Солнце заходит... - [12]

Шрифт
Интервал

а не право места (jus solis), как в большинстве европейских стран. Правда, китаец может принять филиппинское подданство, но получить разрешение на это чрезвычайно трудно и стоит массу денег «как на стол, так и под стол», т. е. не только официально, но и в виде взятки.

Существует закон, который предусматривает взимание дополнительных налогов с иностранцев. Получается довольно забавно: один процент населения страны — иностранцы — выплачивает чуть ли не половину всего налога на право жительства. Мне самому стоило немалых денег выехать в Данию с моей маленькой дочерью, мать которой филиппинка. Подумайте только, я вынужден был уплатить налог за семь лет ее жизни на Филиппинах!

Одному богу известно, что будет дальше. Недавно на Филиппинах принят закон о «национализации» розничной торговли[5]. Теперь лишь филиппинские граждане имени право владеть магазинами и лавками. Китайские торговые предприятия могут существовать, пока жив хозяин, передавать их по наследству не разрешается.

В крошечных лавчонках «сари-сари», как правило, торгуют нетрудоспособные или старые женщины, которые уже ничего другого делать не могут. Заработок у них, конечно, мизерный, зато в болтовне время проходит незаметно.

Один город на пути в Багио отличается от всех прочих. Это Анхелес, «город ангелов», в восьмидесяти километрах к северу от Манилы. На его главной длинной улице почти в каждом доме бар или публичный дом, иногда то и другое. Объясняется это просто: рядом с Анхелесом находится огромная американская авиационная база «Кларк-Филд», насчитывающая множество военнослужащих. Американские военные привыкли проводить время, как им заблагорассудится. Им требуется немало спиртного и женщин. В Анхелесе всегда должно быть в наличии пятьсот девиц. Это рискованное дело, зато очень доходное. Имеет место настоящая работорговля. Так как большинство этих женщин становятся матерями, город постепенно пополняется детьми — метисами, не имеющими отцов. Если бы можно было измерить всю глубину человеческого несчастья, стало бы ясно, как дорого обходятся стране американские военные базы.

Еще двадцать километров по красивой, извивающейся, как змея дороге, и мы наконец в Горной провинции, расположенной на высоте около тысячи трехсот метров. Здесь находится Багио. Сосновый лес, окружающий город, придает прохладному горному воздуху свежесть и аромат. Когда попадаешь сюда из пекла, царящего на равнине, прохлада очень приятна, но, кроме воздуха, Багио ничем не примечателен. Это довольно скучный, но весьма дорогой курорт, особенно в разгар сезона. Оказавшись в Багио, я тут же сказал:

— Поскорее поедемте дальше.

Ведь я совершал не свадебное путешествие. Но отправиться дальше в тот же день невозможно, если ты приехал не на своей машине. Все автобусы на север отходят утром. К счастью, рынок в Багио — настоящая достопримечательность. Почти все овощи манильцы получают из окрестностей Багио. Здесь есть салат, красная капуста и даже клубника, которая в этой части света большая редкость и доступна лишь богатым. Но, главное, именно здесь впервые видишь коренных жителей Филиппин, представителей различных горных племен в пестрых национальных костюмах.

Неприятное впечатление в городе оставляет торговля собаками на убой. Сердце сжимается при виде несчастных животных, которые за долгий путь автобусом или по железной дороге не получают ни капли воды и ни кусочка пищи. У каждой собаки к голове привязана палка длиной в метр, чтобы покупатель мог ее тащить, не рискуя быть укушенным.

«ГОРНАЯ ТРОПА»

Для того чтобы попасть в горы, те, кто не имеет своей машины, обычно пользуются открытыми красными автобусами компании Дангва, ибо они — единственный вид пассажирского транспорта в Горной провинции. Ехать автобусом, несомненно, веселее и безопаснее. Я очень доверяю шоферам Дангва — все они родились и выросли в горах и знают их превосходно. Поэтому я был крайне возмущен, когда вдруг на автобусах появились плакаты, предостерегающие пассажиров от езды с нетрезвыми водителями. К счастью, плакаты вскоре сняли.

Горные жители очень приятные пассажиры. Они тащат с собой кучу багажа: корзины, мешки, кур, уток, поросят, собак и ко всему прочему всегда пребывают в прекрасном и бодром настроении. Скучать в пути с ними невозможно.

Вначале дорога идет через долину Тринидад, где по обе ее стороны раскинулись живописные огороды. То тут, то там можно наблюдать, как крестьяне своеобразно поливают овощи. Большие лейки, висящие на коромыслах, они поддерживают руками, поливая одновременно два ряда. На огороды приятно смотреть. Но есть овощи в сыром виде рискованно. Это изобилие овощей произрастает на почве, удобренной фекалиями. Поэтому легко заболеть амебной дизентерией, что может испортить удовольствие от клубники или свежего салата. Но не станешь ведь отказывать себе в радостях только из страха перед риском.

После крутого поворота сразу начинается Горная тропа. Это довольно узкая дорога длиной в 150 километров, которая связывает Багио со столицей области Бонтоком[6]. Еще несколько лет назад по этой дороге можно было проехать только верхом. С той поры она и сохранила свое название, хотя теперь это хорошее шоссе. У него только один недостаток — из-за частых ливней в горах происходят обвалы и приходится часами ожидать, пока дорогу расчистят. Если все благополучно, поездка в автобусе с ее бесчисленными спусками, подъемами и поворотами занимает восемь часов.


Рекомендуем почитать
Экватор рядом

Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].


134 ответа на 134 вопроса обо всем

О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.


Дом для бродяг

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Узу-узень - Кокозка - Бельбек (Юго-Западный Крым)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Синай 97 - рекомендации для путешественников или о том как не попасть на 'полуночный экспресс'

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Прогулка по Гиндукушу

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Люди в джунглях

Книга Люндквиста «Люди в джунглях» посвящена одному из ранних периодов (1934–1939 гг.) пребывания автора на самом большом, но малонаселенном острове Индонезии — Борнео.


Солнце в декабре

В этой книге писатель Э. Брагинский, автор многих комедийных повестей и сценариев («Берегись автомобиля», «Зигзаг удачи» и др.), передает свои впечатления от поездки по Индии. В живой, доступной форме он рассказывает о различных сторонах ее жизни, культуре, быте.


Африка глазами наших соотечественников

Сборник включает отрывки из путевых записок таджикских, русских, украинских и грузинских путешественников, побывавших в странах Африки с XI по 40-е годы XIX в.


На «Баунти» в Южные моря

Хроника мореплавании в Тихом океане изобилует захватывающими эпизодами, удивительными и нередко драматическими приключениями. Но в этой летописи история путешествия английского судна «Баунти» представляет собой, пожалуй, самую яркую страницу. Здесь нет необходимости излагать ход событий: читатель найдет превосходный рассказ об этом плавании в предлагаемой книге.