Supermarine Spitfire. Часть 1 - [22]
N3297 в центре Боском-Даун, зима 1941/42 г.г. Самолет оснащен двигателем «Мерлин 61». Крылья стандартного размаха.
В полете «Спитфайр» (R6923/QJ-S) из 92- й эскадрильи, лето 1941 г. В кабине — командир эскадрильи Джимми Рэнкин. Один из первых пушечных «Спитфайров», поступивших в 1940 г. на вооружение 19-й эскадрильи, R6923 был доработан до стандарта Mk V, в 1941 г. он поступил в 92-ю эскадрилью. На борту фюзеляжа перед кабиной написан титул эскадрильи — «East Indian Squadron», ниже — диагональная надпись «Sheila».
Снимок предположительно сделан осенью 1941 г. на аэодроме Грэйвсенд в Кенте. «Спитфайр» Mk V принадлежит 72-й эскадрильи, вошедшей в авиакрыло, сформированное в Бигген-Хилле.
Второй польской эскадрильей, сформированной в Великобритании, стала 303-я. Ядро эскадрильи составили лет чики и техники 111-й эскадрильи «Варшава» и 112-й эскадрильи «Костюшко» ВВС Польши. На снимке — механик помогает летчику одеть парашют перед полетаи на «Спитфайре» Mk Vb AR335. Самолет маркирован типично для польских частей — красно-белая шаховница и эмблема эскадрильи «Костюшко».
Первой австралийской эскадрильей, сформированной в Великобритании в апреле 1941 г., стала 452-я. В октябре эскадрилья перебазировалась в Редхилл. На снимке — перед «Спитфайром» (AD537/UD-R) позируют Д. Кибл и сержант Кен Бассет.
457-я — вторая австралийская эскадрилья, она получила «Спитфайры» Mk Vb в марте 1942 г., после чего также перебазировалась в Редхилл. Серийный номер самолета почти весь закрашен, уцелели только две последние цифры — «О».
Классный снимок — через секунду механики выдернут колодки из-под колес, после чего ревущий на полном газу мотор унесет «Спитфайр» в небо.
Среди множества летчиков, сбитых над Францией огнем малокалиберной зенитной артиллерией оказался и знаменитый ас Роберт Стэнфорд-Тук. На снимке — сбитый «Спитфайр» Mk Vb Тука. Истребитель оснащен деревянным воздушным винтом.
Три «Спитфайра» были в числе первых из тысяч самолетов, потерянных союзниками в небе Западной Европы. На переднем плане — Mk Vb из 224-й эскадрильи, в середине — Mk Vb из 306-й эскадрильи, третий — самолет Роберта Тука (RS-Т). На фюзеляжа «Спитфайра» Тука нанесены отметки о 29 победах в воздушных боях.
Вынужденная посадка на побережье Франции, Mk Vb АА837 из 507-й эскадрильи (County of Gloucester).
Профилактические работы на «Спитфайре» из 308-й эскадрильи 31-й истребительной группы. Снимок июня-октября 1942 г. Код самолета HL-U.
143 истребителя «Спитфайр» Mk Vb по ленд-лизу были поставлены Советскому Союзу. На снимке — самолеты ожидают новых хозяев. Предположительно фотография сделана в Абакане.
Обычно этот снимок датируют апрелем 1943 г., что совершенно неправильно. На снимке — «Спитфайр» Mk Vb из 336-й эскадрильи, а апреле 1943 г. на вооружении 336-й эскадрильи состояли уже не «Спитфайры», а американские «Тандерболлты». Тогда же изменился идентификационный код эскадрильи с MD на VF.
Замена кассеты с пленкой в крыльевом фотокинопулемете «Спитфайра» Mk Vb из 303-й эскадрильи, аэродром Нордхолт. Польский летчик на этом истребителе сбил не менее семи самолетов противника (см. отметки о победах в воздушных боях на борту фюзеляжа ниже кабины).
В полете «Спитфайры» Mk Vb из 81-й эскадрильи, лето 1942 г. В тот период 81-я эскадрилья входилда в состав авиакрыла Хорнчарч. Большинство самолетов имеют серийные номера, начинающиеся с литер «ВМ», истребитель с кодом FL-J — серийный номер ВМ378, истребитель с кодом FL-A — ВМ461.
Польский летчик вылезает из кабины «Спитфайра» после удачного боевого вылета. «Спитфайр» Mk Vb (W3902/ WX-T) принадлежит 302-й эскадрилье.
Впечатляющий снимок «Спитфайра» Mk Vb (EN821/SN-M) из 243-й эскадрильи. Эскадрилью переформировали в Великобритании после участие в боях на Тихом океане. В тот период на вооружении эскадрильи состояли американские истребители Брюстер «Буффало». В Великобритании часть находилась три месяца, прежде чем в декабре 1942 г. ее перебросили в Алжир. ‹‹Спитфайры» оставались на вооружении эскадрильи вплоть до расформирования в октябре 1944 г.
340-я эскадрилья — первая истребительная авиационная часть Свободной Франции, сформированная на территории Великобритании. На снимке — «Спитфайры» Mk Vb свободных французов.
Третья австралийская эскадрилья на «Спитфайрах», 79-я, была сформирована в июле 1943 г. Эскадрилья воевала на Тихом океане, закончила войну на Борнео. Снимок «Спитфайра.» Mk Vb (JG807/UP-P) сделан при посадке на аэродром острова Горн при перелете самолетов из Великобритании в Австралию, 1943 г.
Сформированная в Австралии 451-я эскадрилья действовала в Северной Африке и Италии до конца 1944 г. В августе 1943 г. эскадрилья базировалась в Эль-Даба, где и были сфотографированы пять «Спитфайров» Mk Vc из No. 451 Sqn. На переднем плане — «Спитфайр» LZ943, следующий — самолет ВО- A/EF655. Обратите внимание на натяжную антенну системы свой-чужой, антенна натянута между законцовкой стабилизатора и фюзеляжем.
Тропикализированный «Спитфайр» Mk Vb. «Спитфайры» с фильтрами интенсивно применялись на Средиземноморье. Скорость оснащенных дополнительными фильтрами истребителей немного падала, но зато продлевался срок службы двигателей и уменьшалась вероятность отказа мотора в полете. Обратите внимание трубку, отходящую внутрь фюзеляжа от последнего выхлопного патрубка — через трубопроводы на больших высотах к крыльевым пулеметам подавался горячий воздух, не давая замерзнуть механизмам.
