Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918 - [31]
План реконструкции 3-й батареи на острове Друмсэ (рус. Графский). Национальный архив Финляндии.
Генеральный штаб обязал официальных лиц, ответственных за вопросы обороны в губерниях, принять меры по усилению обороноспособности на море и побережье. Для пресечения шпионажа все иностранные суда подлежали досмотру. А 3 декабря 1877 г. комендант Свеаборгского порта распорядился задерживать иностранные суда, вторгавшиеся в территориальные воды крепости. Батальоны усиливались резервистами, составлялись планы пополнения и мобилизации. Особое внимание уделялось организации обороны Свеаборга и Гельсингфорса. Этими вопросами занимался комендант крепости генерал артиллерии Й.С. Алопаеус. Тогда же было отдано распоряжение об объединении войск крепости в дивизию. Ее командиром был назначен генерал-лейтенант И.Л. Янковский, а начальником штаба — подполковник Л.Л. Драке>{209}.
Военный министр Милютин 14 мая 1877 г. сообщил Адлербергу о создании в Петербурге комитета по организации обороны крепостей Выборга и Свеаборга. В него вошли представители Генштаба, инженерного и артиллерийского управлений, Военного и Морского министерств. Возглавил комитет Тотлебен. Одной из задач комитета являлось выяснение при помощи местных властей следующих вопросов:
1. Усиление артиллерии в крепостях Свеаборга и Выборга.
2. Определить, какое усиление фортификации и улучшение средств сообщения потребуется для укрепления флангов Свеаборга.
3. Оборудовать крепости телеграфной связью.
4. Морское пространство на подступах к этим крепостям необходимо обеспечить минными заграждениями.
В постановке задач привлекают внимание технические нововведения. Транспорт и связь всегда находились в центре внимания военных специалистов, однако впервые на это место выдвинулись вопросы ведения минных войн. Во время Крымской войны морские мины зарекомендовали себя эффективным оружием в борьбе с господствовавшим на Черном море английским флотом. А поскольку у России там не было флота, мины считались лучшим оборонительным оружием. Мины проявили свою эффективность и в ходе Гражданской войны в США 1861–1865 гг. Поэтому внимание к минному делу выросло повсеместно. В 1868 г. инженер Отто Герц из комитета минной обороны Пруссии изобрел на основе мины Якоби свой вариант мины. У нем серная кислота (электролит) в стеклянной ампуле, помещенной в рог на корпусе мины, при повреждении ампулы попадает на углеродно-цинковый электрод и генерирует электрический ток. Электрический заряд по проводам подается на детонатор и происходит взрыв. В июле 1876 г. военно-морской атташе России в Берлине Н.А. Невахович докладывал о приглашении присутствовать при испытаниях в Киле нового типа морской мины. Речь шла о рогатой мине Отто Герца. Осенью 1876 г. в Петербург поступила информация о новой мине и о результатах ее испытаний. В России сразу разглядели достоинства новой «контактной мины», и в октябре 1876 г. контр- адмирал С.С. Лесовский по указанию морского министра поручил Неваховичу заказать 200 мин. В том же месяце завод «Циклон» приступил к изготовлению заказанных мин. Этого было недостаточно для удовлетворения потребностей России, поэтому мины заказывались и у других производителей. В 1876–1878 гг. Россия заказала в Германии около 8 тыс. мин. Новые мины проявили свою эффективность в устье Дуная, где с их помощью были остановлены атаки турецких кораблей>{210}.
Схема якорной мины конструкции Герца образца 1876 г.
1 — гальваноударные свинцовые колпаки; 2 — железный корпус; 3 — пироксилиновый заряд; 4 — запальное устройство; 5 — соединительные проводники запала; 6 — рым для минрепа; 7 — соляной разъеденитель цепи запала
Источник: Коршунов Ю.Л., Дьяконов Ю.П. Мины российского флота. СПб., 1995.
10 мая 1877 г. император одобрил идею создания комитета и выделил на его нужды особые средства. К тому времени Военное министерство уже обратилось к Министерству внутренних дел с запросом о создании телеграфного сообщения. Чтобы ответить на вопросы нового комитета, Адлерберг создал собственную группу специалистов по вопросам организации обороны Финляндии и 27 мая запросил соответствующие соображения у начальника отдела строительства инженерного управления Финляндского военного округа, начальника артиллерии округа и коменданта Свеаборга. Отдел строительства 26 октября 1877 г. доложил о мерах, предпринимаемых для приведения крепостей Свеаборга и Выборга в состояние готовности к обороне. Особо важным комитет считал фортификацию правого фланга Свеаборга. Со стороны материка было необходимо дополнительно укрепить острова Бусгольм и Друмсэ, на которых были созданы оборонительные позиции еще во время Крымской войны. На левом фланге планировалось разместить батареи на островах Сандхамн и Дегерэ. Важным считалось создание телеграфной связи и улучшение дорожного сообщения. На Дегерэ намечалось создать позиции для одной батареи полевых орудий, построить дорогу для передислокации пушек и телеграфную линию с помещением для ее станции. Комитет по вооружениям крепостей предложил выделить для вооружения Свеаборга семь орудий калибра в одиннадцать дюймов, из них три на остров Кунгсгольм, и по два на острова Скансланд и Вестер-Свартэ. Два девятидюймовых орудия предполагалось разместить на Скансланде. Кроме того, на батареях острова Кунгсгольм планировалось установить тринадцать скорострельных двух с половиной дюймовых (63 мм) пушек конструкции Барановского и шесть шестидюймовых мортир. Общая смета расходов превышала 200 тыс. р.
