии от Кронштадта до архипелага вблизи Або и ее картография. Работами руководил начальник штаба Финляндского военного округа генерал-лейтенант К.А. Тимрот. В них участвовали офицеры- топографы и минеры из Генштаба, а также офицеры, командированные из Петербурга и Кронштадта. Работы велись на двух участках. Восточный участок проходил по линии Кронштадт — Выборг — Котка — Гельсингфорс. Западный — по линии Гельсингфорс — Ханко — Барёзунд — Архипелаг в районе Або — Надендаль. Тщательно исследовались фарватеры, по которым корабли флота могли, следуя мимо островов архипелага, выходить в открытое море. Одновременно с этим подбирались места, подходящие для ведения наблюдения и установки минных заграждений^{258}.

Эта работа была летом 1886 г. дополнена инспекционной командировкой офицеров Генштаба и Финляндского военного округа на Карельский перешеек и побережье Финского залива от Петербурга до Выборга. Ее возглавлял состоявший при дворе российского императора генерал-майор Н.И. Бобриков. Содержание рапорта по итогам поездки показывает, что стратегически важной задачей инспекторы сочли оборону побережья Финского залива и особенно Выборгского залива. По мнению членов комиссии, именно эти районы играли решающую роль в обеспечении безопасности Петербурга. Комиссия считала необходимым сосредоточить военное руководство на всей этой территории в одном центре. Предлагалось передать руководство Петербургскому военному округу, хотя ответственность за оборону Финского залива с моря возлагалась на подведомственный Морскому министерству Балтийский флот, которому войска береговой обороны должны были оказывать поддержку^{259}.

На протяжении 1886 г. шла оживленная переписка артиллерийского и инженерного управлений Военного министерства с генерал-губернатором, ответственными представителями Сената Финляндии и Свеаборга о модернизации вооружений и подготовке к возможной войне. Проблемы наблюдались повсеместно — от железнодорожного сообщения до вооружений. Для ускорения мобилизации было необходимо привести в порядок железные дороги и увеличить вагонный парк. Для улучшения связи предлагалось построить новые телеграфные линии между фортами, а также между Петербургом и Гельсингфорсом. Намечалось организовать обучение лоцманов и штурманов и обеспечить флот необходимым количеством этих специалистов. Проблемы, как и всегда, возникли с модернизацией артиллерии. 27 января 1886 г. главное управление артиллерии Военного министерства обратилось к Гейдену с рекомендациями по модернизации артиллерии в Свеаборге и Выборге. Проблема вновь заключалась в дефиците производственных мощностей. Требовалось обновить и минные заграждения вокруг Свеаборга. Чрезвычайно важным считалось обеспечить оборону Свеаборга от нападения со стороны моря. Для этого было необходимо возвести укрепления на островах перед крепостью, в том числе на острове Мелкэ. Гейден не согласился с выводом комиссии об отсутствии угрозы со стороны Швеции. По его мнению, финские шведоманы постоянно посматривают в сторону Швеции и могли бы поддержать ее в случае присоединения Швеции к антироссийской военной коалиции. Поэтому необходимо усилить береговую оборону Финляндии от Улеаборга до Выборга. Н.И. Бобриков поддержал это мнение Гейдена^{260}.

Одновременно с этим работала комиссия во главе с Обручевым, задачей которой было назначить новые места базирования Балтийского флота. При рассмотрении вопроса о Свеаборге за основу принимались более ранние предложения комиссии Обручева, работавшей в 1884–1885 гг., о возведении укреплений на острове Мелкэ и усилении обороны Гельсингфорса со стороны материка. По мнению комиссии, предложенные меры по совершенствованию обороны крепости, а также продление укреплений левого фланга до мыса острова Дегерэ обеспечили бы оборону порта и прикрытие Свеаборга с тыла. В заключение комиссия сделала вывод, что эти предложения можно было бы считать наилучшими при отсутствии необходимости беречь людские и материальные ресурсы. Однако в сложившейся стратегической ситуации не было оснований делать Свеаборг главной базой Балтийского флота, особенно с учетом того, что на эту роль уже была предложена Либава. Для флота Свеаборг мог выполнять лишь вспомогательные функции. Комиссия считала необходимым обеспечить оборону Гельсингфорса и его защиту от бомбардировок, хотя в круг задач комиссии в 1884–1885 гг. входило лишь изучение вопроса о безопасности тыла крепости. Тогда было предложено использовать для этих целей финские войска. Для обороны самой крепости в тот период времени было бы достаточно сил самого, относительно слабого гарнизона Свеаборга, состоявшего всего из пяти батальонов крепостной артиллерии. Считалось, что батальоны можно было бы рассредоточить по фортам, не принимая дополнительных мер^{261}.

Предложение об использовании финских войск при обороне Гельсингфорса в качестве сил поддержки совпадало с общим курсом России в отношении Финляндии. Точно так же с одобрением было воспринято предложение об использовании финской пехоты для поддержки артиллерии Свеаборга. Но это предложение осталось единственным, позднее ничего подобного больше не предлагалось. Для россиян, проходивших военную службу в Свеаборге и Гельсингфорсе, финские войска были и оставались чужими. По их мнению, финны всячески уклонялись от контактов с россиянами