Ватерлиния — линия, по которую углубляется судно с полным грузом. Обычно наносится белой краской в виде полосы вдоль всего борта судна.
Горазна (поморское) — искусна, способна.
Гюйсшток — древко на носу боевых кораблей первого и второго ранга. Служит для поднятия гюйса (крепостного флага) во время стоянки корабля.
Двенадцатимильная полоса — в данном случае — граница наших территориальных вод.
Дрифтерный порядок — комплект плавных сетей, подвязываемых по мере необходимости одна к другой.
Дрифтерный сейнер — рыболовное самоходное судно, оборудованное для лова рыбы плавными сетями.
Кабельтов — морская мера длины, равная одной десятой части морской мили, т. е. 185,2 м.
Клюз — отверстие для пропуска и подъема якорной цепи.
Кнехт — деревянные, чаще чугунные тумбы. Служат для крепления к ним швартовов.
Кормщик (поморское) — в дореволюционное время — рулевой на рыбачьей лодке, он же руководил и ходом промысла на лове трески.
Кранец — круглый или продолговатый, в данном случае — плетенный из каната, служит для смягчения ударов борта судна о другое судно или стенку пирса.
Леер — железный прут или натянутый трос, закрепленный с обоих концов, предохраняющий людей от падения за борт.
Линь — тонкий трос, выделанный из пеньки.
Поветерье (поморское) — попутный ветер.
Пайол — съемный деревянный или металлический щит, настил, предохраняющий днище судов от повреждения.
Пал — чугунная или железобетонная тумба, врытая в землю, на которую заводят швартовы.
Пеленг — определение направления на какой-либо ориентир от наблюдателя с помощью пеленгатора.
Полубак — носовая надстройка корабля.
Рангоут — так называются все деревянные или металлические приспособления на судне, служащие для постановки парусов, подъема тяжестей и сигналов.
Ростры — часть палубы в виде платформы, где размещаются шлюпки.
Рундуки — металлические лари, ящики с крышкой, служащие для хранения личных вещей команды.
Рыбина — деревянные щиты из реек, уложенные в корпусе шлюпки, для предохранения днища от повреждения.
Сейнер — небольшое морское судно, специально построенное для лова рыбы, свободное от кормовых надстроек для сброса в море кошелькового невода.
Стрингер — продольная связь корабля, изготовленная из листов стали.
Судовая роль — списки команды, заверенное администрацией порта.
Тоня (поморское) — промысловый участок, с которого производится лов рыбы; однократная выборка невода.
Тахометр — прибор, показывающий число оборотов вала механизма в минуту.
Тифон — воздушный звуковой аппарат, установленный на судах. Служит для подачи сигналов при плавании.
Топовый огонь — на морских судах два белых огня, поднятых на фок-мачте и грот-мачте. Топовые огни видны за 5 км.
Узел — единица скорости корабля, соответствующая одной морской мили в час.
Фалинь — носовой или кормовой концы на шлюпке, служащие для ее привязывания.
Фарватер — путь безопасного плавания судов, указанный в лоции и нередко на карте.
Фрахт — сделка на перевозку грузов между судовладельцем и его контрагентом.
Шкафут — часть верхней палубы между первой (фок-мачтой) и средней (грот-мачтой).
Шнека — небольшое рыболовное судно, чаще с подвесным мотором, встречается только в Баренцевом и Белом морях.
Шпангоуты — основные детали поперечного крепления на всех кораблях, служащие как бы ребрами, к которым крепится обшивка.
Ярус (поморское) — рыболовная снасть на 150 крючков, наживляемая мелкой рыбой.
