Солдаты последней империи (Записки недисциплинированного офицера) - [25]

Наличие мощной ракетной техники давало нам всяческие преимущества. Краны облегчали и сбор металлолома. Капитан Голиков сдал принадлежавший зенитчикам тягач ТТГ, тот затянул тонн на двадцать. Перехватили уже в Ростове — гнали в Липецк на переплавку. Последовал приказ по части: «За сдачу металлолома всем, кто грузил снять взыскания».

— Пиши всем благодарность, а премию — начальнику политотдела, пусть подавится.

Кравченко как-то согнул стрелу боевого крана (для погрузки ракет), что само по себе было подвигом — кран поднимал до 60 тонн. Зам по вооружению Миньков прыгал вокруг него в бессильной злости, суча кулачками. Он сам подписал наряд, хотя было запрещено использовать боевую технику в хозяйственных целях.

— Как ты стрелу согнул?

— Столбы дергал.

Командир дал указание — поставить забор. Кравченко отправился добывать необходимые для этого столбы. Один у КПП показался ему подходящим, попробовал рукой — шатается. Стал тянуть, а столб кто-то из предшественников позаботился забетонировать, чтобы не спёрли.

Испытанием душевных сил автомобилистов были ежегодные трехсот— и пятьсот километровые марши. Перед маршем начальство неоднократно собиралось на совещания — предстояло выбрать маршрут. Начальник тыла тоскливо перебирал варианты, водил пальцем по схеме:

— А если сюда?.. Нет не получится…

Несмотря на малую заселенность Казахстана при совершении марша объехать все злачные места, будь то аул, поселок, станция, не представлялось возможным. Все равно напьются. Вторая немаловажная причина — техническое состояние машин. Как они поведут себя на прямой? Как тащить обратно 150 км заглохшую машину?

Принималось Соломоново решение — ездить вокруг площадки. И машины, и люди на виду. «Поездил» 8 часов — и в столовую. Можно водителей менять — в наряды ставить. И марш совершить, и жизнь полка не порушить. Машины ненадёжных водителей соединяли мягкой сцепкой — тросом за раму и на замок. Так, вместо того, чтобы сажать в каждую машину по инструктору (чтобы под покровом темноты водитель не отлучился к казахам), один инструктор волок за собой 8 — 10 привязанных машин. Ездили «паровозиком». Эту рацуху переняли и соседние части.

Начальник автослужбы оборудовал НП на стрельбище. Там же на «танкачах» вокруг калорифера техники хлестали чай и разглагольствовали на посторонние темы. Прапорщики пили в ПТО: вылез, забрался на крышу, посмотрел — марш совершается — можно забиться в каптёрку и пить дальше. Когда очередной «паровозик» подъезжал к стрельбищу, начальство интересовалось:

— Все на местах? Да? Продолжайте движение!

Раз в день марш посещали проверяющие. На вышку залазил «эфиоп» и махал шапкой: мол, начальство тут. Для автопарка это служило сигналом тревоги. Прапорщики прятали бутылки, как тараканы расползались по ПТО. Вытащить их оттуда не было никакой возможности.

Марш завершался приказом о допуске личного состава, как успешно прошедшего марш, к эксплуатации техники. Машины гробили дальше.

Августейший визит

Визиты начальства служили источником постоянного беспокойства. Как-то на Первое Мая мне донесли:

— Один мужик в районе объекта нагло рвёт тюльпаны. С ним две женщины, фотографируются.

Я — на ВАИшку. Думаю:

— Ужо я тебя поимею…

Подъезжаю. Стоит черная «Волга». Водитель в белой рубашке, с пистолетом, сбоку заходит. Я:

— Предъявите ваши документы.

Открывает незваный гость красную книжечку, и ум мой помутился. Подпись: «Председатель Верховного Совета СССР Громыко». Оказалось, депутат Верховного Совета. Хорошо, я с ёбом не поспешил.

— Извините пожалуйста. Разрешите узнать цель Вашего пребывания?

— Цветочки рву.

— Пожалуйста, рвите. Не нужна ли помощь?

— Вы молодец, бдительно службу несёте.

— Рад стараться. Разрешите идти?

— Идите.

Я в машину и к «Петрене». Доложил. Тот обмер:

— А куда он поехал? Ты давай, заедь за котельную и смотри. Господи, лишь бы не к нам. А номера машины ты записал?

— Да, «Волга» первого секретаря Кзыл-Ординского обкома партии.

Уже не на машине, а скачками я понесся за котельную. Прогнал испуганного солдата-истопника:

— Иди на хуй отсюда, спрячься куда-нибудь.

Лежу, наблюдаю как гость фотографирует баб на фоне объекта. Наконец скрылись с горизонта. Побежал обратно:

— Уехали в сторону Дермень-Тюбе.

Ух… Пронесло! А заедь он сюда, а взъеби «Петреню»… Кто вызвал джина из бутылки? С кого бы спросили?

Как и водилось в СССР, о прибытии высочайших особ предупреждали за сутки, чтобы никто не успел подготовиться ни встретить, ни убить. Кэгэбистам было хорошо, а вот террористам и встречающим — плохо, особенно последним. Комендатура в полной мере отвечала за безопасность и порядок в районе. Начальство, опомнившись от шока, орало:

— Давай! Давай! Какого хрена ничего не делаете?

— А что делать? Что давать?

— Едет! Уже едет!

— Кто едет?

— Горбачёв!

— Ма-ма!..

Первым прилетел самолет охраны. Ответственных лиц собрали в штабе полигона. Мало того, приказали, чтобы командиры лично привезли. Приятно: не на ВАИшке, а на командирском УАЗике, и не сзади, на сидениях десанта, а рядом. Можно даже что-то буровить. Ощущаешь собственную социальную значимость, командира на совещание не пустили. Кизуб как отбрил: