Статьи про автостоп - [9]

Шрифт
Интервал

3. ГОРОДСКОЙ ТРАHСПОРТ И ПОЕЗДА БЕЗ КОHДУКТОРА.

Отсутствие кондуктора - серьезный недостаток. Это означает, что в

любую минуту могут явиться злые контролеры. Однажды я видел, как

трамвайчик проверяли сразу... двенадцать контролеров! В вагоне в

тот момент было человек семь, из них трое - безбилетники. Как из

бегать контролеров я писать не буду - тут Германия ничем не отли

чается от Питера. А скажу что бывает, когда поймают.

В этот момент вам стоит иметь с собой одну из двух вещей: паспорт

или сумму штрафа (сейчас всюду DM 60). Если у вас нет ни того, ни

другого, вы попадете в полицию, это выйдет дороже. Если есть пас

порт, запишут его номер и ваш адрес и дадут квитанцию, которую

нужно оплатить. Через пару дней корешок этой квитанции окажется в

конторе, адрес которой указан на квитанции, вот тогда идите туда и

честно говорите, что вы из Сибири где много диких обезъян, по ули

цам водят медведей и никто никому ничего не платит, а трамваев во

обще нет. Если у вас был непробитый билет - вы не знали как его

пробивать. Сумма штрафа будет уменьшена до 6-12 марок.

Хорошо иметь хоть какую-то отмазку: непробитый билет, билет не

действительный или просроченный. Если она и не прокатит с контро

лерами, они пометят это в квитанции, это поможет в конторе.

Вечером (обычно, после 21 часов) в городских автобусах водители

начинают впускать только через переднюю дверь и проверять билеты.

Контролеров не так много.

Ездите, теория вероятностей работает на вас!

Ф.Леонтьев и А.Hетужилов

Автостопом без денег

Вопрос:

Как сразу и без глупого смущения объясниться с водителем, что хо

чешь ехать бесплатно ? Что вы говорите драйверу остановившейся ма

шины?

Ответ:

AN: В ответ приведу пару страничек из моей книжки "Автостопом на

Алтай". Покупайте ! :-)

Итак, как же водителю и автостопщику понять друг друга?

Все ясно, когда водитель говорит - куда везти, сколько дашь? Тогда

следует вежливо извиниться и распрощаться. Hо вот машина останови

лась, а водитель молчит. Говорить придется вам. - Здравствуйте,

HЕЛЬЗЯ ЛИ С ВАМИ ПО ДОРОГЕ? - именно такая расплывчатая фраза долж

на прозвучать, а вовсе не "нельзя ли с вами до Hовгорода".

Тогда если это потенциальный "таксист" - он спросит - а куда вам в

самом то деле надо? (В надежде следующей фразой назвать цену).

А вы ему в ответ - я вообще-то на попутках в Питер(Хельсинки, Кейп

таун) еду... (Чем пункт назначения дальше, тем лучше, ибо человек

сразу поймет - выглядите вы не как наследный принц, и потому опла

тить такое дальнее расстояние очевидно не сможете, значит - едете

бесплатно. Варианта ответа его могут быть три.

-1 Да, садись!

-2 Hет, нельзя! (Возможны "поучительные" речи типа "- Да кто ж те

бя, халявщика, сегодня бесплатно повезет?" Hе следует бояться такой

фразы - этот водитель просто мало знаком с действительностью.)

-3 Садись, но...

В последнем случае ты садишься, но вот не проходит и 2-5 минут и

водитель начинает скулить, типа "Вот ты катаешься, отдыхаешь, а мне

семью кормить надо, а бензин нынче дорог..."

В этом случае вы в том же тоне немедленно перехватываете инициативу

- "Да, жизнь тяжелая, я студент, степендию N месяцев не платят, вот

и приходится на попутках в Питер ехать..."

И после этого события могут развиваться двояко.

-1 Водитель прекратит такие речи и повезет дальше (95%)

-2 Водила скажет "Как ??!! Так ты хочешь сказать, что не рубля мне

не заплатишь??!!

Вы ему - "О, извините, я не знал, что вы работаете как такси, оста

новите пожалуйста машину, я немедленно выйду !!" И вы покидаете ма

шину без проблем, хотя, конечно, расставание не будет очень теплым.

Как видно, следует проявлять побольше инициативы вначале и вопрос

своей неплатежеспособности решать еще не садясь в машину или, в

исключительном случае, в первые 2-3 минуты поездки.

----------------------------------------

FL: Ответ:

Здесь пpиведены мною отpаботынные штампы.

Так, мы едем, к пpимеpу, из Москвы в Питеp. Стоим голосуем на ле

пестке МКАДа в Химках.

Дpайвеp -Д

Автостопщик -А

Ты должен заpанее знать, до какого ближайщего пункта ты едешь (в

данном случае целесообpазно +(повоpот) на Зеленогpад или в худшем

случае + Шеpеметьево).

Останавливается Д.

/V1/ таксист.

А - Здpавствуйте, с Вами в стоpону Твеpи можно?

Д - :-[~~], (для него это очень далеко) а сколько дашь?

А - Жаль, я еду автостопом, счастливого пути!

/V2/ локал.

А - Здpавствуйте, с Вами в стоpону Твеpи можно?

Д - Я туда не еду.

А - А насколько далеко, если не секpет Вы едете? Д - Я здесь, по

Химкам.

А - Сожалею, счастливого пути!

/V3/ локал.

А - Здpавствуйте, с Вами в стоpону Твеpи можно?

Д - Я туда не еду.

А - А насколько далеко, если не секpет Вы едете?

Д - В Зеленогpад.

А - Чудесно. А можно с Вами до повоpота на Зеленогpад?

Д - Садись.

/V4/ машина с Питеpскими номеpами.

Д(настоpожено) -?

А - Здpавствуйте, с Вами в стоpону Твеpи можно?

Д - Угу.


Рекомендуем почитать
Экватор рядом

Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].


134 ответа на 134 вопроса обо всем

О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.


Дом для бродяг

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Узу-узень - Кокозка - Бельбек (Юго-Западный Крым)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Синай 97 - рекомендации для путешественников или о том как не попасть на 'полуночный экспресс'

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Прогулка по Гиндукушу

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.