Советский ВМФ, 1945-1995 - [13]

Шрифт
Интервал


НАДЕЖНЫЙ (заводской № 2201). 1 4.4.1 976 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР и 11.9.1976 г. заложен по заказу правительства Индии на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 1 7.9.1 977 г., вступил в строй 30.11.1979 г. и временно вошел в состав КЧФ. 4.5.1 980 г. передан ВМС Индии и переименован в «Rajput».

ГУБИТЕЛЬНЫЙ (заводской № 2202). 29.11.1 976 г. заложен по заказу правительства Индии на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 13.2.1978 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, спущен 27.9.1 978 г., вступил в строй 30.9.1981 г. и временно вошел в состав КЧФ. 10.2.1 982 г. исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индии, переименован в «Rana». 16.5.1977 г. намечался к наименованию в «Пытливый».

ЛОВКИЙ (заводской № 2203). 29.6.1977 г. заложен по заказу правительства Индии на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 30.10.1981 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, спущен 1 6.6.1979 г., вступил в строй 20.7.1 983 г. и временно вошел в состав КЧФ. 24.11.1983 г. передан ВМС Индии и переименован в «Ranjit». 1 6.5.1 977 г. намечался к наименованию в «Поражающий».

ТВЕРДЫЙ (заводской № 2204). 24.10.1981 г. заложен по заказу правительства Индии на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 1 2.3.1 983 г. и 11.4.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, вступил в строй 30.12.1 985 г. и временно вошел в состав КЧФ. В 1986 г. передан ВМС Индии и переименован в «Ranvir».

ТОЛКОВЫЙ (заводской № 2205). 19.3.1982 г. заложен по заказу правительства Индии на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 11.4.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР, спущен 1.2.1 986 г., вступил в строй 15.1 0.1987 г. и временно вошел в состав КЧФ. В 1988 г. передан ВМС Индии и переименован в «Ranjivey».

Водоизмещение: полное 4905, стандартное 4025 т; длина 146,11 м, ширина 15,81 м, осадка 6,83 м. Мощность ГТУ 4x18 000 л.с,; скорость хода: максимальная 30,22, экономическим ходом 3800 миль.

Вооружение: 4x1 ПУ ПКРК П-20 (4 ракеты), 2x2 ПУ ЗРК «Волна» (32 ракеты), 1x2 76,2-мм АК-726 в 4x2 30

230 орудия, 1x5 533-мм ТА, 2x12 РБУ-6000 (192 РГБ-60), 1 вертолет Ка-25. Экипаж 312 человек, в том числе 33 офицера.


Большие противолодочные корабли типа «Адмирал Зозуля» (проект 1134) - 4 единицы


Родоначальники самого крупного семейства БПК. Впервые в отечественном флоте применен ангар для вертолета. 3.8.1977 г. переклассифицирован в ракетные крейсера.


Большой противолодочный корабль «СЕВАСТОПОЛЬ», 1974 г.


АДМИРАЛ ЗОЗУЛЯ (заводской № 791). 11.6.1 964 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.7.1964 г. заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 1 7.10.1 965 г., вступил в строй 8.1 0.1967 г. и вошел в состав КСФ. С 1.1 2.1969 г. по 30.6.1970 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 9.10.1986 г. перечислен в состав ДКБФ. В сентябре 1 994 г. состоялся торжественный спуск флага.

ВИЦЕ-АДМИРАЛ ДРОЗД (заводской № 793). 16.6.1965 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.1 0.1965 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 18.11.1 966 г., вступил в строй 27.1 2.1 968 г. и 8.1.1969 г. включен в состав ДКБФ. 14 - 27.5.1970 г. нанес визит в Сьенфуэгос (Куба). 8.4.1 975 г. перечислен в состав КСФ. В период с 1 974 г. по 8.4.1 975 г. и с 1.10.1 981 г. по 7.6.1 984 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт. 1.7.1990 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и I.10.1990 г. расформирован.

ВЛАДИВОСТОК (заводской № 792 ). 1.10.1964 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 24.12.1964 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 1.8.1969 г. и II.9.1969 г. включен в состав ДКБФ. 1.10.1969 г. перечислен в состав КСФ, а 10.2.1970 г. после перехода летом 1969 г. по Сев- морпути из Кольского залива во Владивосток - в состав КТОФ. 7 - 15.12.1969 г. нанес визиты в Берберу, Могадишо и Кисмаю (Сомали). 27 -31.12.1969 г. в Порт-Судан (Судан), 12- 1 6.3.1 979 г.- в Порт-Луи (Маврикий) и 16 - 1 9.10.1 980 г.- в Ко- чин (Индия). В период с 28.9.1988 г. по 23.4.1990 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт, а 1.1.1 991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 1.6.1991 г. расформирован.

СЕВАСТОПОЛЬ (заводской № 794). 3.6.1966 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 8.6.1966 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 28.4.1967 г., вступил в строй 25.9.1969 г. и 21.10.1969 г. включен в состав КСФ. 31.10 - 9.11.1 971 г. нанес визит в Гавану (Куба). 11.2.1 980 г. перечислен в состав КТОФ, а 15.12.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 19.4.1990 г. расформирован.

Водоизмещение: полное 7600, стандартное 6140 т; длина 155,6 м, ширина 17 м, осадка 6 м. Мощность ИТУ 2x46 000 л.с.; скорость хода: максимальная 34, экономическая 14 уз; дальность плавания экономическим ходом 10 500 миль.

Вооружение: 2x2 НУ НКРК 11-35 (4 ракеты), 2x2 НУ ЗРК «Волна» (32 ракеты). 2x2 57-мм АК-725 и 4x6 30-мм АК-630 орудий, 2x5 533-мм ТА, 2x12 РБУ-6000 (192 РГБ-60) и 2x6 РБУ-ЮОО. Экипаж 360 человек.


Еще от автора Сергей Сергеевич Бережной
Авианосец AKAGI: от Пёрл-Харбора до Мидуэя

Уважаемые читатели!Журнал «Морская коллекция» впервые знакомит вас с японским авианосцем — первым тяжелым авианосцем Императорского флота Японии Akagi, спущенным на воду 22 апреля 1925 года и вошедшим в строй в августе 1927 года.До 1934 года авианосец активно участвовал в маневрах, учениях и парадах МСЯпонии, после чего корабль был отправлен на модернизацию, которая продлилась до 31 августа 1938 года. Переделанный корабль, получивший возможность брать на борт истребители А5М4, пикирующие бомбардировщики D1A2 и бомбардировщики-торпедоносцы B4Y1 (всего 91 самолет), в январе того же года отправился к берегам Китая, где его авиация до февраля 1939 года принимала участие в боевых действиях по захвату этой страны, начатых Японией в 1937 году.В апреле 1941 года на Akagi самолеты авиагруппы заменили новейшими моделями — истребителями А6М2, бомбардировщиками D3A1 и торпедоносцами-бомбардировщиками B5N2, а экипаж приступил к освоению новой техники.


Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов»

Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов» — один из интереснейших кораблей своего времени. При сравнении его с представителями такого же класса в русском и иностранных флотах бросалось в глаза его значительное превосходство в артиллерийской мощи. Кроме естественного чувства гордости за отечественное кораблестроение, возникает и недоумение — почему столь, казалось бы, удачный корабль не стал родоначальником целой серии башенных крейсеров с броневым поясом по ватерлинии, в других флотах появившихся много позже!


Броненосные крейсера типа «Гарибальди»

Броненосные крейсера типа «Гарибальди» несомненно являются одними из самых интересных кораблей итальянского флота, вообще отнюдь не бедного оригинальными проектами. Своим появлением на свет эти крейсера произвели настоящую сенсацию, дав возможность Италии впервые выйти на мировой рынок военного кораблестроения. Десять «Гарибальди» составили самую большую серию крупных итальянских боевых кораблей эпохи пара и металла. Они плавали под флагами четырех стран, и только стечение обстоятельств не позволило им поднять еще и Андреевский стяг.


Подводные авианосцы японского флота

…созданием подводных авианосцев занимались флоты многих стран мира, однако наибольших успехов добились корабелы Америки, Великобритании, Франции и Японии. Но если американцы, французы и англичане сумели сделать лишь единичные авианесущие субмарины, то Японии, островному государству, удалось создать несколько серий подводных авианосцев, с помощью которых ей удалось немыслимое — осуществить в августе 1942 года бомбардировку территории Соединенных Штатов Америки…Рассказ о японских подводных авианосцах и их авиационном вооружении — в этом выпуске журнала.


Таинственные корабли адмирала Горшкова

Перед вами – журнал «Морская коллекция» (дополнительный выпуск № 1 за 2010 год ) с монографией В.П.Заблоцкого, в которой повествуется, пожалуй, о самых секретных советских кораблях своего времени – кораблях радиотехнической разведки.


Малые противолодочные и малые ракетные корабли ВМФ СССР и России

Малые противолодочные и малые ракетные корабли (по IVIзападной классификации – корветы) – важная составная часть отечественного флота. Их основное предназначение – противолодочная оборона и нанесение ракетных ударов по надводным силам неприятеля в ближней морской зоне. В настоящий справочник включены все представители классов МПК и МРК ВМФ СССР и России, а также являющиеся их модификациями ПСКР проектов 1124МП и 12412. В справочник не вошли большие охотники проектов 122-а и 122-бис, а также малые противолодочные катера проекта 201.


Рекомендуем почитать
Государство инков. Слава и смерть «сыновей солнца»

Древнее Перу – это страна легенд. Одна из них – самая невероятная и вместе с тем удивительно правдивая – повествует о саде, украшавшем некогда столицу империи город Куско. Империя эта была самой могущественной, самой большой и к тому же самой многонаселенной из всех когда-либо существовавших у индейцев. Вместе с инками древнеперуанская культура, прошедшая путь чрезвычайно сложного развития, достигла своей блестящей вершины всего лишь за одно столетие.С падением империи Чиму инки наконец устранили своих самых последних соперников.


Патриарх Никон и царь Алексей Михайлович

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Австро-венгерская Дунайская флотилия в мировую войну 1914 – 1918 гг.

Книга воспоминаний австро-венгерского офицера о действиях речной флотилии на Дунае в годы Первой мировой войны. Автор участвовал в боевых действиях с момента объявления войны до падения Австро-Венгерской империи, находясь на различных командных должностях вплоть до командующего Дунайской флотилией.Текст печатается по изданию — «Австро-венгерская Дунайская флотилия в мировую войну 1914―1918 гг.» Л.: Военно-морская академия РККФ им. тов. Ворошилова, 1938 — с незначительной литературной обработкой, касающейся, главным образом, неудачных и архаичных выражений, без нарушения смысловой нагрузки.


Отряд особого назначения. Диверсанты морской пехоты

Боец легендарного 181-го отдельного разведотряда Северного флота Макар Бабиков в годы Великой Отечественной участвовал в самых рискованных рейдах и диверсионных операциях в тылу противника — разгроме немецких гарнизонов на берегах Баренцева моря, захвате артиллерийской батареи на мысе Крестовый и др., — а Золотой Звезды Героя был удостоен за отчаянный десант в южнокорейский город Сейсин в августе 1945 года, когда, высадившись с торпедных катеров, его взвод с боем захватил порт и стратегический мост и, несмотря на непрерывные контратаки японцев, почти сутки удерживал плацдарм до подхода главных сил.Эта книга вошла в золотой фонд мемуаров о Второй мировой войне.


Встречи с Толстым

Впервые — Новый мир, 1928, № 9, с. 207–213. П. Е. Щеголев, всегда интересовавшийся творчеством и личностью великого русского писателя, посвятил ему, кроме данных воспоминаний, еще две статьи: "Популярность Толстого" (Вестник и Библиотека самообразования, 1904, № 4) и "Блондинка" в Ясной Поляне в 1910 году" (Былое, 1917, № 3 (25)), перепечатанную затем в его книге "Охранники и авантюристы" (М., 1930).Сборник избранных работ П. Е. Щеголева характеризует его исторические и литературные взгляды, общественную позицию.


Мемуары

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.