Советский ас Григорий Речкалов, дважды Герой Советского Союза - [5]
План на 3 февраля 1952 г.
Отчетно-выборное собрание управления ад (авиационная дивизия. – Авт.):
– в отношении летно-методических сборов в ВА;
– приказа и плана мероприятий в разрезе указаний Конева;
– план переучивания на МиГ;
– о снятии дежурства.
План на 4 февраля 1952 г.
Партийное отчетно-перевыборное собрание у Щукина:
– подготовить доклад о переучивании на совещание;
– договориться с Громовым о Як-11 на 5.2 в ночь.
Присутствовал на партийном собрании у Щукина. Подготовлено было хорошо. Я не выступал. Погода стоит плохая – сплошная низкая облачность, снег. Нанесло очень много снега.
План на 5 февраля 1952 г.
Дать заявку на перегонку самолета в Станислав. Совещание у Степичева.
Партийно-отчетное собрание.
Были на совещании в армии (воздушной армии. – Авт.). Агальцов остановился в основном на тех же вопросах, что и у нас. Показывал причины, указал на слабое методическое руководство, показал примерность. Я думаю, то же самое относится и к ВСС:
– не готовим летчиков тому, что нужно на войне;
– не уделяется внимание освоению полетов по ОСП;
– отсутствие серьезной заботы о летчике;
– слабая техническая грамотность и деградация летчиков.
В отношении переучивания летчиков Степичев конкретно ничего не сказал.
На партсобрании я выступил, но выступление было слабое, неподготовленное. Азаров задел Шелипанова.
План на 6 февраля 1952 г.
Ревинову – почему у Скоморохова неисправен По-2.
Приехал Черемухин. Оставили здесь. Очень хорошо, а то бы мне было бы тяжело. Азаров докладывал ему о нашем разговоре с Шелипановым. Искажает истину: говорит, что ругань была сплошная, что слушал весь ПУН (пункт управления и наведения. – Авт.) и все об этом знают.
Я будто доказывал, что я буду командиром и т. д. Все это ложь, неправда. Он интересный тип. Служит «и вашим и нашим», но в своих интересах. Все приписывает себе. «Я беседовал», «я растолковал» и т. д.
Был на аэродроме, расчистка идет хорошо. 4-й день стоит плохая погода, идет сплошной снег. Такого снега не было в течение 10 лет.
План на 7 февраля 1952 г.
У Карпова проработать № 8990 с руководящим составом в классе.
Спланировать прием зачетов на НПП («Наставление по производству полетов». – Авт.).
Командиру доложить о плане в 2 очередях Щукина, о перелете Манжулы.
Ревинову, при наличии погоды, приготовить с утра самолеты.
Командиру доложить командующему о взаимодействии.
С Громовым договориться о ночных полетах на Як-11 на восьмое февраля.
Дать заявку Щукину на облет Як-УЛА.
Переговорить с Азаровым в отношении разговора моего с Шелипановым.
Сфотографироваться.
План на 8 февраля 1952 г.
Работы провел много.
Вечером положил в больницу Фису, положение, кажется, серьезное.
План на 9 февраля 1952 г.
10.2 доложить Гусеву о результатах знания эксплуатации матчасти в зимних условиях. Весь ли летно-технический состав сдал зачеты (№ 2/74)?
Дать заявку на ночные полеты на Як-11, Ла-11 по системе.
План на 11 февраля 1952 г.
Проверить исполнение № 27/20 Карповым (инструктаж при производстве полетов), доложить в штаб ВА к 15.2.
НШ – изучены ли директивы № 1340, 21.
Представить Гусеву план ввода в строй молодых летчиков.
План на 13 февраля 1952 г.
Спросить командира, как выполнять п. 5 приказа ВА, о контроле за организацией и проведением летного дня в авиаполках.
План на 14 февраля 1952 г.
Договориться с Громовым и дать заявку на ночные полеты по системе ОСП. С Карачинским выбрать направление стрельб. Щукину подготовить Як-УЛА для полетов в облаках.
План на 15 февраля 1952 г.
НШ проверить наличие пакетов серии «К», донести до 20.2.
9.30. Полеты.
План на 18 февраля 1952 г.
Был дома, не работаю.
Привез жену домой из больницы, выглядит довольно бледно.
План на 19 февраля 1952 г.
Не работаю, был дома.
В обед приходил председатель горсовета Халавка с женой Юлией Ильиничной.
Договорился с продавцом газет и книг съездить завтра в Дрогобич.
План на 20 февраля 1952 г.
Был в Дрогобиче. Книг не нашел, остальное все сделал, но получилось неважно, как-то по-стариковски.
Утром вызвал на работу Черемухин. Поставил в известность, что оборудованные спарки у нас остаются. Поставлена задача к концу года подготовить 40 летчиков, летающих днем и ночью, в сложных условиях погоды.
План на 21 февраля 1952 г.
Доложить командиру о плане мероприятий на заместителей командиров авиационных эскадрилий по политчасти (вып.).
Дать заявку на полеты в закрытой кабине (вып.).
Составить плановую таблицу на эти полеты (вып.).
Приготовить «Победу» во Львов (вып.).
Побеседовать с новым шофером.
Поговорить с командиром о себе, то, что рассказываю Шелипанову.
План на 22 февраля 1952 г.
7.30. Поехать во Львов принимать зачеты (вып.).
План на 23 февраля 1952 г.
Приходил командир Черемухин. Разговор был в отношении Ф. Он сказал мне, что надо принимать решение, а так продолжаться не может. То же самое подтвердил и я. Чуть не заплакал, когда разговор зашел в отношении моей дочери.
Через часа два домой пришла Ф. Как всегда, не разговаривает, думает, что она права.
Вечером с ней, лежа в постели, завел об этом же разговор, сперва спорила, а затем замолчала. Я перешел спать на свою кровать. Ночью сама пришла ко мне.
В последние годы почти все публикации, посвященные Максиму Горькому, касаются политических аспектов его биографии. Некоторые решения, принятые писателем в последние годы его жизни: поддержка сталинской культурной политики или оправдание лагерей, которые он считал местом исправления для преступников, – радикальным образом повлияли на оценку его творчества. Для того чтобы понять причины неоднозначных решений, принятых писателем в конце жизни, необходимо еще раз рассмотреть его политическую биографию – от первых революционных кружков и участия в революции 1905 года до создания Каприйской школы.
Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.
Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.
Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.
Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.
Автору этих воспоминаний пришлось многое пережить — ее отца, заместителя наркома пищевой промышленности, расстреляли в 1938-м, мать сослали, братья погибли на фронте… В 1978 году она встретилась с писателем Анатолием Рыбаковым. В книге рассказывается о том, как они вместе работали над его романами, как в течение 21 года издательства не решались опубликовать его «Детей Арбата», как приняли потом эту книгу во всем мире.
Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин.
16 апреля 1942 года генерал Э. фон Манштейн доложил Гитлеру план операции по разгрому советских войск на Керченском полуострове под названием «Охота на дроф». Тот одобрил все, за исключением предстоящей роли люфтваффе. Фюрер считал, что именно авиации, как и прежде, предстоит сыграть решающую роль в наступлении в Крыму, а затем – и в задуманном им решающем броске на Кавказ. Поэтому на следующий день он объявил, что посылает в Крым командира VIII авиакорпуса барона В. фон Рихтхофена, которого считал своим лучшим специалистом.
Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом.
О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями.