Субмарины США «OHIO» - [8]
Правый борт средней части субмарины «Небраска». Лодка стоит в ковше ракетно-технической базы порта Бангор. Атомоход вернулся из 78-суточного похода в Южную Атлантику. Дым из рубки – выхлопы дизеля, лодка вошла в док под дизелями.
Вид с носа атомохода «Небраски». Послепоходный осмотр и ремонт занимает 40 – 45 суток.
Корма атомохода «Небраска». Док находится в процессе осушки. В ходе послепоходного ремонта гребной винт обязательно снимается с лодки для вдумчивой инспекции и перебалансировки.
«Небраска» прибыла в свой новый порт приписки – в Бангор. 20 октября 2004 г. Ранее субмарина была приписана к базе Кингз Бэй.
Штурман на рубке атомохода «Генри М. Джексон» берет пеленг на западную оконечность острова Уидби.
Аэрофотоснимок субмарины SSBN-739 «Небраска» на переходе из Кингз Бэй в Атлантику, 23 февраля 1995 г.
«Мериленд» у стенки военно-морской базы Кингз Бэй. Корабль поставлен на текущий ремонт после возвращения из патрулирования в Атлантике.
«Мэриленд» у причала ВМБ Кингз Бэй, 23 августа 2002 г. Снимок сделан перед выходом атомохода на боевое патрулирование.
Ракетоносец «Мэриленд» отходит от стенки военно-морской базы Кингз Бэй, впереди – очередной боевой поход. Атомный ракетоносец «Мэриленд» вошел в состав ВМС США 13 июня 1992 г.
Продувка четырех главных балластных цистерн на атомоходе SSBN-731 «Алабама», район севернее Порт-Лалоув, шт. Вашингтон. Испытательное погружение после ремонта.
Необычный для этих мест снежный буран накрыл 4 января 2004 г верфь Пуге-Саунд в Бремертоне. В доке – атомоход SSBN-727 «Мичиган».
Общий вид верфи Пуге-Саунд. Средняя часть атомохода «Мичиган» закрыта от любопытных глаз. Лодка проходит модернизацию в SSGN.
Субмарину «Мичиган» буксиры заводят в док верфи Пуге-Саунд для замены топливных элементов реактора и модернизации в носитель крылатых ракет «Томогавк».
Крышки всех 24 ракетных шахт атомохода «Мичиган» открыты, 22 из них будут переоборудованы под пусковые установки карусельного типа на семь ракет «Томогавк» каждая.
Головная лодка серии «Огайо» в процессе переоборудования в носитель крылатых ракет «Томогавк», Бремертон. За 27-месячный срок вокруг лодки выросла «рощи» строительных лесов.
Атомоход SSBN-728 «Флорида» у причала военно- морской базы Бангор перед своим последним 61-м боевым походом из Бангора. В сентябре 2002 г. лодка пришли из своего последнего патрулирования. В строй корабль вступил в июле 1984 г. После выгрузки ракет «Трайдент I» «Флорида» перешла к новому месту визирования на Атлантическое побережье США, по пути выполнив заход на мыс Канаверал, шт. Флорида, и в Кингз Бэй. В декабре 2002 г. атомоход прибыл в Норфолк.
Буксиры ставят к причалу атомоход SSBN-740 «Род Айленд», вернувшийся в Кингз Бэй после трехмесячного похода.
SSBN-736 «Западная Вирджиния» на размагничивании в военно- морской базе Кингз Бэй. Атомоходы в обязательного порядке проходят размагничивание после каждого патрулирования. По магнитному полю субмарина достаточно легко может быть обнаружена.
В соответствии с выводам и решениями, принятыми администрацией Джорджа Буша по итогам «всеобъемлющего пересмотра» и корректировки ядерной стратегии, боевого порядка и структуры ядерных СМС в 2001 г. (NPR-2001), боевой порядок и структуру ядерной триады стратегических наступательных средств планировалось постепенно изменять, состав ПЛАРБ и арсенал БРПЛ и ядерных боевых головных частей сокращать и приводить в соответствие с известной инициативой президента Джорджа Буша о сокращении ядерного арсенала и соглашением с Россией о стратегических ядерных потенциалах и потолках арсеналов ядерных средств нападения (1700-2200 единиц) «оперативно развернутых» для каждой из сторон.
Руководство ВМС и МО США тогда пришло к выводу о «чрезмерном бремени» содержания в морских стратегических ядерных силах (МСЯС) 18 ПЛАРБ СН (по состоянию на 2001 г.) по финансовым, техническим, операционным (трудности комплектования экипажей, поддержания циклов боевого патрулирования) и концептуальным соображениям. Боевой состав МСЯС на среднесрочную перспективу (до 2012 г.) тогда был определен достаточным «из 14 ПЛАРБ типа «Огайо» (бортовой боевой комплект из 24 БРПЛ на каждой лодке – всего 336 БРПЛ «Трайдент-П» D-5 UGM-133A в ядерном снаряжении). Арсенал «оперативно развернутых» ЯБСН (БГЧ ИН) на ракетах «Трайдент-2» (D-5) МСЯС США составляет 1680 единиц из расчета пять ЯБСН в кассетной БГЧ каждой БРПЛ D-5; максимальные возможности снаряжения кассетной БГЧ ракеты D-5 допускают, по сведениям открытых источников США, снаряжение кассеты 8 и более ЯБСН. Для «оперативного довооружения» МСЯС предусматривается определенная «квота «боеготового резерва» «оперативно развертываемых» ЯБСН, планируемого для триады ядерных СНС США. Однако, согласно рекомендациям очередного пересмотра боевого порядка, ядерных СНС (NPR-2005) к 2012 году арсенал «оперативно развернутых» (на БРПЛ D-5) ядерных блоков в МСЯС должен уменьшиться за счет сокращения количества боевых блоков (БГЧ ИН) до 4 единиц в кассетных контейнерах ракет D-5 и за счет сокращения количества ПЛАРБ в боевом составе. Согласно бюджетным документам МО (от февраля 2005 г.) предусматривается к 2012 г. сократить количество ПЛАРБ «Огайо» с 14 до 12 единиц (боекомплект ракет до 288 «Трайдент- 11» D-5 mod ): в 2013 г. предусмотрены расходы на содержание только 12 ПЛАРБ типа «Огайо».
Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.
ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.
3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.
В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.
Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.
Боевая галера — уникальное явление, которое могло существовать только на Средиземном море. Хотя галеры иногда могли появляться в Атлантике, а на Балтике существовала вполне самостоятельная традиция строительства галер. Средиземноморская боевая галера восходит к боевой триреме античных греков и биреме древних римлян. Позднее на конструкцию галеры заметное влияние оказал византийский дромон, появившийся в V веке. Все это накладывалось на традицию, использовать галеру в качестве военного корабля. В средневековье особые виды галер появились в Италии и на исламском востоке.
Небольшая книга об освобождении Донецкой области от немецко-фашистских захватчиков. О наступательной операции войск Юго-Западного и Южного фронтов, о прорыве Миус-фронта.
В Новгородских писцовых книгах 1498 г. впервые упоминается деревня Струги, которая дала название административному центру Струго-Красненского района Псковской области — посёлку городского типа Струги Красные. В то время существовала и деревня Холохино. В середине XIX в. основана железнодорожная станция Белая. В книге рассказывается об истории этих населённых пунктов от эпохи средневековья до нашего времени. Данное издание будет познавательно всем интересующимся историей родного края.
У каждого из нас есть пожилые родственники или знакомые, которые могут многое рассказать о прожитой жизни. И, наверное, некоторые из них иногда это делают. Но, к сожалению, лишь очень редко люди оставляют в письменной форме свои воспоминания о виденном и пережитом, безвозвратно уходящем в прошлое. Большинство носителей исторической информации в силу разнообразных обстоятельств даже и не пытается этого делать. Мы же зачастую просто забываем и не успеваем их об этом попросить.
Клиффорд Фауст, профессор университета Северной Каролины, всесторонне освещает историю установления торговых и дипломатических отношений двух великих империй после подписания Кяхтинского договора. Автор рассказывает, как действовали государственные монополии, какие товары считались стратегическими и как разрешение частной торговли повлияло на развитие Восточной Сибири и экономику государства в целом. Профессор Фауст отмечает, что русские торговцы обладали не только дальновидностью и деловой смёткой, но и знали особый подход, учитывающий национальные черты характера восточного человека, что, в необычайно сложных условиях ведения дел, позволяло неизменно получать прибыль и поддерживать дипломатические отношения как с коренным населением приграничья, так и с официальными властями Поднебесной.
Эта книга — первое в мировой науке монографическое исследование истории Астраханского ханства (1502–1556) — одного из государств, образовавшихся вследствие распада Золотой Орды. В результате всестороннего анализа русских, восточных (арабских, тюркских, персидских) и западных источников обоснована дата образования ханства, предложена хронология правления астраханских ханов. Особое внимание уделено истории взаимоотношений Астраханского ханства с Московским государством и Османской империей, рассказано о культуре ханства, экономике и социальном строе.
Яркой вспышкой кометы оказывается 1918 год для дальнейшей истории человечества. Одиннадцатое ноября 1918 года — не только последний день мировой войны, швырнувшей в пропасть весь старый порядок. Этот день — воплощение зародившихся надежд на лучшую жизнь. Вспыхнули новые возможности и новые мечты, и, подобно хвосту кометы, тянется за ними вереница картин и лиц. В книге известного немецкого историка Даниэля Шёнпфлуга (род. 1969) этот уникальный исторический момент воплощается в череде реальных судеб: Вирджиния Вулф, Гарри С.