Судьба одной карты - [24]

К югу от залива Кендерли на карте Черкасского изображен залив Кара-Богаз-Гол. Очертания его даны очень верно, это ясно видно при сравнении с картой 1877 г. и с современной картой Каспия. На всех трех картах очень близки направление и контуры береговой линии в северной, восточной и юго-восточной частях залива, где берега сложены из твердых коренных пород (поэтому больших изменений береговой линии здесь не произошло). Контуры же низменных западного и юго-западного побережий больше отличаются от карты 1877 г. и современной.

На карте Черкасского через все пространство залива проходит надпись: «Море Карабугазское», а возле пролива другая: «Карабугаз или Чорная горловина». Из моря в устье залива идет стрелка, указывающая направление течения. В самом устье изображен сердцевидной формы остров[26]. Вдоль берегов залива указаны глубины, колеблющиеся от 2 до 8 футов, они проставлены примерно через 5–6 километров — следовательно, промеры производились в 1715 г. достаточно часто. По берегам отмечено пять якорных стоянок. От одной из них, лежащей в северной части залива, идут два промерных галса — один в юго-западном направлении, другой — в юго-восточном. Глубины на этих галсах указаны в саженях. Все данные карты Кара-Богаза 1715 г. говорят о том, что инструментальная съемка залива, его описи сделаны весьма тщательно. В результате их по явилась точная карта залива, свидетельствующая о высоком уровне знаний составлявших ее картографов.

С давних времен Кара-Богаз-Гол пользовался недоброй славой и был окружен тайной. Местные жители уверяли, что в нем будто бы находится пучина, которая поглощает суда, осмелившиеся проникнуть в его воды. Эта легенда отражена в названии залива: Кара Богаз, или Кара-Бугаз, означает по-туркменски «Черная пасть». Долгое время этот таинственный залив считали совершенно недоступным.

История исследования Кара-Богаз Гола широко отражена в литературе. Считалось, что первая попытка побывать в заливе была сделана в 1720 г. Ф. И. Соймоновым[27], производившим в этом году новую опись восточного берега Каспия. Он пытался проникнуть в пролив, соединяющий море с Кара-Богазом. Но «люди были в таком страхе, что казалось им будто видят высунувшиеся из воды камни, коих однако не было. Всяк чаял смерти быть неизбежимой. В сем бедственном случае проехали мимо залив Карабугаский» [55]. Попытка войти в залив была неудачной, но все же дала некоторые результаты. Ф. И. Соймонов определил широту пролива — 40°40′. Ему приписывается честь открытия устья Кара-Богаз-Гола [67, 94].

В 40-х годах XVIII в. с разрешения русского правительства по Каспийскому морю плавали суда английской торговой компании. Английский капитан Вудруф в составленной им лоции моря писал: «Воэле залива Кара Бугаз во многих местах есть высокие скалы вдалеке от берега, которые кажутся островами. Неблагоразумно приближаться к ним». Вудруф прошел мимо залива, даже не пытаясь войти в него [99].

В 1764 г., во время описей восточного берега Каспия, капитан И. В. Токмачев и инженер майор М. М. Ладыженский не решались войти в залив из за каменистого грунта и переменных глубин при подходах к нему.

Все перечисленные мореплаватели XVIII в., хотя и не были в заливе, нанесли его на свои карты. Очертания его на этих картах совершенно фантастичны. На карте Каспия адмирала А. И. Нагаева, составленной в 1793 г. и изданной в 1796 г., залив не обозначен совсем — «затем, что российские мореплаватели еще случая не имели описать и вымерять [залив], которое дело остается исполнить в предбудущее время».

В начале XIX в. Кара Богаз несколько раз наносился на карты, но его очертания были далеки от действительных.

В 1836 г. — то есть более ста лет спустя после первой попытки — в Кара-Богаз-Гол удалось проникнуть Г. С. Карелину. Современник этого события историк русского флота А. П. Соколов писал: «Так как Карабогадский залив до сей поры не был осмотрен, то посещение его Г. Карелиным… действительно надобно считать подвигом» [70].

Г. С. Карелин вместе с участником своей экспедиции офицером Бларамбергом вошел в залив на лодках. Он проплыл 50 верст вдоль южного берега, его спутник 40 верст вдоль северного. Совершить обратный путь на лодках они не смогли из-за сильного течения, идущего через пролив со стороны моря. Возвращались сухим путем по берегу. Карелин составил карту залива по рассказам туркмен. Очертания его на карте совершенно неверны.

Вот что написал Карелин своей жене о плавании по Кара-Богазу: «Из Балханского залива следовали мы в Карабугазский и были первые из русских, ступившие на негостеприимные, страшные берега его. Здесь мы едва не погибли, один Бог спас нас» [39]. В официальном отчете о результатах своего путешествия Карелин утверждал, что «в Каспийском море нет прибрежий столь решительно и во всех отношениях негодных», как берега Кара-Богаза. По его словам, нет никакой возможности войти в залив ни большим, ни малым судам, так как поперек пролива лежит каменная гряда. Дно моря перед проливом усеяно скалами, и только счастливый случай сохранил суда его экспедиции. Соймонов, единственный из мореплавателей, писал далее Карелин, приблизился к входу в залив в 1726 г. и едва не погиб на камнях, спасла его перемена ветра. «При западном, даже не сильном ветре всякий корабль, вставший у входа в залив, будет сорван с якоря и разбит», — заключает он свои соображения о недоступности Кара-Богаза [38].