Субмарины США «OHIO» - [10]
Действительно, по словам специалистов, переоборудованные субмарины обладают пониженной шумностыо, при переделке их корпусов используется технология «стелс». Таким образом, подлодки весьма трудно обнаружить даже на небольших глубинах. На модернизированных субмаринах каюты «тюленей» и экипажа, боевые посты располагаются вдоль корпуса субмарины, также, как купе в железнодорожном вагоне.
Редчайший фотоснимок 65-футового обитаемого подводного аппарата Нортроп Груммап ASDS (Advanced SEAL Delivery System – усовершенствованная система доставки боевых пловцов). Это новейшая американская минисубмарина, предназначенная для использования морским спецназам. Аппарат – сухого типа, герметичный. Минисубмарина поступила на вооружение l-го подразделения средств доставки SEAL в Перл-Сити 30 мая 2004 г. Все системы минилодкн работают от аккумуляторных батарей.
SEAL Delivery Vehicle (SDV) Mk III – аппарат «мокрого» типа, предназначенный для доставки боевых пловцов, герметичного, «сухого», обитаемого отсека не имеет.
Противопожарные учения в учебном центре базы Бангор. Постоянные тренировки – залог успешного боевого похода, не менее важна привальная морально-политическая подготовка, особенно конспектирование трудов классиков капитализма-демократизма. На противопожарных учениях отрабатываются различные методы тушения пожаров, в том числе пожаров электросистем и газовых магистралей.
Общий вид ангара DDS (Dry Deck Shelter – сухое палубное хранилище) для средств доставки боевых пловцов, размеры ангара: ширина 9 футов, длина – 38 футов, высота 9 футов, водоизмещение 30 т. Конструктивно ангар разделен на три сообщающихся между собой отсека. Конструкция выполнена из высокопрочной стали HY-80. Передний сферический отсек представляет собой декомпрессионную камеру. В среднем сферическом отсеке находится оператор аппарата, здесь же расположен входной люк. Третий отсек – собственно ангар, цилиндр с окончаниями эллиптической формы. В нем могут разместить до 20 боевых пловцов или один аппарат SDV.
Центральный пост оборудован большим количеством автоматизированных рабочих мест, функциональные возможности которых соответствуют самым современным требованиям. В недалекой перспективе атомные подлодки спецназа предполагается оснастить различными видам усовершенствованных и новых систем оружия, предназначенных для поражения точечных целей в прибрежных зонах, включая малоразмерные корабли, дизельные ПЛ, самолеты и вертолеты. Кроме того, на таких субмаринах намечается разместить беспилотные летательные аппараты, запускаемые из подводного положения, которые будут обеспечивать сбор и передачу разведданных. Торпеды Mark 48. которые в настоящее время имеются на ПЛА «Огайо», предназначены для борьбы с атомными подлодками и крупными надводными кораблями, поэтому они будут заменены на менее мощные.
Командование ВМС США полагает, что переоборудованные ПЛА «Огайо» смогут обеспечить нанесение ударов по объектам противника, находящимся на расстоянии две – три тысячи километров от побережья, в сочетании с действиями подразделений сил специального назначения и другими родами войск. Использование четырех таких субмарин даст возможность США более эффективно контролировать кризисные районы. Причем в соответствии с планами американских ВМС, две атомные субмарины будут находиться на постоянном боевом дежурстве. В рамках программы модернизации ПЛА «Огайо», называемой в Пентагоне единственной реальной программой трансформации ВМС, была осуществлена замена 24 баллистических ракет (БРПЛ) «Трайдент» на 154 крылатые ракеты «Томагавк». Вес обычного боевого заряда каждой такой КР (дальность полета превышает 2 тыс. км) – 453 кг. Все находящиеся на ее борту «Томагавки» субмарина способна выпустить всего лишь за шесть минут.
Для подготовки экипажей выстроен мощный учебный центр, где имеются макеты всех основных систем и агрегатов атомоходов. На снимках – гидропривод руля глубины и опреснительная установка. Опреснительная установка выделяет пресную воду из морской для охлаждения реактора, из опресненной воды отфильтровывается вода для нужд экипажа. Еще на одном снимке – макет дизеля.
Атомоход SSBN-726 «Огайо» в сухом доке, корабль перестраивают в носитель крылатых ракет «Томогавк». «Огайо» был поставлен на переоборудование 24 октября 2002 г.
Две из 24 пусковых установок (ПУ) на каждой из субмарин теперь переделываются под камеры скрытного выхода бойцов специального назначения и их возвращения на находящуюся под водой лодку. Здесь же есть возможность разместить малогабаритные подводные аппараты и спасательные плоты. Диаметр входных и выходных камер чуть превышает два метра. Семь ПУ приспособлены под складские помещения, в которых находятся контейнеры с боевым снаряжением коммандос, включая вооружение, боеприпасы, приборы и различное снаряжение. ПЛАРБ, модернизированная в ПЛА способна транспортировать 66 бойцов сил специальных операций и 35 офицеров объединенной группы боевого управления. Офицеры группы боевого управления должны руководить действиями самой субмарины, десантно-диверсионными операциями всех и отдельно взятых спецназовцев, объединенными группировками кораблей, наземными войсками и авиационными подразделениями. Кроме того, предусмотрена возможность для временной установки в каютах атомного подводного корабля дополнительных коек для группы военнослужащих численностью до 102 человек. Общая стоимость модернизации четырех подлодок оценивается в 1,4 млрд. долларов.
Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.
ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.
3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.
В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.
Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.
Боевая галера — уникальное явление, которое могло существовать только на Средиземном море. Хотя галеры иногда могли появляться в Атлантике, а на Балтике существовала вполне самостоятельная традиция строительства галер. Средиземноморская боевая галера восходит к боевой триреме античных греков и биреме древних римлян. Позднее на конструкцию галеры заметное влияние оказал византийский дромон, появившийся в V веке. Все это накладывалось на традицию, использовать галеру в качестве военного корабля. В средневековье особые виды галер появились в Италии и на исламском востоке.
Небольшая книга об освобождении Донецкой области от немецко-фашистских захватчиков. О наступательной операции войск Юго-Западного и Южного фронтов, о прорыве Миус-фронта.
В Новгородских писцовых книгах 1498 г. впервые упоминается деревня Струги, которая дала название административному центру Струго-Красненского района Псковской области — посёлку городского типа Струги Красные. В то время существовала и деревня Холохино. В середине XIX в. основана железнодорожная станция Белая. В книге рассказывается об истории этих населённых пунктов от эпохи средневековья до нашего времени. Данное издание будет познавательно всем интересующимся историей родного края.
У каждого из нас есть пожилые родственники или знакомые, которые могут многое рассказать о прожитой жизни. И, наверное, некоторые из них иногда это делают. Но, к сожалению, лишь очень редко люди оставляют в письменной форме свои воспоминания о виденном и пережитом, безвозвратно уходящем в прошлое. Большинство носителей исторической информации в силу разнообразных обстоятельств даже и не пытается этого делать. Мы же зачастую просто забываем и не успеваем их об этом попросить.
Клиффорд Фауст, профессор университета Северной Каролины, всесторонне освещает историю установления торговых и дипломатических отношений двух великих империй после подписания Кяхтинского договора. Автор рассказывает, как действовали государственные монополии, какие товары считались стратегическими и как разрешение частной торговли повлияло на развитие Восточной Сибири и экономику государства в целом. Профессор Фауст отмечает, что русские торговцы обладали не только дальновидностью и деловой смёткой, но и знали особый подход, учитывающий национальные черты характера восточного человека, что, в необычайно сложных условиях ведения дел, позволяло неизменно получать прибыль и поддерживать дипломатические отношения как с коренным населением приграничья, так и с официальными властями Поднебесной.
Эта книга — первое в мировой науке монографическое исследование истории Астраханского ханства (1502–1556) — одного из государств, образовавшихся вследствие распада Золотой Орды. В результате всестороннего анализа русских, восточных (арабских, тюркских, персидских) и западных источников обоснована дата образования ханства, предложена хронология правления астраханских ханов. Особое внимание уделено истории взаимоотношений Астраханского ханства с Московским государством и Османской империей, рассказано о культуре ханства, экономике и социальном строе.
Яркой вспышкой кометы оказывается 1918 год для дальнейшей истории человечества. Одиннадцатое ноября 1918 года — не только последний день мировой войны, швырнувшей в пропасть весь старый порядок. Этот день — воплощение зародившихся надежд на лучшую жизнь. Вспыхнули новые возможности и новые мечты, и, подобно хвосту кометы, тянется за ними вереница картин и лиц. В книге известного немецкого историка Даниэля Шёнпфлуга (род. 1969) этот уникальный исторический момент воплощается в череде реальных судеб: Вирджиния Вулф, Гарри С.