Школа специальной войны в Арктике - [6]

Командир подразделения должен удостовериться в наличии и исправном состоянии всех необходимых предметов одежды и снаряжения. Хотя это становится рутиной, это по-прежнему занимает много времени.

Движение будет замедлено при работе в условиях низких температур, так как отапливаемые укрытия (палатки с печи и топливо) обычно перевозятся вместе с войсками или ими. Время тратится на нанесение ударов по укрытиям и погрузке техники. Точно так же, когда марш будет завершен, должны быть подготовлены места для лагеря, установлены палатки и запущены печи. В холодное время года укрытия не разрушаются до самого последнего момента перед началом марша, чтобы обеспечить тепло и укрытие как можно дольше. Хотя на установку и расстановку палаток уходит значительное время, опыт показывает, что на использование этого передвижного укрытия уходит меньше времени, чем на сооружение импровизированных укрытий. При определенных условиях патрули и другие небольшие отряды могут использовать для укрытия снежные пещеры и снежные дома. Однако к этому укрытию следует прибегать только в крайнем случае или когда другое убежище недоступно.

Если транспортные средства должны быть включены в маршевую колонну в сильные морозы, должно быть обеспечено достаточное время для запуска и прогрева их двигателей. Отряды, прокладывающие путь, которые движутся медленнее, чем напоминание о походном отряде, должны быть начаты достаточно рано, чтобы не задерживать основные силы. Для снижения утомляемости и увеличения темпа движения прорывные отряды и отдельные члены должны сменяться по мере необходимости.

Глава 4. Арктические операции

Расширение зоны ответственности, снижение плотности войск и изоляция района боевых действий плюс сложности в командовании и управлении требуют использования приказов типа миссии, которые дают максимальную свободу действий подчиненным командирам. Северные операции требуют, чтобы тактическим командирам предоставлялись все возможные возможности для использования местной ситуации и проявления инициативы, когда представится такая возможность.

Планирование любого масштаба должно подчеркивать материально-техническое воздействие любой тактической схемы на общую проблему поддержки. Отсутствие дорог и жилья, а также суровый климат и другие экологические трудности требуют, чтобы логистические планы были достаточно гибкими и адаптируемыми, чтобы можно было корректировать средства снабжения, не ставя под угрозу общие усилия. Ограничения, налагаемые экстремальными климатическими условиями и местностью, представляют собой основное отличие от операций в районах с умеренным климатом. Эти ограничения могут, если не будут приняты надлежащие меры, стать серьезным препятствием для успешного проведения операции. Мобильность — необходимое условие успеха. Этого можно достичь только путем тщательного планирования, обучения и использования специализированного оборудования.

Особые факторы

Следующие особые факторы будут влиять на оперативное планирование:

Низкая плотность населения. Поселения, припасы, помещения для расквартирования и линии связи ограничены. Их контроль или уничтожение становится очень важным.

Дороги и железные дороги. Дороги и железные дороги могут быть ограничены, а те, которые существуют, обычно уязвимы для действий противника. Кроме того, климатические условия могут сильно повлиять на их использование.

Озера и водные пути. Озера и водные пути преобладают и могут либо способствовать, либо препятствовать работе в зависимости от климатических условий. При достаточной толщине льда они легко пересекаются и могут использоваться как естественные пути сообщения или взлетно-посадочные полосы. В некоторых случаях сугроб и плотно утрамбованный снег затрудняют посадку на лед и требуют дополнительной подготовки взлетно-посадочной полосы. Летом водные пути могут быть либо основными препятствиями, либо линиями связи. Многие реки питаются ледниками и летом несут большие объемы воды. Количество воды в ручьях, питаемых ледником, может варьироваться.

Значительно в течение любого 24-часового периода, особенно вблизи его источника и когда дневные температуры теплые, а ночные температуры близки к нулю. Требуется тщательная рекогносцировка для определения суточных изменений объема воды в течение суток. Расположение основного канала часто меняется из года в год.

Отображение. Иногда карты могут быть ненадежными или даже отсутствовать. Поэтому потребность в своевременных аэрофотоснимках должна использоваться как источник информации о местности. При надлежащем предварительном планировании можно сделать подходящую аэрофотосъемку и преобразовать ее в фотокарту, поддерживая инженерно-топографические подразделения. Если аэрофотоснимок не будет должным образом расположен, снабжен аннотациями и ссылками на известные точки съемки, он не обеспечит необходимой «картографической» точности для навигации и применения средств ведения огня с закрытых позиций.

Навигация. Трудность наземной навигации усугубляется отсутствием ориентиров, обширными лесными массивами, периодами ограниченной видимости, трудностью передвижения по пересеченной местности, большими магнитными склонениями.