Справочник сталкера. Азбука выживания - [6]
"Стандартная позиция". Хотя никто не запрещает импровизировать
Нельзя стопить, находясь на проезжей части, палевых поворотах, мостах и вблизи опасных мест
Хорошие позиции - точки, перед которыми водители становятся более внимательными и снижают скорость. Это будут:
1) посты ГАИ, границы и таможни,
2) перекрестки, разветвления дороги,
3) железнодорожные переезды,
4) большие дефекты покрытия (скажем, по асфальту полоса щебенки),
5) светофоры и т. д. Но голосовать надо ПОСЛЕ этих точек. Хорошо голосовать на изгибах трассы, где водитель притормаживает, особенно - на левом повороте (при левом повороте дороги стопщик виден издалека, в то же время на правом повороте он появляется внезапно, как бы из-за угла). Но зимой, при гололеде, стопить на повороте категорически не рекомендуется во избежание аварии.
1) Если на ваш жест (поднятая рука) следует отрицательный жест в ответ - не отчаивайтесь, вступайте в диалог, который продлится не более нескольких секунд. Например, водитель может провести рукой по горлу (перегружен, мест нет), показать пальцем вправо или влево (мол, скоро поворачиваю) и другими жестами пояснять, что он-де очень рад, мол, взять, но, сам понимаешь, никак не может. Стопщик может попробовать убедить водителя: если мест нет, сделать жест уплотнения; если водитель "поворачивает", можно тоже показать в туже сторону пальцем и кивнуть (пусть довезет хоть до поворота, если здесь плохая позиция); или наоборот, пальцем показать, что едет далеко. Если виден номер машины и он относится к пункту назначения, можно указать пальцем на номер; если видно, что кузов пустой, - указать на кузов.
2) Остановилась машина - у вас тоже всего несколько секунд изложить в 1 - 2 предложениях, что вам, собственно, нужно. Стандартное предложение, практикуемое в "Космопоиске": "ЗДРАВСТВУЙТЕ! В СТОРОНУ… ПОДБРОСИТЕ, МЫ АВТОСТОПОМ ЕДЕМ В ЭКСПЕДИЦИЮ!" Никогда не стройте свою фразу с приставкой "не" ("Не подбросите ли?"). Не называйте ближайший город или деревню, если вы едете недалеко (водитель может не знать село Верхние Низы, но областные центры у всех в памяти); не называйте очень дальний город, который местные водители даже не слышали (хотя фраза "Подбросите в сторону Владивостока?" производит впечатление!). Не говорите "В город", говорите "В СТОРОНУ города"!
3) В машине у водителя не молчите, но и не тараторьте без умолку - это раздражает не только водителей (от которого теперь, кстати, зависит и ваша жизнь - не дай бог, вы его отвлечете на повороте). Можете поддержать разговор, можете постепенно "навязать" свою тему - дело ваше. Но имейте в виду: обычный дальнобойщик - это бездонный кладезь информации, знающий не только дороги всего Союза, но и массу фактов, слухов и быличек. Собрать их (пока все равно вы свободны от иных занятий) - ваша задача. Большинство водителей будут даже рады, если будете говорить не вы, а они. Дайте им выговориться лишь слегка направляя их монолог в то русло, которое вам нужно. За немалую практику автостопа в "Космопоиске" было немало случаев, когда именно в машинах (еще до приезда на место) добывалась нужная и ценная информация об интересующем феномене или о том месте, куда экспедиции еще и не собирались направлять.
4) Записывайте все сказанное - предварительно спросив на это разрешение (как правило, никто из водителей не против). По материалам рассказов водителей были составлены масса отчетов, заданий для экспедиций, их сведения со ссылками на пожелавших представиться были помещены во многие книги, написанные и изданные "Космопоиском".
Спасибо всем водителям!
ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО МЕСТНОСТИ
Основной спецификой поисковых экспедиций любой направленности является наличие стационарного лагеря, расположенного, как правило, невдалеке от места работ. Поэтому на первый взгляд может показаться, что для поисковиков, в отличие от "классических" туристов, вопросы организации передвижения по местности имеют второстепенное значение. Это верно лишь отчасти - в том случае, когда экспедиция работает на уже определенном и обустроенном месте, характер работ жестко привязывает их именно к данной точке (например при археологических раскопках), а задача ее достижения решается с применением транспортных средств. Но в жизни не всегда все складывается так благополучно. Потому как интересующее место сперва надо найти, и при этом поисковая разведка может намотать на свои ноги не один десяток километров в самых разных условиях. А поскольку у самодеятельных групп, не имеющих богатого спонсора, как правило, проблемы с транспортом, то и основному составу для того, чтобы достичь района предстоящих работ, часто приходится совершать довольно длительные переходы, причем с грузом - оборудование ведь в таком случае тоже нужно нести на себе. Кроме того, уже в процессе работ может возникнуть необходимость отправить разведку на новое место, например, чтобы проверить полученную от местного населения информацию.
Поэтому в данном разделе речь пойдет об организации таких переходов.
Главное требование к маршруту - это его безопасность. Второе - минимальная затрата сил на его прохождение. Планируя переход, следует избегать препятствий. В то же время требование по безопасности является первостепенным, и, если на маршруте может возникнуть какая-либо угроза, ее источник следует обойти, выбирая более длинный, но менее опасный путь.
Эта книга - о Москве. О той ее части, которой никогда Вы не найдете в официальной хронике и архивах. Здесь собраны все истории, оставшиеся вне "протоколов" и "отчетов". Москва экстрасенсов, уфологов, сталкеров-исследователей, свидетельства спасателей МЧС и специалистов закрытых спецотделов ФСО и КГБ. Авторы книги - составитель дайджеста и проработки описанных маршрутов исследователь Леонид Гаврилов, автор энциклопедических текстов руководитель ООНИО "Космопоиск" Вадим Чернобров и экстрасенс Вячеслав Климов - работают с необъяснимыми феноменами техногенного и природного характера каждый день и утверждают, что всякое "необъяснимое" просто плохо объяснено, и что этот небольшой процент необъяснимого - наш следующий шаг на уровень новой науки.
Автор систематизирует и анализирует информацию о чудесах, парадоксах и неслучайных `случайностях`, связанных со Временем. Он доказывает, что время поддается влиянию со стороны человеческого организма, явлений природы и технических средств, не всегда и невезде постоянно, течет в разных направлениях и им можно управлять. В результате такого подхода практически все известные нам аномальные явления — исчезновения в Бермудском треугольнике, Тунгусский метеорит, НЛО, шаровые молнии и т.д. — становятся звеньямиодной цепи и получают правдоподобное объяснение.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга продолжает серию путеводителей, начатую первым томом — «Москва: Феномены, аномалии, чудеса», и является логическим продолжением первой книги: какая же Москва без Московской области? Читатель окунется в тайны и загадки ближнего Подмосковья. Авторы книги — составитель дайджеста и проработки описанных маршрутов исследователь Леонид Гаврилов, автор энциклопедических текстов руководитель ООНИО «Космопоиск» Вадим Чернобров и экстрасенс Вячеслав Климов — работают с необъяснимыми феноменами техногенного и природного характера каждый день и утверждают, что всякое «необъяснимое» просто плохо объяснено, и что этот небольшой процент необъяснимого — наш следующий шаг на уровень новой науки. Читатель узнает о том, что прежде было под запретом, придуманными или специально созданными тайнами и легендами ради сокрытия правды с помощью официальных «комиссий» и «комитетов». Одна из задач групп по исследованию феноменов техногенного, природного и человеческого фактора — это опровержение легенд, мифов и тайн вокруг большинства историй мистического содержания.
Какой же способ изменения Времени выбрать для постройки? Ни химические реакции, ни вращение маховиков, ни гравитационные вихри не сулят больших перспектив, ибо во всех этих процессах воздействие на Время весьма ограниченно. Более того, невозможность быстрого управления данными процессами ставит под вопрос их использование в перспективных транспортных средствах. По рабочей теории, предложенной автором этих строк, Время как, физическое явление объясняется в определенных условиях проявлением всем знакомых электромагнитных сил.
В тайниках тела (Приключения в микромире. Том VI). — Б.м.: Salamandra P.V.V., 2014. - 155 c., илл. — (Polaris: Путешествия, приключения, фантастика. Вып. LХI). Гигантские пауки и крошечные люди, кровопролитные битвы муравьев, отчаянные сражения микробов, путешествия внутри человеческого тела и невообразимые вселенные, заключенные в атомах — проникновение в микромир издавна было заветной мечтой фантастов. Публикацию забытых и редких произведений, объединенных общей темой «приключений в микромире», продолжает в серии «Polaris» познавательная книга Г.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В этой книге говорится об Исконной Вере и Стари у Южных Славян. Исследование, которое мы провели, не основывается на песнях, преданиях и обрядах, сохранившихся до сих пор, ни даже на письменных летописях. Главная особенность научного подхода, примененного в этой книге, это его опора на образные представления, которые у Южных Славян, совместно со многими другими народами, возникли со временем.
«Древние люди летали в космос!», «Гагарин не был первым космонавтом!», «Американцы сфальсифицировали высадку на Луну!», «Космонавты встречали инопланетян и ангелов!». Подобные заголовки часто встречаются в прессе. В них не было бы большой беды, если бы из-за порождаемых мифов не формировалось конспирологическое мировоззрение, отрицающее историю космонавтики и достижения науки. Космическую мифологию легко опровергнуть фактами, но чтобы добраться до них, нужны знания и опыт. Книга Антона Первушина, писателя и научного журналиста, поможет сориентироваться в потоках информации и научиться отделять правду от вымысла.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Всю жизнь мы видим сны: впервые они являются нам в утробе матери и не покидают до смертного часа. Но что же такое — сон? Нужен ли человеку этот «бесценный дар Морфея»? Можно ли считать сном гипноз? Почему во сне вспоминается забытое, казалось бы, навсегда? Есть ли связь между сном и памятью? Ответы на эти вопросы вы найдете в работе, посвященной этим еще не до конца изученным проблемам, связанным с деятельностью мозга.* * * Подписная серия «Знак вопроса» издательства «Знание» выпускалась ежемесячно, начиная с 1989 года.
Современный человек по-прежнему зависит от сил природы, несмотря на успехи естественных наук. Известно, что в одних местах мы чувствуем себя хорошо, в других – плохо. Что это? Некое разумное начало, «сила», управляющая той или иной местностью? Или совокупность химических и физических свойств, вызывающая «сверхъестественные» эффекты? Ведь не всегда можно судить, изначальны ли «сакральность» или «аномальность» таких мест, или сами люди сделали их таковыми. Авторы попытались описать и исследовать необычные феномены на территории России, а также Белоруссии, Латвии и Украины.